Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Горхоз оставил Севастополь вечно молодым [фото]

9 июня, 2021 - 11:18

14 июня Севастополь отметит 238-ю годовщину со дня основания. Каких только празднеств и гуляний не запланировали в правительстве города. Забыли только о самой главной традиции – ежегодном обновлении возраста города-героя на клумбе-склоне вдоль улицы Дмитрия Ульянова.

Ко Дню рождения в 2021 году Севастополь подходит с цифрой 236, перескочив через свой 237-й День рождения.

Чиновники в очередной раз показали свое безалаберное отношение к истории города-героя федерального значения! Мало того, что цифры перестали обновляться, они заросли кустарником и осыпались.

На кого в данном случае будет «перевешивать» свою ответственность директор горхоза Евгений Горлов?

В очередной раз на муниципалитет или, может, на работников ГУПа?

И, заодно хотелось бы узнать, почему на этой армированной клумбе ко Дню города не цветут цветы, на закупку которых, согласно сообщениям правительства, ежегодно выделяются миллионы рублей.

Плац-концерты, оркестры, фейерверк, шоу дронов, Пелагея: как Севастополь отпразднует День России и День города [программа]

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.