Как Щербакова "решает проблемы" Красной горки

9 июня, 2021 - 16:13

Деятельность депутатов Заксобрания из так называемой «группы Ч» под рубрикой «Работа в округе» продолжает удивлять. Бодрые рапорта от их помощников на официальном портале местного парламента о встречах депутатов с севастопольцами на деле оборачиваются одинокими прогулками на свежем воздухе для дальнейшего включения в отчеты о депутатской деятельности.

Не успел «осчастливить» своим прибытием на округ четырех жительниц огромного микрорайона депутат Вячеслав Горелов, как явить свой лик избирателям отправилась на Красную горку депутат Татьяна Щербакова. Информация о визите, размещенная на сайте, содержит такие фразы как «провела рабочий выезд и обсудила с севастопольцами, проживающими в районе Красной горки, насущные проблемы» и «граждане пожаловались депутату».

Однако, как видно на фото, никакие «граждане» с Щербаковой встречаться не пожелали.

Так, вышла, видимо, одна православная из соседнего храма, да пара пацанят прибежала поглазеть «Это откудова это к нам такую красивую тетеньку занесло …?».

Еще интереснее проблемы, которая она взялась решать. Судя по сообщению, депутат рапортует о помощи в решении мусорной проблемы, вернее, по месту расположения мусорного контейнера. Только «мусорке» этой «в обед сто лет». Жители округа, во-первых, не могут договориться, под чей дом поставить зловонную «лодку», а, во-вторых, писали письма об удручающем санитарном состоянии микрорайона всем: от горхоза до губернатора. А тут приехала Щербакова и отправила запрос! Вот как просто все решается.

Что касается разрушенной остановки, то она там с советских времен ветшает, а Щербакова заметила ее спустя семь лет своего депутатства. И, да, направила запрос. А, может, просто увидела в планах Департамента транспорта выделенное финансирование на замену остановочного павильона и быстро «примазалась» к решению вопроса для отчетности и «благодарственных писем», как это было в случае с подпорной стеной на ул. Керченской?

Такие «выезды на природу» наталкивают на закономерный вопрос: «А нужны ли Севастополю такие депутаты на высоких заработных платах, с пренебрежительным отношением ко встречам с избирателями и неумением решать их проблемы?».

Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Чем дольше всю эту подтанцовку ЧАМера пиарят его ЧАЛ-СМИ, тем отвратительнее становятся их рожи.
На всех ближайших выборах буду голосовать только за того, кто уберёт ЧАМер-автосоянку на пл. Нахимова и кто, наконец, засудит ЧАЛпост за русофобию.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Крымский участок трассы "Таврида" откроют до конца года

В настоящее время трасса "Таврида" построена на треть

Все развязки трассы "Таврида" на 190-километровом участке от Керчи до Симферополя откроют для транспорта уже в этом году.

Об этом "Крыминформу" сообщил заместитель начальника строительного управления АО "ВАД" по проектированию Виталий Родяшин.

- Планируется, что все развязки от Керчи до Симферополя будут готовы до конца года, – сказал Родяшин. – Будем стараться ввести развязки в полном объеме.

Он уточнил, что в конце этого года будет запущена только первая очередь "Тавриды" в двухполосном исполнении. Поэтому работы на съездах для второй очереди трассы на некоторых развязках могут быть продолжены. В таком случае движение транспорта по этим развязкам к концу года будет запущено по временным схемам. Также от Керчи до Симферополя планируется достроить все мосты и путепроводы.

Как сообщал "Объектив", в настоящее время трасса "Таврида" построена на треть. От Керчи до Симферополя заасфальтировано 97,7 км автомобильной дороги в двухполосном исполнении без верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона первой очереди строительства и 39,4 км – второй очереди. 

Компания "ВАД" из Санкт-Петербурга была назначена генподрядчиком строительства трассы "Таврида" осенью прошлого года. Общая протяжённость трассы составит 250,7 км, стоимость – около 149,3 млрд рублей.

Строительство трассы разделено на семь участков (этапов), шесть из которых проходят по Республике Крым, еще один – по территории Севастополя. Самым протяженным является участок "Тавриды", который проходит по Керченскому полуострову (первый этап). Его длина составляет 91 км. В середине мая для транспорта открыли новый 6,5-километровый участок трассы "Таврида", который примыкает к автоподходам к Крымскому мосту. 

Запуск движения транспорта по "Тавриде" будет осуществляться в две очереди. В двухполосном исполнении от Керчи до Симферополя (первый-четвертый этапы – 190 км) движение по автомобильной дороге планируют запустить в декабре 2018 года. Четырёхполосную дорогу от Керчи до Севастополя откроют в декабре 2020 года. По состоянию на начало июня строители заасфальтировали почти половину первой очереди трассы.