Военные ЧФ у мыса Фиолент в Севастополе открыли огонь по британскому эсминцу

23 июня, 2021 - 14:16

Черноморский флот совместно с пограничниками остановил нарушение российской границы британским эсминцем Defender у мыса Фиолент, сообщили в министерстве обороны.

Как отметили российские военные, в 11:52 британский корабль пересек российскую границу и на три километра вошел в территориальное море у мыса Фиолент.

Его предупредили о применении оружия в случае нарушения границы, но экипаж эсминца не отреагировал.

В 12:06 и 12:08 пограничный сторожевой корабль открыл предупредительную стрельбу.

Спустя еще девять минут самолёт Су-24м выполнил предупредительное бомбометание, сбросив четыре ОФАБ-250 по курсу движения эсминца.

В 12:23 британский корабль покинул границы территориального моря Российской Федерации.

Россия призвала США не проводить учения Sea Breeze в Чёрном море

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Что значит "открыли огонь по британскому эсминцу"? Разве предупредительная стрельба ведется не в воздух?
06/23/2021 - 14:55
Аватар пользователя Пр
Пр
Это проверка России перед СиБриз.
06/23/2021 - 15:19

Страницы

Добавить комментарий

Трассы можно ремонтировать в дождь, снег и мороз - новые рекомендации Росавтодора

При этом следует соблюдать ряд требований и условий

В методических рекомендациях по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях собраны воедино нормы уже действующих техрегламентов, СНиПов и ГОСТов. Об этом сообщает пресс-служба администрации Симферополя.

Цель подготовки новых рекомендаций – увеличение продолжительности строительного сезона автомобильных дорог путем надлежащего исполнения технологических процессов производства работ, позволяющих устраивать асфальтобетонные покрытия из горячих асфальтобетонных смесей при неблагоприятных погодных условиях.

В частности, предприятиям, осуществляющим укладку асфальтобетонного покрытия, указано, что работы можно производить при температуре до -10 градусов, а также при незначительных осадках. При этом следует соблюдать ряд требований и условий. В частности особое внимание необходимо уделять подготовке основания и предварительной расчистке поверхность от снега, льда, пыли и грязи, а также сушке при помощи терморазогревателей. Росавтодором рекомендовано покрывать основание дороги битумом перед укладкой асфальта, чтобы предотвратить образование снежных и ледяных корок.

В условиях пониженной температуры ведомство рекомендует увеличить число одновременно работающих катков до двух или трех в зависимости от ширины укладки. Эти меры позволят быстрее уложить асфальт, пока поверхность не промерзла.

- При выпадении более 5 мм осадков в день производить работы по устройству асфальтобетонных покрытий запрещается, — подчеркнуто в документе.