Как на улице Суворова в Севастополе укладывают историческую брусчатку [фото]

16 июля, 2021 - 13:16

На улице Суворова подолжают укладывать историческую брусчатку.

Состоялось выездное совещание рабочей группы для контроля выполнения работ. 

В мероприятии, в частности, приняли участие директор департамента транспорта Павел Иено, представитель подрядчика - фирмы "Крымстроймост" и заместитель председателя регионального отделения всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Степан Самошин.

Брусчатку дорожники укладывают вручную, тщательно подбирая каждый камень по размеру. Её мостят на цементно-песчаную смесь с последующей заделкой швов цементно-песчаным раствором, что позволит надежно закрепить камни на дороге. На сегодняшний день уложено порядка тысячи камней, на объекте трудятся две бригады.

"Видно, что рабочие подходят к делу укладки брусчатки добросовестно, подгоняя камни плотно, насколько это возможно. Зазоры неизбежны, поскольку все булыжники имеют неправильную форму и отличаются по размерам. В целом восстановленное мощение смотрится аутентично. На тротуары возвращаются старые крышки люков, и это очень радует. Надеюсь, что эта практика будет применена и на других улицах, и тогда Севастополь станет первым в России городом, где намеренно сохраняются подобные артефакты", – поделился Степан Самошин.

Как напомнил глава дептранса Павел Иено, по окончании капитального ремонта улица Суворова станет полностью мощеной.

"В ближайшее время подрядная организация планирует увеличить количество бригад, укладывающих брусчатку, и нарастить темп работ. Хочу поблагодарить членов рабочей группы за активную позицию и помощь в работе. Только совместными усилиями мы сделаем наш город лучше", – подчеркнул Павел Иено.

В начале года на улице Суворова стартовал капитальный ремонт автомобильной дороги. Перед началом работ была создана рабочая группа, которая проводит регулярный контроль, в том числе с выездами на объект.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Т

Зазоры у них неизбежны...А зачем вообще было трогать эту брусчатку,когда она сотни лет лежала,никому не мешала,при этом не требуя ухода? И крышки люков тоже...Ведь раньше же как-то могли делать ремонт и реконструкции,не истребляя вокруг все подряд,почему же теперь так нельзя?.И для чего было "пропитывать" камни брусчатки каким-то составом,тратя на это сотни миллионов рублей? Понятно,что понаехам сейчас как можно скорее нужно бабки "осваивать" всеми возможными способами,но неужели для этого обязательно повсеместно уничтожать нашу историю?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В ГИБДД придумали новые вопросы для сдачи "теории"

В теоретическую часть также могут добавить вопросы, касающиеся здравоохранения и психологии

В ГИБДД считают, что необходимо расширить теоретическую часть экзамена, включив туда вопросы об экстремальных ситуациях на дороге.

О том, что в будущем при сдаче "теории" к кандидатам в водители могут начать предъявлять новые требования, рассказал ТАСС замначальника ГИБДД России Николай Шеюхин. По его словам, нужно сделать так, чтобы желающие получить водительское удостоверение ученики автошкол научились думать.

- Мы изучили международный опыт и провели сравнительный анализ. Так вот, в мировой практике четко прослеживается линия не на знание правил дорожного движения, а на умение кандидата в водители правильно действовать в экстренных ситуациях для избежания аварии. Мы должны сделать так, чтобы кандидаты в водители научились думать, - сказал он.

Шеюхин также рассказал, что в теоретическую часть также могут добавить вопросы, касающиеся здравоохранения и психологии. При этом он уточнил, что общее число вопросов, на которые требуется ответить на экзамене, будет увеличено. Точное количество вопросов Шеюхин не назвал. Напомним, что сейчас каждый билет теоретического экзамена содержит в себе 20 вопросов, разбитых на 4 тематических блока. Можно допустить не более 2 ошибок. За каждую допущенную ошибку экзаменуемый получает 5 дополнительных вопросов. Время сдачи экзамена ограничено 20 минутами.

Накануне стало известно, что МВД и Минэкономразвития договорились об объединении "города" и "площадки" при сдаче экзаменов для получения водительских удостоверений. По словам Гилякова, данный проект нормативного документа находится в завершающей стадии. Ожидается, что соответствующие поправки поступят в правительство уже летом этого года.

Фото: НТВ