Как на улице Суворова в Севастополе укладывают историческую брусчатку [фото]

16 июля, 2021 - 13:16

На улице Суворова подолжают укладывать историческую брусчатку.

Состоялось выездное совещание рабочей группы для контроля выполнения работ. 

В мероприятии, в частности, приняли участие директор департамента транспорта Павел Иено, представитель подрядчика - фирмы "Крымстроймост" и заместитель председателя регионального отделения всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Степан Самошин.

Брусчатку дорожники укладывают вручную, тщательно подбирая каждый камень по размеру. Её мостят на цементно-песчаную смесь с последующей заделкой швов цементно-песчаным раствором, что позволит надежно закрепить камни на дороге. На сегодняшний день уложено порядка тысячи камней, на объекте трудятся две бригады.

"Видно, что рабочие подходят к делу укладки брусчатки добросовестно, подгоняя камни плотно, насколько это возможно. Зазоры неизбежны, поскольку все булыжники имеют неправильную форму и отличаются по размерам. В целом восстановленное мощение смотрится аутентично. На тротуары возвращаются старые крышки люков, и это очень радует. Надеюсь, что эта практика будет применена и на других улицах, и тогда Севастополь станет первым в России городом, где намеренно сохраняются подобные артефакты", – поделился Степан Самошин.

Как напомнил глава дептранса Павел Иено, по окончании капитального ремонта улица Суворова станет полностью мощеной.

"В ближайшее время подрядная организация планирует увеличить количество бригад, укладывающих брусчатку, и нарастить темп работ. Хочу поблагодарить членов рабочей группы за активную позицию и помощь в работе. Только совместными усилиями мы сделаем наш город лучше", – подчеркнул Павел Иено.

В начале года на улице Суворова стартовал капитальный ремонт автомобильной дороги. Перед началом работ была создана рабочая группа, которая проводит регулярный контроль, в том числе с выездами на объект.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Т
Т
Зазоры у них неизбежны...А зачем вообще было трогать эту брусчатку,когда она сотни лет лежала,никому не мешала,при этом не требуя ухода? И крышки люков тоже...Ведь раньше же как-то могли делать ремонт и реконструкции,не истребляя вокруг все подряд,почему же теперь так нельзя?.И для чего было "пропитывать" камни брусчатки каким-то составом,тратя на это сотни миллионов рублей? Понятно,что понаехам сейчас как можно скорее нужно бабки "осваивать" всеми возможными способами,но неужели для этого обязательно повсеместно уничтожать нашу историю?
07/16/2021 - 17:27

Страницы

Добавить комментарий

В большом Севастополе ограничат скорость до 50 км/ч

трасса

Правительство Севастополя планируют в будущем ограничить максимально допустимую скорость в пределах большого Севастополя, то есть на трассах и в городе, до 50 км/ч  по примеру ведущих европейских стран

Об этом "Объективу" рассказал директор департамента транспорта Игорь Титов.

- Скорость понижена на трассах с 70 км/ч  до 50 км/ч, внутри города с 60 км/ч до 50 км/ч ил 40 км/ч на отдельно взятых участках. Массового понижения скорости везде до 50 км/ч, как в некоторых городах Европы нет, но мы над этим думаем, - отметил Титов.

По словам чиновника, приказ об ограничении скорости на 32 участках трасс и внутригородских дорог был подписан 5 июня:

- Общее количество таких участков 32, их протяженность от 150 до 800 метров. Как правило, это участки вблизи пешеходных переходов, это склоны, спуски, подъемы, тот же самый виадук Инкерманский. Ранее мы уже ввели подобные ограничения на десяти участках.

Интересно, что только на 8 из 32 участков ранее были зафиксированы ДТП с тяжкими последствиями.

Это еще не предел: в правительстве планируют ограничить скоростные режимы еще на ряде участков дорог уже в следующем году. Все участки оборудуют дополнительными камерами фиксации.

 - Контроль будет осуществлять всеми уже полюбившимися комплексами фото- и видеофиксации. Это самый эффективный контроль, - пояснил Титов.

Новые дорожные знаки установлены пока только на шести участках, так что еще пару дней у севастопольцев есть хоть призрачный, но шанс прокатиться с ветерком.

Правда, по словам Титова, пока что ограничение скоростного режима на количество ДТП не повлияло:

- Вот знаете, но количество ДТП не изменилось с тех пор.

Интересно, что ограничения скорости существуют преимущественно в Скандинавских странах, на немецких автобанах, например, ограничений скорости нет вообще.