Сообщение об ошибке

Warning: symlink(): No such file or directory в функции _collageformatter_image_file_check() (строка 919 в файле /var/www/obyektiv/data/www/obyektiv.press/sites/all/modules/collageformatter/collageformatter.module).

Евпатория получила первый из 27 новых трамваев [фото]

5 июня, 2021 - 19:42

Евпатория получила первый из 27 новейших трамваев, изготовленных по контракту с АО "Уралтрансмаш".

Об этом в Facebook сообщил глава администрации города Роман Тихончук.

"Первый трамвай уже приехал в Евпаторию. Сейчас в депо его соберут, установят на рельсы и уже очень скоро он выйдет работать на маршрут", - написал глава администрации курорта.

"Второй трамвай уже тоже погружен и выехал из Свердловской области. По графику поставок до ноября все 27 трамваев будут в Евпатории – по пять, по три будут приходить", – рассказал Тихончук Крыминформу.

Трамвай подготовят к эксплуатации и выпустят на маршрут в ближайшее время.

"Специалисты занимаются, думаю, это будет недолго", – добавил глава администрации.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Надо бы и несколько старых трамваев сохранить тоже,а то будет как у КрымТроллейбуса с троллейбусами: из целого парка исправных раритетных троллейбусов Шкода-9Тr,сохранили всего ОДИН(!),да и то не истории ради,а только для того,чтобы заказные экскурсии на нем возить и зарабатывать на этом.Второй Шкода-9Тr установлен на постаменте в качестве памятника на Ангарском перевале.Да и в Севастополе тоже из старых троллейбусов только один ЗиУ-9 сохранили,а может уже и нет.

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.