Ракетный катер Черноморского флота отправили на помощь украинскому судну

3 июля, 2021 - 09:27

Ракетный катер Черноморского флота "Ивановец" направился на помощь украинскому рыболовецкому судну, которое терпит бедствие в Черном море.

Об этом сообщили в Национальном центре управления обороной России.

Судно ОД-2592 (порт приписки Очаков) подало сигнал бедствия в 1:27. На борту находятся четыре человека. Капитан сообщил, что у них отказал двигатель, судно обесточено и находится в дрейфе.

Россия провела учебно-боевые полеты авиации на фоне маневров НАТО в Черном море

Российские корабли провели в Черном море артстрельбы [видео]

Путин назвал инцидент с британским эсминцем в Черном море провокацией [прямая линия]

Что будет, если корабли НАТО и Украины пересекут морскую границу РФ

Он также попросил проинформировать об этом представителей его страны.

"Ивановец" принял сигнал бедствия на международном канале связи.

О ситуации доложили в Национальный центр управления обороной, который связался с украинскими властями.

Помимо "Ивановца", в районе аварии находится российский пограничный корабль "Безупречный".

 
Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Виктор

Таки придётся и саму Украину России брать на буксир!Пока западные "друзья" её совсем не потопили.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России начали разрабатывать систему распознавания пешеходов

Правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля

Министерство промышленности и торговли РФ предложило внедрить автомобильные системы распознавания пешеходов для борьбы с аварийностью на дорогах.

Соответствующие положения указаны в обновленном нацпроекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

До 2020 года в документе запланирована разработка технологий, обеспечивающих обнаружение пешеходов, препятствий и других транспортных средств в условиях ограниченной видимости. газета Известия.

В пресс-службе минпромторга отметили, что соответствующая работа уже ведется. Технологии распознавания основаны на применении сенсоров, таких как видеокамеры и СВЧ-радары. Сенсоры сканируют дорожную обстановку перед автомобилем и передают информацию о найденных объектах в блок принятия решений. Если уровень риска достаточно высокий, водителю будет выдаваться уведомление, а при отсутствии реакции автомобиль автоматически затормозит. В министерстве считают, что данные меры позволят избежать столкновения или уменьшить тяжесть его последствий.

Каким образом будет внедряться данная технология, еще не ясно. По словам директора департамента послепродажного обслуживания группы компаний "АвтоСпецЦентр" Евгения Гришкевича, зарубежные автопроизводители уже ставят такие системы автономного торможения AEB (Autonomous Emergency Braking). В отечественном автопроме подобные технологии не используются. Эксперт считает, что прорабатывая технологию, минпромторг мог бы создать систему, которую можно будет установить в качестве дополнительной опции на любой автомобиль.

Эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин отметил, что такую систему нельзя поставить на популярные в России автомобили с механической коробкой передач.

Однако правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля.