23 июня, 2021 - 14:16

Черноморский флот совместно с пограничниками остановил нарушение российской границы британским эсминцем Defender у мыса Фиолент, сообщили в министерстве обороны.

Как отметили российские военные, в 11:52 британский корабль пересек российскую границу и на три километра вошел в территориальное море у мыса Фиолент.

Его предупредили о применении оружия в случае нарушения границы, но экипаж эсминца не отреагировал.

В 12:06 и 12:08 пограничный сторожевой корабль открыл предупредительную стрельбу.

Спустя еще девять минут самолёт Су-24м выполнил предупредительное бомбометание, сбросив четыре ОФАБ-250 по курсу движения эсминца.

В 12:23 британский корабль покинул границы территориального моря Российской Федерации.

Россия призвала США не проводить учения Sea Breeze в Чёрном море

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе отказались от идеи строительства тоннеля на Северную сторону

Проекты мостов и тоннеля через Севастопольскую бухту указывались во всех генеральных планах города послевоенного периода

Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников заявил, что в ближайшее время общественности будет представлен проект мостового перехода через Севастопольскую бухту, который соединит Северную и Южную стороны города.

Об этом он заявил во время "прямой линии" с жителями города в четверг, передает РИА Новости Крым.

"Недавно мы рассматривали варианты трассировок: и тоннеля и надземного перехода (через Севастопольскую бухту). Если изначально тоннель задумывался как вариант решения вопроса - как жителям Северной стороны добраться до центральной части города, то представленный проект трассировки, мы его скоро покажем, это, скорее всего, мост, который совместно с Гераклейской рокадой (проект новой трассы в Севастополе) приведет к развитию территории. Надо создавать новые жилые массивы и социальные объекты на Сверенной стороне", - сказал он.

Сегодня транспортное сообщение районов южной и северной сторон Севастополя организовано либо в объезд Севастопольской бухты автомобильным транспортом, либо через бухту на общественных катерах. Путь от берега до берега занимает 15 минут на катере или пароме. Во время шторма жители северной части города около часа объезжают бухту через Инкерман, чтобы добраться на работу в центр. В час пик или по скользкой дороге путь может занять и два часа. Поэтому проекты мостов и тоннеля через Севастопольскую бухту указывались во всех генеральных планах города послевоенного периода. После возвращения Крыма и Севастополя в состав России власти города при поддержке руководства РФ решила вернуться к вопросу строительства.