В Ленинском районе Севастополя начали ремонтировать тротуары

2 июля, 2021 - 12:48

В Ленинском районе Севастополя приступили к ремонту пешеходной сети, сообщает пресс-служба правительства города.

В частности, на улице Хрусталева будут отремонтированы тротуары от кольцевой развязки Камышового шоссе в районе 5 км до улицы Гоголя. Протяжённость участка – 12 км.

"Работа будет выполняться по обеим сторонам улицы. После завершения ремонта тротуаров на одной стороне рабочие перейдут на другую. Данная сеть очень востребована жителями, неоднократно были обращения в адрес губернатора по вопросу благоустройства. До конца года планируем полностью завершить ремонт", - рассказал директор департамента городского хозяйства Евгений Горлов.

На сегодняшний день специалисты выполнили установку бордюрного камня, обустройство зеленой зоны, ведут укладку щебеночного основания под асфальтирование.

В 2021 году в Ленинском районе будет выполнен ремонт пешеходной сети по улицам Хрусталёва и Генерала Хрюкина, проспекту Генерала Острякова - от дома № 229/1 до больничного комплекса, а также по улице Боцманская – на участке в районе дома № 2.

Всего в Севастополе в этом году будет благоустроено 40 километров пешеходной сети.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Л
Л
Ну почему нельзя это делать,скажем,осенью? Ведь сейчас начинается самая жара,а растущие там деревья,давая тень,от этой жары спасают.Просто при ремонте тротуаров не оставляют ни одного дерева,все до одного выкорчевывают,а черный новый асфальт жарит,как сковородка.
07/02/2021 - 13:50

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму хотят отреставрировать судоходный канал

Также требуют реконструкции подходный канал керченских портов

Керчь-Еникальский судоходный канал, связывающий Азовское и Черное моря, нуждается в реконструкции, заявил генеральный директор государственного предприятия "Крымские морские порты" Алексей Волков, передает РИА Новости.

- Канал нуждается в реконструкции, которая практически никогда не проводилась. Помимо Керчь-Еникальского канала, как основного судоходного маршрута, есть проблемы и с подходными каналами. К примеру, за последние три года идет заиливание подходного канала к Керченскому торговому порту и Керченскому рыбному порту — он потерял три метра глубины, - сказал Волков в интервью журналу "Деловой Крым".

По его словам, для углубления подходного канала необходимы колоссальные средства, в противном случае возможности портов по приему судов водоизмещением более 3–5 тысяч тонн будут снижены.