Российские автошколы к концу года переведут на новые программы обучения

11 июня, 2021 - 10:11

Новые программы обучения у автошкол появятся к концу 2021 года.

Разработать изменения вице-премьер РФ Марат Хуснуллин поручил Минпросвещения, МВД и Минтрансу до 1 сентября, сообщают в пятницу "Известия" со ссылкой на протокол правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.

Как пояснила изданию член комиссии, президент экспертного центра "Движение без опасности" Наталья Агре, новые программы появятся к сентябрю, в крайнем случае - к ноябрю, автошколы смогут опробовать их до конца 2021 года.

"С появлением дорог высшей категории с их трафиком на первое место выходит умение минимизировать риски. Кроме того, на дорогах есть мотоциклы, скутеры, самокаты, которых раньше не было в таком количестве. В этой ситуации водителям нужны новые навыки, потому что ответственность за сбитого пешехода или водителя двухколесного транспорта всегда лежит на нем", - отметила Агре.

Кто конкретно выступит автором программ для автошкол, станет известно по результатам конкурса, который правительство объявит ближе к концу июня, уточнила эксперт.

Контролировать исполнение новых программ будет Рособрнадзор: если окажется, что школа не справляется, у нее могут отозвать лицензию, сказала Агре "Известиям".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Герои-строители, поднимавшие из руин послевоенный Севастополь: Евгений Колобов [фото, видео]

Сегодня многие севастопольцы живут в домах, отстроенных его предприятием

В Севастополе профессия строителя почитается особенной. Благодаря настоящему трудовому подвигу всех, кто работал в послевоенные годы над возрождением города, Севастополь после руин снова обрел свой уникальный архитектурный облик. А именами героев-строителей названы многие улицы города. Одним из них является Евгений Николаевич Колобов.

Свой трудовой путь он начал в 1931 году в городе Краматорске. В годы Великой Отечественной войны Колобов служил на Черноморском флоте, был участником как обороны, так и освобождения Севастополя.

После победы Евгений Николаевич возвращается в Севастополь уже как строитель. Теперь делом его жизни становится возрождение и развитие города-героя. С мая 1945 года он начал трудиться нормировщиком, затем прорабом ОСМУ-2.

С 1950 года Евгений Николаевич возглавил трест № 38, который вскоре вырос в ведущее строительное предприятие города – трест "Севастопольстрой", дружный коллектив которого был способен на реализацию самых амбициозных проектов. Им предстояло, самое ответственное послевоенное задание – восстановление и создание жилищного фонда.

Колобов стремился к тому, чтобы построенные им дома были комфортны для жизни севастопольцев. Ему хотелось, чтобы семьям было комфортно заселяться и жить в квартирах, которые возводили строители под его руководством.

Колобов был энергичным организатором и руководителем стройки – его хорошо знали все севастопольцы, уважали за скромность, огромную трудоспособность, неоценимый вклад в восстановление города-героя. Он с большим вниманием и теплотой относился к своим подчиненным, знал всех строителей по имени, интересовался их семейными проблемами, помогал всегда, чем мог. За каждый восстановленный дом он переживал, как за родного ребёнка. Ведь, как и у детей, у зданий бывают свои "болезни", с которыми ему приходилось бороться.

Смерть Колобова стала настоящей трагедией не только для его семьи, но и для всех коллег и горожан, знавших Евгения Николаевича. Он ушел в 1973 году, в 61 год, возможно, раньше срока, так как работал на износ.

Не одно поколение севастопольцев живет в домах, построенных Колобовым и его строителями. Их дело продолжают дети и внуки, которые пошли по стопам Евгения Николаевича и стали строителями Севастополя, сохраняя традиции трудовой династии.