Севастопольский пляж "Аквамарин" - чистота, комфорт и безопасность [видео]

9 июля, 2021 - 14:14

В Севастополе 7 июня стартовал пляжный сезон. Для местных жителей и гостей города официально открылся популярнейший пляж курортного комплекса «Аквамарин». На входе всех посетителей встречает зажигательная музыка и доброжелательный персонал. На пляже установлены новые теневые навесы, 300 шезлонгов, душевые и раздевалки. Только в этом году на территорию «Аквамарина» завезли 300 тонн гальки и 300 тонн песка.

«Пляжный сезон в этом году стартовал 7 июня и продлится до 15 сентября. Подготовка началась еще в марте месяце, были установлены дополнительные навесы и закуплены новые шезлонги», — рассказал администратор пляжа «Аквамарин» Вадим Медведев.

За безопасностью отдыхающих следят профессионально обученные спасатели. На территории установлена вышка для наблюдения. К курортному сезону также были закуплены новые спасательные круги, жилеты и лодка.

По словам администратора пляжа, здесь ежедневно проводится уборка береговой линии от мусора, водорослей и прочего.

Для удобного и безопасного спуска в море оборудован пандус. Кроме того, в этом году «Аквамарин» установил два понтона. На территории для всех желающих есть небольшие фотозоны — качели и яхта.

«Впечатления самые приятные. Мы видели много пляжей, и этот соответствует практически всем требованиям, которые должны быть. Он заслуживает самых лучших отзывов», — делится своим впечатлением посетительница пляжа «Аквамарин».

На всей территории для отдыхающих установлены дорожки, по которым беспрепятственно можно перемещаться. Отдают предпочтение «Аквамарину» и семьи с маленькими детьми, так как это едва ли не единственный городской пляж с навесами и развитой инфраструктурой. Для самых маленьких посетителей работают аниматоры и обустроена игровая зона с горками, качелями и лабиринтами.

Для любителей активного образа жизни, на территории есть футбольная и волейбольная площадки. По словам отдыхающих, пляж регулярно убирают. Вода всегда чистая, мусора на территории нет. У входа установлены урны.

Пляж «Аквамарин» по-прежнему остается доступным для всех желающих. Бесплатно отдохнуть здесь может каждый житель и гость нашего города.

Возле пляжа находится также красивая набережная. Ландшафтные дизайнеры высадили на ней цветущие кустарники и уникальные растения.  Севастопольский инвестор Павел Лебедев вложил в благоустройство набережной более 30 млн рублей. Для севастопольцев и гостей города всегда открыта зона отдыха. При этом застройщик ежегодно отчисляет в бюджет города три миллиона рублей за аренду территории, которую сам же и облагораживает.

Соседний пляж Парка Победы также официально открыт для посетителей. Там установлены раздевалки и работают спасатели, однако, спрятаться от палящего солнца некуда — навесов нет. Также не хватает туалетов и душевых. По словам отдыхающих, берег моря плохо зачищен от посторонних предметов.

«Мы пришли он был такой грязненький, страшненький, мутненький (пляж «Парк Победы»). До этого мы были в другом месте, там все сияло и было чисто. Поэтому первое впечатление было ужасненькое», — рассказала посетительница пляжа.

На информационном стенде, который встречает гостей Парка Победы, нельзя узнать температуру воздуха и воды. Небольшая береговая линия просто не позволяет обустроить здесь детскую зону. Территория пляжа до конца еще не оборудована, а на второй половине набережной до сих пор идет реконструкция.

Напомним, весной 2020 года на севастопольском пляже «Парк Победы» стартовало строительство. Изначально закончить ремонтные работы планировалась еще в конце прошлого года.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Гоша

Опубликовано Sat, 10 Jul 2021 16:59:16 +0300 пользователем Гоша

Интересно,а праваая часть "Аквамариновского" пляжа до сих пор только для богатеньких VIP-отдыхающих,или местное быдло и нищеброды теперь тоже свободно могут там свои жопы мыть?

