В Севастополе дополнительно отремонтируют более тридцати дорог

17 июня, 2021 - 10:09

В Севастополе продолжаются работы на дорогах, вошедших в программу нацпроекта "Безопасные качественные дороги" благодаря дополнительному финансированию.

Более 437 млн рублей выделено правительством России на ремонт 31 объекта, сообщает пресс-служба правительства Севастополя.

В первую очередь дорожники приступили к работам на улицах Окопная, Гидрографическая, Владимира Тюкова в селе Орлиное, а также проезда между улицами Окопная и Горпищенко. Ремонт этих объектов начался в мае.

В плане работ на улице Окопной и проезде Окопная-Горпищенко предусмотрена замена изношенного асфальтобетонного покрытия, старых бордюров, установка новых дорожных знаков. На проезде восстановят разрушенные тротуары.

Обе дороги соединяют улицу Истомина с улицами Горпищенко и Островского. Вблизи расположены социальный приют для детей и подростков, детский сад, отделение почты, Мемориальный комплекс "Малахов Курган".

Дороги, к ремонту которых приступили в конце мая, при благоприятных погодных условиях планируется ввести в эксплуатацию до 30 сентября.

Работы на объектах выполняют компании "Севдорстрой" и "Веста".

Всего в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" в 2021 году в нормативное состояние приведут 70 автомобильных дорог Севастополя общей протяженностью около 50 км. В данный момент строительно-монтажные работы ведутся на 44 объектах.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

На перечисленных улицах дороги и так неплохие,к тому же при Овсянникове там уже заменяли асфальт и бордюры.Почему,интересно,нельзя делать ремонт там,где это действительно необходимо?

06/17/2021 - 11:20

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы - в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.