"Сиротский квартал": капстрой Севастополя реанимирует провальный проект "удмуртского десанта"

23 июня, 2021 - 17:03

Департамент капитального строительства задумал построить дома для детей–сирот на насыпном грунте. Именно на том участке, на который правительство Севастополя под руководством Дмитрия Овсянникова пыталось впихнуть дома «эконом–класса», но не смогло: прокуратура Севастополя оспорила результат проведенного «удмурдским составом» ДИЗО аукциона из-за непригодности участка для возведения жилья, пишет Форпост Севастополь.

8 июня 2021 года подвед Департамента капстроительства Севастополя — ГКУС «Единая дирекция капитального строительства» заключил государственный контракт №3-ПСР/2021 с ООО «Альфа Групп Подряд» (Севастополь) на выполнение проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ по объекту: «Строительство жилых домов для детей–сирот, детей оставшихся без попечения родителей, лиц из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей».

Контракт заключен с единственным поставщиком на основании распоряжения губернатора г. Севастополя от 14.05.2021 № 153-РГ. Его цена составляет 83 млн 791 тыс. 200 рублей. Срок исполнения — март 2022 г. В условиях контракта прописан 50-процентный аванс по каждому этапу работ: на проектно-изыскательные работы — более трех миллионов и на строительно-монтажные – 38,6 млн рублей.

В техническом задании госконтракта прописано строительство нескольких трехэтажных многоквартирных жилых домов (точное количество будет определено после проведения проектно-изыскательских работ, исходя из параметров земельного участка), все квартиры в которых будут однокомнатные и не менее 33 кв. м, но не более 9 квартир в доме. С чистовой отделкой.

Движение участка в природе

Строительство планируется в районе Докового оврага между пр. Победы и ул. Горпищенко, на земельном участке площадью 0,4092 га в районе дома № 28 по ул. Кокчетавская.

И это тот самый участок, который отдавал под дома «эконом – класса» своим «любимым застройщикам» экс- руководитель ДИЗО Рустем Зайнуллин, но который вернула городу через суд прокуратура.

Напомним, в 2018 году правительство Севастополя во главе с Овсянниковым заключило десять контрактов на строительство жилья «эконом-класса» с тремя компаниями, имевшими «удмурдские корни». Под реализацию этих проектов были выделены земельные участки в разных районах города. Взамен застройщики обязались продать часть возведенных квартир по ценам ниже среднерыночных для предоставления права их выкупа жилья молодым специалистам и льготным категориям населения.

Однако вскоре выяснилось, что большинство участков, выставленные ДИЗО на аукцион, просто непригодны для строительства, в том числе, из-за расположения на насыпном грунте. Именно таким участком и оказалась земля на ул. Кокчетавской. Кроме того, прокуратурой были выявлены грубые нарушения законодательства при проведении самих аукционов со стороны чиновников ДИЗО.

Результаты аукциона были признаны недействительными, и все договора с застройщиком расторгнуты. Но до сих пор никто из должностных лиц правительства Овсянникова за эту «заваренную кашу» к ответственности так и не привлечён.

Квартал для сирот

Повторимся, данный участок расположен в очень проблемном месте. Местные жители близлежащих домов, построенных в 90-е года прошлого века компанией «Консоль», говорят о том, что в последнее время замечают подвижки грунта, появляются трещины на домах и тротуарах, происходят разрывы на канализационных сетях. А сама площадка под застройку расположена на полностью насыпном грунте. До этого на данной территории находилось около 70 железных гаражей местных жителей, но узаконить их даже при украинских властях было невозможно.

Уже в российский период все гаражи были снесены как самовольные, и жители надеялись, что власти планируют данную территорию под зеленую зону. Надежды усилились после того, как прокуратура оспорила планы правительства Овсянникова по его освоению через суд. Но теперь уже вновь прибывшие чиновники правительства города подбираются к его застройке. С той лишь разницей, что уже не многоэтажным, а малоэтажным жильем.

Но отменяет ли это тот факт, что там насыпной грунт? И не стыдно ли и так обделенным судьбой людям предлагать жилье в таких небезопасных местах? Почему вместо их социализации в обществе, им, фактически, предлагается из одного детского дома переместиться в такой же дом для сирот, только с отдельными квартирами в 33 кв.м.? Какой-то сиротский квартал получается…

Примечательно, что никто опять не спросил мнения жителей соседних многоэтажек. Так что можно предположить, что, когда они узнают о новой «социальной инициативе», город ждет взрыв общественного недовольства.