Аватар пользователя Валентина

Опубликовано Mon, 16 Aug 2021 11:33:08 +0300 пользователем Валентина

Когда, было дело до ковида, я отдыхала в Турции, мне б не понравилось, заплатив деньги за комфортный отдых, воевать за лежаки на пляже с местным населением. Почему нормальные правила для отелей всего мира у нас воспринимаются со злобой и желчью? Никак "совок" из людей не уедет? К тому же, насколько я читала, этот пляж и набережную построили владельцы отеля, и вдобавок платят городу за аренду того, что сами и построили.

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Когда в Крыму "оживут" железные дороги

Отремонтировано более 125 км пути

Строительство федеральной трассы "Таврида" каждый проезжающий по крымским дорогам может наблюдать воочию. А вот изменения на железной дороге не так заметны, как эта громадная стройка. Хотя железнодорожники вовсю готовятся к оживлению, которое настанет в 2019 году, после запуска железнодорожной части крымского моста.

В 2014 году, когда дальнее пассажирское — а затем и грузовое сообщение было прервано, многие железнодорожники потеряли работу, сократились объёмы перевозок. Сегодня на Крымской железной дороге (КЖД) трудится 7541 сотрудников, пишет АиФ-Крым.

К моменту запуска моста коллектива такой численности хватит. А когда объёмы работы будут увеличиваться, станут нанимать дополнительных работников. Пока прогнозы на этот счёт довольно сдержанные. Всё дело в возможностях крымских портов, которые сейчас являются логическим продолжением железной дороги. Торговые пути сквозь Черное море выгодны. Если у судов будет возможность беспрепятственно курсировать в иностранные гавани, возрастут грузоперевозки. А пока заход в крымские порты — повод для очередного протеста Украины и попытки ареста кораблей. 

Уже несколько лет ведутся работы по ремонту и приведению в стандарты РЖД крымских путей.

- Идёт замена старых устройств, которые эксплуатировались при Украине. Это делается для того, чтобы избежать конфликта систем. Процесс происходит этапами, учитывая, что у нас еще сообщения с материком нет. Постепенно заменяются приборы безопасности механики, меняются кабели связи на оптоволокно. К концу 2019 году вся инфраструктура будет приведена в соответствие со стандартами, - сообщил начальник службы технической политики Крымской железной дороги Дмитрий Войтенко.  

С 2014 года на ремонт объектов инфраструктуры ФГУП "КЖД" израсходовано 1930 миллионов рублей. И ещё будет потрачено 3901 млн рублей. Уже отремонтировано 136,84 километра пути, причём 110 километров — капитально. На других отрезках не требовалось полной замены полотна. 

- Сейчас благодаря изменениям и нашей работе мы говорим, об увеличении скорости движения по основным путям, пока речи не идет о высокоскоростных линиях. Хотя бы поднять скорость передвижения до 90 километров в час, — делится планами Дмитрий Войтенко. 

Эксплуатационная длина железной дороги Крыма — 629 километра, а если говорить об ответвлениях станционных путях, выходит 1309 километров. Из них электрифицировано 589 километров то есть 44%. 

- К сегодняшнему дню на полигоне Крымской железной дороги курсирует 28 пар поездов пригородного сообщения. Количество пассажирских вагонов составляет 18 единиц. На настоящий момент это обеспечивает потребность в пригородных перевозках на тепловозной тяге. Запланировано проведение ремонта еще 22 пассажирским вагонам, — рассказал первый заместитель гендиректора ФГУП «КЖД» и временно исполняющий его обязанности Василий Назарян.

Как только откроется железнодорожный переход через Керченский пролив, пассажиропоток возрастет. Но и его прогнозировать сложно. Всё-таки авиасообщение остается удобным для многих россиян.

В ближайшие годы с запуском железнодорожной части планируется восстановить 15 пар поездов дальнего следования. Это количество соответствует объемам до 2014 года, когда не было потери сообщения с материком. Правда основным направлением станут Севастополь и Керчь. Междугороднее сообщение скорее всего тоже будет развиваться с мостом. Но в этом случае железной дороге придется побороться за пассажира с автоперевозчиками. Бывает так, что на некрупной станции за день продают от 1 до 20 биллетов. За 2017 год было перевезено 3,3 миллиона пассажиров в поездах пригородного сообщения.