Чем могут грозить Крыму учения Sea Breeze - мнение эксперта

29 июня, 2021 - 14:08

Директор центра военно-политических проблем МГИМО, специалист по проблемам национальной безопасности и военной политики Алексей Подберезкин не исключает силовых провокаций против России со стороны участников учений Sea Breeze-2021, проходящих в Черном море.

В Черном море стартуют самые масштабные учения НАТО

Военные учения проходят с 28 июня по 10 июля. В них участвуют порядка 5 тысяч бойцов и командиров, 32 корабля, 40 самолетов и более 100 единиц боевых бронированных машин из 32-х стран. Нынешние учения станут самыми масштабными по количеству участвующих государств за всю историю этих маневров.

"Целью учений как раз будет являться не только координация и отработка какого-то взаимодействия, но и политическая декларация о непризнании Крыма российской территорией. Если они захотят, то эта политическая декларация будет подкреплена попытками демонстративного нарушения границ. В какой мере эти попытки будут предприниматься и как пресекаться – это вопрос, потому что человеческий фактор очень силен", – сказал Подберезкин в эфире радио "Спутник в Крыму".

Черноморский флот контролирует вошедший в Черное море эсминец США

По словам военного эксперта, сконцентрированной на учениях коалиционной военной силы недостаточно для ведения полноценных боевых действий, но достаточно для провокации. Увеличение количества солдат и техники, принимающих участие в Sea Breeze, является "дальнейшим шагом по пути эскалации", убежден он.

"Американцы по этому пути идут уже последние пять лет, и проблема заключается в том, что дальше этот путь где-то должен перейти черту просто политического использования военной силы в прямое использование этой силы. То есть это может быть военный конфликт", – полагает Подберезкин.

В то же время в Крыму достаточно сил и средств, чтобы пресечь любые агрессивные действия противника, подчеркнул аналитик.

"Системы ПВО и ПРО в Крыму контролируют все воздушно-космическое пространство в черноморском регионе. Эти комплексы перекрывают все вплоть до Босфора, каждый квадратный метр контролируется. И с точки зрения чисто военной, любые боевые действия открывать было бы неразумно. Попадания одной ракеты "Бастион" достаточно, чтобы этот эсминец просто раскололся пополам и утонул секунд за десять", – пояснил эксперт.

23 июня военные Черноморского флота и российские пограничники остановили нарушение российской границы британским эсминцем Defender у мыса Фиолент в Крыму. По эсминцу открыли предупредительную стрельбу. В частности, самолет Су-24М выполнил предупредительное бомбометание.

Что известно об инциденте с британским эсминцем в Черном море

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя 123
123
При применении нами оружия по нарушителям,есть большой риск начала ядерной войны(тогда будет всем кирдык),ибо кроме нас и Северной Кореи,Крым не могут признать Российским даже наши союзники.А предупредительной стрельбой в воздух НАТО и хохлов не напугать(даже в хохлацких СМИ недавнюю провокацию Британии расценивают,как "Слон и Моська",типа Моська-это Россия).Потому при очередных попытках вторжения,НАТОвцев и хохлов надо просто таранить,как это делали при СССР.Таран не будет считаеться боевыми действиями,зато НАТОвским кораблям он нанесет ущерб.
06/29/2021 - 16:01
Аватар пользователя Алена
Алена
И чего этим людям не живётся спокойно!?! Мы ни кого не трогаем живём так как хочется в своей стране ,нет надо свое рыло сюда засунуть ,
06/29/2021 - 23:32

Страницы

Добавить комментарий

Завершен этап сооружения опор железнодорожной части Крымского моста

Основной оставшийся этап строительства – установка пролётов

Строители завершили сооружение опор железнодорожной части крымского моста.

Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

- Это не просто завершение устройства опор под железную дорогу. Готовы все опоры Крымского моста: и автодорожные, и железнодорожные. Проведена титаническая работа. Тысячи свай для этих опор погружены на большую глубину: на некоторых участках – более 100 метров. Непростой грунт и частые штормы сильно осложняли работу, но все удалось сделать качественно и в срок, – сказал председатель совета директоров компании "Стройгазмонтаж" Аркадий Ротенберг.

В инфоцентре уточнили, что последней была построена опора №254 в Керченском проливе на участке между фарватером и крымским берегом. Она состоит из фундамента на 16 трубчатых сваях, погруженных под разными углами на глубину до 70 метров.

- Опора выведена на проектную отметку – 33 метра от уровня воды, практически 12-этажная высота. Завершающим этапом стало бетонирование ее верхних элементов, на которые в дальнейшем устанавливаются специальные устройства – опорные части. На них ставятся пролёты, - сообщил руководитель проекта на участке строительства Крымского моста Алексей Двоеглазов.

Основной оставшийся этап строительства железнодорожной части Крымского моста – установка пролётов. Суммарно на 8 строительных участках пролётами уже перекрыто более 15 километров трассы.

На готовых пролётах последовательно со стороны таманского берега формируется верхнее строение пути железной дороги. Уже уложено 9 из 38 км рельсошпальной решетки.

Завершить установку пролётов на суше и в море планируется в начале 2019 года.

Осенью следующего года на мосту будет завершено устройство верхнего строения пути. Железнодорожное движение откроется в декабре 2019 года.

Туманный Крымский мост попал в объектив [фото]

На железнодорожных подходах к Крымскому мосту ставят акустические экраны [фото]