В Севастополе предлагают благоустроить "дикий" Фиолент

15 июля, 2021 - 08:20

Депутаты заксобрания Севастополя во главе с вице-спикером парламента Ильей Журавлевым предложили облагородить дикие места в районе Фиолентовского маяка, предварительно включив территорию в реестр особо охраняемых.

К разработке соответствующего законопроекта уже приступили, сообщили в пресс-службе фракции.

Парламентарии отмечают, что территория очень популярна у туристов, при этом не благоустроена, что опасно и для людей, и для природы, так как наносит ущерб рельефу и произрастающим здесь краснокнижным растениям. Кроме того, среди причин разрушения уникального места – вывоз сюда мусора "со всего Гагаринского района".

"Фиолентовский маяк является красивейшим природным комплексом, который сейчас превратился в "красивую помойку", – отметил один из авторов законопроекта Андрей Куринов.

По мнению Куринова и его единомышленников, новый закон, предполагающий создание на этой территории ООПТ, позволит защитить ее от уничтожения и сделает еще более привлекательной и безопасной для людей.

Депутаты предлагают "в срочном порядке перенести площадку ТБО с территории аквального комплекса", а на ее месте сделать парковку для автомобилей, покрытие которой отсыпать щебнем или асфальтовой крошкой. На плато скалы – смонтировать ограждение, обустроить пешеходные дорожки и смотровые площадки, установить скамейки, фонарные столбы и обеспечить видеонаблюдение.

Предлагается также рассмотреть возможность создания здесь нового туристического маршрута по аналогии с Большой Севастопольской тропой, который в дальнейшем может стать еще длиннее и пройти по всей береговой линии Фиолента. Что касается прибрежного аквального комплекса от обрыва до уреза воды, протяженностью около полутора километров, то здесь депутаты рекомендуют создать ООПТ.

К разработке документа, которым будут внесены изменения в закон "Об утверждении перечня перспективных особо охраняемых природных территорий регионального значения города Севастополя", они уже приступили.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Р

Вот уроды! Как неблагоустроенная территория может быть опасна для природы и угрожать рельефу и краснокнижным деревьям? Рельефу и деревьям угрожает как раз-таки "благоустройство".Сейчас Фиолент у туристов именно благодаря "дикости" и популярен,так как из-за "благоустройств" уже практически не осталось мест,где можно отдыхать в тишине,с видом на природу.Ведь "благоустроенные" прокуренные ляжи с орущей музыкой быстро надоедают,а все наши тихие тенистые парки тоже давно "благоустроили",т.е.-превратили в пустыню с раскаленной плиткой,тупейшими спортплощадками и заевшей громкоорущей музыкой.И какое "замечательное" окончание у этой статьи: "К разработке документа,которым будут ВНЕСЕНЫ ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОН "Об..........Севастополя",ОНИ УЖЕ ППИСТУПИЛИ".Конечно,пока не поздно,надо внести изменения в закон,чтобы можно было девелоперам размещать гостинично-апартаментные кластеры на "перспективных особо охраняемых природных территориях".

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России ввели балльную систему оценки локализации автопроизводства

Правительство РФ ввело балльную систему, оценивающую уровень локализации автопроизводства в стране. Об этом говорится в постановлении, опубликованном на сайте кабмина.

- В целях предоставления автопроизводителям господдержки в рамках государственных и муниципальных закупок и поддержки внутреннего спроса на продукцию производителей легковых, грузовых, легких коммерческих автомобилей и автобусов вводится балльная оценка степени локализации автомобилестроения на территории России, — сообщается в справке к документу.

Баллы будут начисляться за локализацию сборочных операций, использование российских комплектующих и сырья. Дороже всего оценивается локализация кузовов и электродвигателей, отмечается в документе. Причем для заключения специального инвестиционного контракта (СПИК) автопроизводителям будет необходимо набрать не менее 7 тыс. баллов.

Согласно документу, новая балльная система заработает после 1 июля 2019 года.

«Цель принятых решений — повысить эффективность применения механизма локализации промышленных производств, дифференцировать предоставление господдержки на основе балльной системы оценки степени локализации автомобилестроительных заводов», — указывается в тексте документа.

Минпромторг РФ предложил ввести бальную систему оценки локализации автопрома в начале августа 2018 года. Вице-премьер РФ Дмитрий Козак ранее сообщал, что основные качества балльной системы — понятность, прозрачность и предсказуемость. В зависимости от объема добавленной стоимости, которая приходится на соответствующий автокомпонент, присваивается определенное количество баллов. Все меры господдержки будут формироваться в зависимости от набранных автопроизводителем баллов.

Фото: kolesa.ru