Ни один проверенный солнцезащитный крем не "работает" весь день, почти все вызывают раздражение - Роскачество

29 июля, 2021 - 08:57

Почти все проверенные Роскачеством солнцезащитные кремы вызывают раздражение.

К такому выводу пришли специалисты организации, исследовавшие качества продукции 20 наименований.

Большинство исследованных кремов произведены в России (12), остальные - во Франции, Корее, Белоруссии и Германии. Это как бюджетная продукция стоимостью от 135 рублей, так и образцы премиум-класса за 5,6 тысяч рублей с уровнем защиты 50 и 50+.

"Почти все кремы не прошли испытания по кожно-раздражающему действию (способны вызывать покраснение после нескольких часов использования), что является нарушением техрегламента 09/2011 "О безопасности парфюмерно-косметической продукции", - говорится в сообщении.

Кроме того, два крема из 20 провалили испытания на общетоксическое действие. "Результаты показали, что компоненты этих кремов способны негативно влиять на живые клетки, в том числе и на клетки эпителия", - отмечается в сообщении. Как пояснили в Роскачестве, эти средства в своем составе имеют природные компоненты. Вероятно, они могут вызывать раздражение и аллергические реакции, предположили эксперты.

В Роскачестве сообщили, что испытания на соответствие уровню защиты SPF прошли все образцы. Но эксперты отметили пять товаров с самым высоким фактическим SPF - от 58 до 66.

Кроме того, Роскачество проверило солнцезащитные средства на водостойкость. Как сообщили в организации, несмотря на заявления в маркировке, кремы трех марок легко смываются водой, то есть на самом деле не являются водостойкими, что вводит покупателя в заблуждение. Остальные средства либо умеренно водостойки, либо не предназначены для купания (в маркировке они не помечены как водостойкие).

Эксперты также определили ряд заведомо ложных заявлений на упаковках солнцезащитного крема, которые не подкреплены никакими фактами. Среди них фраза: "100% защита от УФ-излучения". Ни один крем не дает полной защиты. Кроме того, такая информация может спровоцировать пренебрежение другими мерами защиты - люди перестанут закрывать открытые участки тела одеждой, не станут искать тень в полуденный зной.

Ложным является и утверждение "Защита на весь день". Как отметили в Роскачестве, даже если в составе крема присутствуют физические фильтры, которые, в отличие от химических, не распадаются под действием солнца и имеют продолжительное время действия, защиту от солнца в течение дня не сможет гарантировать ни один крем. Кроме того, интенсивность ультрафиолетового излучения меняется в течение дня.

"Маркировка, наоборот, должна в той или иной форме содержать предупреждение не оставаться слишком долго на солнце (даже при использовании солнцезащитного крема), указания о повторном нанесении крема и снижении уровня защиты при неравномерном распределении средства", - отмечают эксперты.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Власти Севастополя планируют поднять ставку транспортного налога

Правительство Севастополя внесло в Законодательное собрание законопроект «О внесении изменения в статью 3 Закона города Севастополя от 14 ноября 2014 года № 75-ЗС «О транспортном налоге». Согласно законопроекту, предлагается увеличить практически на треть ставку транспортного налога. Впрочем, владельцев некоторых транспортных средств повышение налога не коснется.

«Севастополь остается одним из немногих регионов Южного федерального округа, где ставки транспортного налога не менялись годами и сегодня остаются одними из самых низких: меньше, чем в Краснодарском крае, Ростовской, Астраханской и Волгоградской областях. Чтобы обеспечить устойчивое финансирование ремонта и строительства дорог департамент финансов подготовил проект закона, предусматривающий умеренную корректировку ставок. Изменения предложены не «вверх по максимуму», а до минимального уровня, уже действующего в соседних регионах», — пояснили в пресс-службе правительства города.

Налоговые ставки на территории Севастополя устанавливаются соответственно в зависимости от мощности двигателя.

Внесенным в Заксобрание законопроектом предлагается поднять ставку транспортного налога за автомобиль мощностью 100-150 л.с. (Lada Granta, KIA Rio, Skoda Rapid) с 7 руб./л.с. до 10 руб./л.с., то есть, практически на 30%. Таковых авто в городе насчитывается 59 868 штук.

Ставка для владельцев более мощных машин также повысится. Для 15 408 автомобилей мощностью 150-200 л.с. — с 25 рублей до 40 за одну «лошадку». Например, за Toyota Camry (181 л.с.) налог вырастет с 4525 до 7240 рублей в год.

А для 3622 авто мощностью свыше 250 л.с. ставка налога вырастет со 115 до 150 рублей за «лошадку». Например, за BMW X5 (306 л.с.) — с 35 190 до 45 900 рублей.

Но есть категории легковых автомобилей, ставка транспортного налога на которые, согласно законопроекту, останется неизменной. Это авто с мощностью двигателя до 100 л.с. (44 765 штук), владельцы которых будут по-прежнему платить 5 рублей за «лошадку». Не изменится ставка и для 6010 автомобилей мощностью двигателя 200-250 л.с. — 75 рублей за лошадиную силу.

Изменения по транспортному налогу для физлиц будут действовать с 2027 года, для юридических — с 2026 года.

В совокупности эти меры позволят направить в дорожный фонд дополнительно около 118,5 млн рублей ежегодно, начиная с 2027 года (в 2026-м — около 13 млн рублей за счет сроков уплаты).