Ни один проверенный солнцезащитный крем не "работает" весь день, почти все вызывают раздражение - Роскачество

29 июля, 2021 - 08:57

Почти все проверенные Роскачеством солнцезащитные кремы вызывают раздражение.

К такому выводу пришли специалисты организации, исследовавшие качества продукции 20 наименований.

Большинство исследованных кремов произведены в России (12), остальные - во Франции, Корее, Белоруссии и Германии. Это как бюджетная продукция стоимостью от 135 рублей, так и образцы премиум-класса за 5,6 тысяч рублей с уровнем защиты 50 и 50+.

"Почти все кремы не прошли испытания по кожно-раздражающему действию (способны вызывать покраснение после нескольких часов использования), что является нарушением техрегламента 09/2011 "О безопасности парфюмерно-косметической продукции", - говорится в сообщении.

Кроме того, два крема из 20 провалили испытания на общетоксическое действие. "Результаты показали, что компоненты этих кремов способны негативно влиять на живые клетки, в том числе и на клетки эпителия", - отмечается в сообщении. Как пояснили в Роскачестве, эти средства в своем составе имеют природные компоненты. Вероятно, они могут вызывать раздражение и аллергические реакции, предположили эксперты.

В Роскачестве сообщили, что испытания на соответствие уровню защиты SPF прошли все образцы. Но эксперты отметили пять товаров с самым высоким фактическим SPF - от 58 до 66.

Кроме того, Роскачество проверило солнцезащитные средства на водостойкость. Как сообщили в организации, несмотря на заявления в маркировке, кремы трех марок легко смываются водой, то есть на самом деле не являются водостойкими, что вводит покупателя в заблуждение. Остальные средства либо умеренно водостойки, либо не предназначены для купания (в маркировке они не помечены как водостойкие).

Эксперты также определили ряд заведомо ложных заявлений на упаковках солнцезащитного крема, которые не подкреплены никакими фактами. Среди них фраза: "100% защита от УФ-излучения". Ни один крем не дает полной защиты. Кроме того, такая информация может спровоцировать пренебрежение другими мерами защиты - люди перестанут закрывать открытые участки тела одеждой, не станут искать тень в полуденный зной.

Ложным является и утверждение "Защита на весь день". Как отметили в Роскачестве, даже если в составе крема присутствуют физические фильтры, которые, в отличие от химических, не распадаются под действием солнца и имеют продолжительное время действия, защиту от солнца в течение дня не сможет гарантировать ни один крем. Кроме того, интенсивность ультрафиолетового излучения меняется в течение дня.

"Маркировка, наоборот, должна в той или иной форме содержать предупреждение не оставаться слишком долго на солнце (даже при использовании солнцезащитного крема), указания о повторном нанесении крема и снижении уровня защиты при неравномерном распределении средства", - отмечают эксперты.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе внедрят интеллектуальную транспортную систему

В 2024 году по федеральному проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги» мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем (ИТС) выполняются в 62 городских агломерациях в 56 регионах. Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

«ИТС помогают значительно оптимизировать потоки транспорта, управляют светофорами, определяют загруженные или небезопасные участки, где потом тщательно анализируется ситуация и принимаются необходимые меры. Благодаря этому эффективность управления транспортным комплексом в крупных городах, комфорт водителей и пассажиров значительно повышаются, а люди быстрее добираются в точки назначения», — сказал вице-премьер.

В 2023 году мероприятия по внедрению умных систем проводились в 57 городских агломерациях в 51 субъекте страны. По информации пресс-службы Правительства России, с этого года впервые умные системы начнут внедрять в Приморском крае, Смоленской и Курганской областях, Республике Северная Осетия-Алания, а также в городе федерального значения Севастополе.

Благодаря ИТС дорожные службы оперативно получают информацию о текущей обстановке и работе транспорта, ведется круглосуточный мониторинг и диспетчерское управление пассажирским транспортом, школьными автобусами, автомобилями «скорой помощи». При этом повышается пропускная способность транспортной сети, обеспечивается «зеленая волна» на улицах с наиболее активным трафиком.

В этом году на мероприятия по внедрению ИТС предусмотрено свыше 3,15 млрд рублей, сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.