Названы самые частые нарушения ПДД в Крыму

10 июня, 2021 - 13:07

86% штрафов, оплаченных крымчанами, выписаны за превышение скорости.

К такому мнение пришли аналитики сайта Дром после изучения собственного сервиса по оплате правонарушений.

Анализировались исключительно нарушения ПДД зафиксированные камерами.

"Самое распространенное правонарушение среди водителей Крыма - превышение скорости на 20–40 км/ч. На него приходится подавляющее большинство всех штрафов - 81%. На втором месте по "популярности", а именно 6% - невыполнение требования об остановке перед стоп-линией. По 3% пришлось на такие правонарушения, как превышение скорости на 40–60 км/ч и проезд на запрещающий сигнал светофора. За повторное превышение скорости на 40–60 км/ч автолюбители региона получили 2% всех "писем счастья", - отметили аналитики.

Штрафы за все прочие правонарушения составляют оставшиеся 5%.

Чаще всего в поле зрения камер, фиксирующих нарушения ПДД попадают владельцы BMW и Mercedes. С начала текущего года они в среднем получили по 4,2 штрафа на человека. Далее идут владельцы Audi, Volvo и Lexus, которые заработали 3,6, 3,5 и 3,4 штрафов с начала 2021 года соответственно.

В среднем по стране штрафы оплачиваются на 13 день. Причем в Ленинградской области, Камчатском каре и республике Крым самые ответственные плательщики – штрафы гасятся уже на 10 день. Больше всех оттягивают оплату водители из Красноярского, Хабаровского и Краснодарского края, которые оплачивают протоколы на 14 день.

Абсолютным рекордсменом по количеству штрафов стал москвич, который с начала 2021 года совершил 200 нарушений ПДД на общую сумму 190 тысяч рублей.

Согласно данным Дрома, самые агрессивные водители, зачастую, ездят за рулем BMW. На втором месте по показателям агрессивности владельцы отечественного автопрома, а именно автомобилей Lada.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Дык

Опубликовано Thu, 10 Jun 2021 18:52:22 +0300 пользователем Дык

Не удивительно,что из отечественного автопрома большинство нарушителей на марке Лада.Ведь кроме Лады и УАЗа,отечественных легковых машин других марок уже и нет вовсе.

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)