Выплаты пенсионерам с 2022 года - нововведения

17 июля, 2021 - 08:46

Каждый пенсионер с 2022 года будет получать пенсию не ниже регионального прожиточного минимума.

Если размер назначенной гражданину пенсии оказывается ниже, пенсионеру полагается социальная доплата до величины минимальной пенсии в этом регионе.

Об этом рассказала агентству "Прайм" профессор кафедры финансов и цен РЭУ имени Плеханова Юлия Финогенова.

Кроме того, пенсию с 2022 года можно будет оформить через портал "Госуслуги", а все подтверждающие стаж документы уже будут в распоряжении ПФР.

Не потребуется и ежегодного подтверждения факта проживания на селе для получения 25-процентной надбавки к фиксированной выплате пенсии.

"Пенсия автоматически, без обращения в ПФР, будет назначаться безработным за два года до наступления официального пенсионного возраста, с момента, когда центр занятости населения выдал предложения о направлении гражданина на досрочную пенсию по старости; а также инвалидам, которым положена социальная или трудовая пенсии по старости по достижению ими пенсионного возраста", - отметила Финогенова.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Пенсионерка

А когда же,наконец, будут обещанные несколько лет назад доплаты (индексация) работающим пенсионерам? Ведь многие работают не из-за того, что так хочется, а что вынуждены : мизерная пенсия заставляет, чтобы не подохнуть с голода!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В машинах станет на один фильтр больше

Фильтр тормозной пыли — новая разработка компании MANN+HUMMEL, которую тестирует марка Volkswagen.

По оценке MANN+HUMMEL, в одной только Германии автомобили ежегодно выбрасывают 10 000 тонн "тормозной пыли" — так эксперты называют продукты износа тормозных колодок. Решить проблемы должны фильтры, установленные непосредственно на тормозных дисках. По сообщению издания Autoevolution, такие фильтры могут появиться на серийных моделях марки Volkswagen через 2 года.

Суть идеи — после суппорта по направлению вращения диска устанавливается небольшой уловитель, который собирает большую часть (примерно 80%) "тормозной пыли".

Устройство весит около 500 грамм. Это нововведение, скорее всего, не очень понравится инженерам-подвесочникам, так как увеличиваются неподрессоренные массы, что негативно влияет на поведение автомобиля. С другой стороны, "тормозная пыль" провоцирует лёгочные и сердечные заболевания, а значит, скоро такие фильтры появятся на многих машинах, став вполне привычной деталью.

Фото: 365cars.ru