Вот этот участок


«Любимые застройщики»

Как было сказано выше, государственный контракт заключен с ООО «Альфа Групп Подряд», которое входит в группу компаний «Альфа Групп Инвест». И между директором департамента капитального строительства Илларионом Гапицоновым и этим застройщиком, скорее всего, наблюдаются «очень теплые взаимоотношения».

ООО «Альфа Групп Инвест» выступал единым подрядчиком по строительству школы в Гагаринском районе и корпуса начальной школы, представители группы получили без конкурса контракт на допроектирование недостроя в Инкермане.

Но самая любимая тема Гапицонова – это строительство ЖК «Новый» по Лабораторному шоссе, 33 компанией, которая также входит в ГК «Альфа Групп Инвест». В октябре 2020 года ЖК «Новый» получил разрешение на строительство трех секций первого этапа (всего в ЖК будет 14 секций), а в июне этого года правительство «сыграло в поддавки» и застройщик получил через суд разрешение на строительство второй очереди.

В первой очереди этого ЖК город закупил 54 однокомнатные квартиры на общую сумму 134,6 млн руб. И Гапицонов постоянно «курирует» этот коммерческий объект с выездами на место в сопровождении телекамер, хотя этот жилой комплекс никоим образом не относится к стройке ФЦП.

Правда директор капстроя не сообщает журналистам, что в непосредственной близости от корпусов, где, опять-таки, будут жить дети-сироты находится АЗС (ул. Горпищенко, 155), которая имеет санитарно-защитную зону 100 м, с отнесением к автозаправочным станциям для заправки транспортных средств жидким газовым моторным топливом, относящегося к IV классу. Согласно требованиям СанПиН, в санитарно-защитной зоне не допускается размещение объектов для проживания людей.

Между ЖК «Новый» и АЗС менее 100 м.


Приходите завтра!

Также Илларион Гапицонов, общаясь со средствами массовой информации и в докладах на заседаниях правительства, обосновывает необходимость именно строительства жилья для льготных групп населения тем, что представители строительного рынка города не хотят выходить на аукционы и продавать квартиры в строящемся жилье по предлагаемой правительством Севастополя цене.

Напомним, что в 2020 году она составляла 75353 руб. за 1 кв.м. В мае 2021 года предельная стоимость квадратного метра для покупки жилья льготным категориям граждан была повышена до 99528 руб. за 1 кв.м, то есть за квартиру для сирот не менее 33 кв.м город готов заплатить около 3,3 млн руб.

Но виноваты в том, что на правительственные аукционы никто не приходит со своими квартирами не «жадные застройщики», а именно чиновники правительства. В октябре 2019 г. правительство Севастополя объявило мораторий на выдачу новых разрешений на строительство многоквартирного жилья до принятия нового Генерального плана и Правил землепользования и застройки. Где Генплан, где ПЗЗ?

Разрешения на новое строительство в городе просто не дают, за исключением объектов ФЦП и, как показывает эта история, «любимых застройщиков». Это привело к тому, что свободных квартир с такими параметрами в продаже просто нет. И действия чиновников, а, вернее, их бездействие привело резкому росту цен на жилую недвижимость в городе.

А между тем другие местные крупные застройщики, не такие «любимые», имеют проекты комплексного строительства и готовы участвовать в госпрограммах, таких как «Жилище» по установленным ценам, а также в рамках социальных обязательств передавать городу часть квартир бесплатно.

Но такая открытая игра, видимо, не интересует чиновников правительства, заведших строительную отрасль города в «закулисье» и пытающихся заселить детей–сирот в дома на подвижном грунте.

Петр Мамонов, «Форпост – Севастополь»

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Юрий
Юрий
Очень правильная, грамотная статья . Гапицонов протащил преступный закон под себя и теперь получив доступ к федеральным деньгам, по черным схемам, прикрываясь благими намерениями, осваивает с аффилированным застройщиком эти деньги. Ничего святого. Те кто им мешает, а это граждане защищающие территорию вокруг своих уже существующих домов репрессивнуются полицией . Так произошло 07.07.2021 года в районе дома 28 по ул. Кокчетавская. Наше видео карательной операции жителей района можем предоставить. Полная деградация и дискриминация власти г. Севастополя.
07/22/2021 - 06:54

Страницы

Добавить комментарий

Нефтянники попросили поднять цены на бензин на 5 рублей

Потери отрасли из-за заморозки цен эксперты оценили в 150 млрд рублей

На совещании у вице-премьера Дмитрия Козака ​на прошлой неделе, 24 октября, нефтяники сообщили правительству о возможном росте розничных цен на бензин и дизель на 4–5 руб. за литр, рассказал один из участников совещания и подтвердил источник, близкий к другому участнику совещания.

