Что известно об инциденте с британским эсминцем в Черном море

23 июня, 2021 - 19:21

23 июня в Минобороны РФ сообщили, что российский пограничный сторожевой корабль выполнил предупредительную стрельбу, а бомбардировщик Су-24М - предупредительное бомбометание по курсу эсминца Defender ВМС Великобритании в районе мыса Фиолент.

По данным оборонного ведомства, судно пересекло государственную границу Российской Федерации в Черном море.

Военные ЧФ у мыса Фиолент в Севастополе открыли огонь по британскому эсминцу

Позиция России

Эсминец пересек госграницу РФ в 11:52 мск, сообщает Минобороны РФ. В ведомстве подчеркнули, что корабль получил предупреждение о применении оружия в случае нарушения границы России, но не отреагировал на него.

В 12:06 и 12:08 пограничный сторожевой корабль выполнил предупредительную стрельбу. В 12:19 самолет Су-24М выполнил предупредительное бомбометание. 

В 12:23 Defender покинул границы территориального моря России.

Минобороны России расценило действия эсминца как грубое нарушение Конвенции ООН по морскому праву и призвало британскую сторону расследовать действия экипажа корабля. 
Посла Великобритании вызовут в МИД РФ.

Ответ Великобритании

В свою очередь, по версии министерства обороны Великобритании, эсминец "совершал мирный проход через территориальные воды Украины в соответствии с международным правом". Там также не признают, что на пути следования Defender были сброшены бомбы.

Как отметил министр обороны Соединенного Королевства Бен Уоллес, эсминец двигался в международно признанном коридоре и покинул его в 11:45. 

По словам представителя британского премьер-министра Бориса Джонсона, эсминец "шел наиболее прямым и международно признанным маршрутом между Украиной и Грузией". Он добавил, что в Великобритании не признают воссоединение Крыма с Россией. 

Мнения об инциденте

Применение оружия в ситуации с нарушением российской госграницы было правомерным с точки зрения международного права, считает руководитель рабочей группы по международно-правовым вопросам при постоянном представительстве Крыма при президенте РФ Александр Молохов.

По мнению заслуженного летчика РФ, генерал-майора Владимира Попова, нарушение российских границ эсминцем могло быть осуществлено для разведки или дезорганизации системы управления обороной.

Глава МИД Украины Дмитрий Кулеба назвал инцидент проявлением "агрессивной и провокационной политики РФ". В связи с этим он считает необходимым перейти на качественно новое сотрудничество с НАТО в Черном море.

Первый вице-спикер Госсовета Крыма Ефим Фикс назвал инцидент попыткой проверить Россию "на зуб". По его мнению, "пришло время ответить очень серьезно на эти все провокации".

В свою очередь глава комитета по народной дипломатии и межнациональным отношениям крымского Госсовета Юрий Гемпель подчеркнул, что российские военные адекватно отреагировали на действия эсминца, а жителям Крыма нечего опасаться, поскольку ни один недружественный корабль не зайдет в территориальные воды страны.

Член комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству, сенатор от Крыма Ольга Ковитиди считает реакцию России на нарушение госграницы обоснованной и соответствующей характеру провокации.

Россия призвала США не проводить учения Sea Breeze в Чёрном море

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А вчера было 22июня
06/23/2021 - 19:59

Страницы

Добавить комментарий

Можно ли сэкономить на разнице в цене бензина

Вопрос, что выгоднее, требует проверки практикой на каждой конкретной модели автомобиля

При нынешних ценах на бензин все больше автомобилистов задумываются об экономии. Один из самых популярных методов - переход на более дешевый сорт топлива. Рискнуть можно, но сначала сверьтесь с указаниями производителя, пишет "За рулем.рф".

В инструкции по эксплуатации любого автомобиля есть указание, какой бензин в него нужно заливать. Сорт может быть указан четко, но в подавляющем большинстве случаев пишут "не ниже" какого-то значения. Если вы заливаете 92-й при рекомендации производителя не ниже АИ-95, будьте готовы к проблемам.

Необязательно это будет выход из строя двигателя. Например, все 2000-е (а для некоторых моделей - до сих пор) АВТОВАЗ требовал поить свою продукцию 95-м бензином, даже версии с простенькими восьмиклапанниками. Хотя опыт показывает, что от АИ-92 тольяттинским моторам плохо не становится, этот сорт появился в перечне допустимых только недавно. Однако это чуть ли не единственное исключение с завышением требований заводом. Чаще случается наоборот: 92-м заправляться разрешено, но большинству владельцев боязно это делать. Особенно если речь о турбомоторе. К примеру, Ford разрешил использовать АИ-92 на своем турбодвигателе EcoBoost.

Тут важно помнить: если при обращении за гарантийным ремонтом двигателя дилер докажет, что он работал на 92-м вместо минимально допустимого 95-го, вам, скорее всего, откажут в бесплатном устранении неисправности. Аргумент - использование бензина, не соответствующего требованиям завода-изготовителя. Иными словами, вы неправильно эксплуатировали машину, чем и вызвана поломка.

Вопрос, что выгоднее, требует проверки практикой на каждой конкретной модели автомобиля. Как правило, расход на АИ-95 действительно чуть ниже, чем на АИ-92. Вот только без замеров никто не сможет ответить на вопрос, какой бензин сбережет владельцу рубли в кармане. Чтобы сокращение аппетита отыграло разницу в стоимости литра 92-го и 95-го бензинов, оно должно оказаться весьма существенным.

Что касается динамических характеристик, их обычно снимают на бензине АИ-95. И даже если завод разрешает заливать АИ-92, машина на нем имеет полное право ехать хуже. Вот что говорит по этому поводу инструкция по эксплуатации Весты: "Допускаются к использованию только неэтилированные бензины с октановыми числами по исследовательскому методу 92, 95 и 98 единиц. Предпочтительным топливом для Вашего автомобиля является бензин с октановым числом 95. Такой бензин позволяет достичь номинальных значений мощности, динамики, экономичности и токсичности. При отсутствии возможности использования бензина с октановым числом 95 допускается использовать бензин с октановым числом не ниже 92".

В общем случае вердикт таков. Переходить на АИ-92 можно, если это позволено инструкцией по эксплуатации автомобиля. Но будьте готовы к увеличению расхода в литрах и ухудшению динамических характеристик.