В Севастополе предлагают благоустроить "дикий" Фиолент

15 июля, 2021 - 08:20

Депутаты заксобрания Севастополя во главе с вице-спикером парламента Ильей Журавлевым предложили облагородить дикие места в районе Фиолентовского маяка, предварительно включив территорию в реестр особо охраняемых.

К разработке соответствующего законопроекта уже приступили, сообщили в пресс-службе фракции.

Парламентарии отмечают, что территория очень популярна у туристов, при этом не благоустроена, что опасно и для людей, и для природы, так как наносит ущерб рельефу и произрастающим здесь краснокнижным растениям. Кроме того, среди причин разрушения уникального места – вывоз сюда мусора "со всего Гагаринского района".

"Фиолентовский маяк является красивейшим природным комплексом, который сейчас превратился в "красивую помойку", – отметил один из авторов законопроекта Андрей Куринов.

По мнению Куринова и его единомышленников, новый закон, предполагающий создание на этой территории ООПТ, позволит защитить ее от уничтожения и сделает еще более привлекательной и безопасной для людей.

Депутаты предлагают "в срочном порядке перенести площадку ТБО с территории аквального комплекса", а на ее месте сделать парковку для автомобилей, покрытие которой отсыпать щебнем или асфальтовой крошкой. На плато скалы – смонтировать ограждение, обустроить пешеходные дорожки и смотровые площадки, установить скамейки, фонарные столбы и обеспечить видеонаблюдение.

Предлагается также рассмотреть возможность создания здесь нового туристического маршрута по аналогии с Большой Севастопольской тропой, который в дальнейшем может стать еще длиннее и пройти по всей береговой линии Фиолента. Что касается прибрежного аквального комплекса от обрыва до уреза воды, протяженностью около полутора километров, то здесь депутаты рекомендуют создать ООПТ.

К разработке документа, которым будут внесены изменения в закон "Об утверждении перечня перспективных особо охраняемых природных территорий регионального значения города Севастополя", они уже приступили.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Р

Вот уроды! Как неблагоустроенная территория может быть опасна для природы и угрожать рельефу и краснокнижным деревьям? Рельефу и деревьям угрожает как раз-таки "благоустройство".Сейчас Фиолент у туристов именно благодаря "дикости" и популярен,так как из-за "благоустройств" уже практически не осталось мест,где можно отдыхать в тишине,с видом на природу.Ведь "благоустроенные" прокуренные ляжи с орущей музыкой быстро надоедают,а все наши тихие тенистые парки тоже давно "благоустроили",т.е.-превратили в пустыню с раскаленной плиткой,тупейшими спортплощадками и заевшей громкоорущей музыкой.И какое "замечательное" окончание у этой статьи: "К разработке документа,которым будут ВНЕСЕНЫ ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОН "Об..........Севастополя",ОНИ УЖЕ ППИСТУПИЛИ".Конечно,пока не поздно,надо внести изменения в закон,чтобы можно было девелоперам размещать гостинично-апартаментные кластеры на "перспективных особо охраняемых природных территориях".

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Трасса "Таврида" готова на треть - генподрядчик

На строительстве задействовано свыше 1000 единиц техники и более 3000 человек

Готовность трассы "Таврида" составляет 34%, заасфальтировано почти 100 км первой очереди трассы.

Об этом сегодня на выездном заседании общественного совета при Госкомитете дорожного хозяйства Крыма сообщил заместитель начальника строительного управления АО "ВАД" по проектированию Виталий Родяшин, передает "Крыминформ".

- В настоящее время общая готовность объекта составляет 34%. На первом-четвертом этапах заасфальтировано 97,7 км автомобильной дороги в двухполосном исполнении без верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона первой очереди строительства, – сказал Родяшин.

По информации пресс-службы компании "ВАД", также заасфальтировано 39,4 км автомобильной дороги в двухполосном исполнении без верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона второй очереди строительства. На пятом и шестом этапах к укладке асфальта пока не приступали.

На строительстве задействовано свыше 1000 единиц техники и более 3000 человек. Работы ведутся в круглосуточном режиме и в соответствии с графиком.

Как сообщал "Объектив", ранее на участке строящейся трассы обнаружили уникальную пещеру.

Четырехполосная трасса "Таврида" пройдет от Керчи до Севастополя. Ее строительство ведет компания "ВАД" из Санкт-Петербурга.Строительство разделено на семь участков (этапов), шесть из которых проходят по Республике Крым, еще один – по территории Севастополя. Длина трассы составит 250,7 км, стоимость – около 149,3 млрд рублей.

Согласну плану строительства, в 2018 году движение откроется по двум полосам от Керчи до Симферополя, в 2020 – году по четырем полосам от Керчи до Севастополя.