Они предложили правительству поднять цены с нового года, объясняет один из собеседников РБК. Еще один участник встречи рассказал, что компании "просто жаловались правительству на свои проблемы и в 4–5 рублей оценили убытки при продаже литра топлива".

- Но поднимать цены по принципу "мне плохо, поэтому плевать на всех" все-таки не будут, - уверен он.

После резкого роста цен на бензин весной правительство договорилось с нефтяниками, что они будут сдерживать цены с 1 июня. Эта договоренность до сих пор действует. Но из-за снижения курса рубля и дорогой нефти литр АИ-92, например, в октябре компании продают в среднем на 4 рубля дешевле, чем могли бы продать на экспортных рынках, подсчитали для РБК аналитики Vygon Consulting. Такой дисконт им пришлось сделать впервые: до введения в феврале 2017 года бюджетного правила скачки цен на нефть нивелировались курсом рубля, так что рублевая стоимость литра бензина и дизеля была относительно стабильной. А в этом году из-за заморозки цен с 1 июня нефтяные компании недополучили около 150 млрд руб., подсчитал директор Московского нефтегазового центра EY Денис Борисов. До конца года цены могут вырасти еще на 2–3 рубля за литр, оценивал президент Независимого топливного союза Павел Баженов.

Но правительство не согласно с мнением нефтяных компаний о необходимости компенсировать недополученные доходы и продолжает вынуждать их субсидировать цены на заправках.

- С учетом дохода от экспорта нефти и нефтепродуктов компаниям [нужно] проявить альтруизм, - заявил Козак в понедельник, 29 октября (цитата по ТАСС).

Нефтяники недополучают доходы на внутреннем рынке в переработке, но в 2018 году они заработали 1,5 трлн рублей девальвационной прибыли в добыче: резервы для временного сдерживания цен у них имеются, говорит источник, близкий к правительству. Летом правительство согласилось предоставить компаниям субсидию (демпфирующий акциз) в 2019 году примерно на 400 млрд рублей для сдерживания цен на топливо, а осенью после жалоб компаний увеличило ее примерно до 600 млрд рублей в год. Но уже тогда стало ясно, что это последняя поблажка: половину дополнительной субсидии правительство решило вернуть за счет роста НДПИ.

Таким образом, правительство фактически легализовало негласный механизм субсидии для проблемной переработки за счет более выгодной добычи. Теперь власти грозят компаниям на следующей неделе ввести заградительные экспортные пошлины на нефтепродукты и нефть, сказал Козак. Но нефтяники уже согласились продавать нефтепродукты независимым АЗС по ценам для своих дочерних компаний, следует из его слов. Гендиректор "Газпромнефти" Александр Дюков заявил в понедельник, что компания не планирует повышать цены.

Осенью, несмотря на договоренности с правительством, некоторые АЗС начали отпускать цены. Второго периода напряженности на рынке нефтяники ожидают в начале 2019 года, когда вырастут акцизы и НДС и начнет действовать налоговый маневр в нефтяной отрасли. Но, по оценкам Vygon Consulting, с нового года бюджетная субсидия (демпфирующий акциз) снизит уровень налоговой нагрузки в рознице, а дисконт к экспортной цене АИ-92 составит не 4 рубля, как сейчас, а всего 20 копеек на литр.

Такого же мнения придерживается и Минфин.

- Механизм ее [субсидии] работы очень простой: если нефтеперерабатывающий завод поставляет на внутренний рынок бензин или дизельное топливо пятого класса, за десять дней до уплаты акциза он получит субсидию от государства в среднем в размере 10 тыс. руб. на тонну. Акциз на дизельное топливо с 1 января 2019 года составит 8,5 тыс. руб. Получается, субсидия государства на 1,5 тыс. руб. больше акциза. Если говорить о бензине, субсидия составит 80% от размера акциза, - рассказал в пятницу директор департамента Минфина Алексей Сазанов.

Но демпфер ведет себя по-разному в различных экономических параметрах, правительству придется следить, чтобы механизм сработал корректно, говорят федеральный чиновник и консультант одного из министерств.

Представители Минэнерго, Минэкономразвития и ФАС не ответили на вопросы РБК.