Инвесторы построят в Крыму туристический кластер, курортный комплекс и парк развлечений

3 июня, 2021 - 17:21

Инвестор построит в Ялте первый в Крыму тематический парк развлечений и курортно-гостиничный комплекс.

Объем инвестиций по проекту составит 16 млрд рублей. Соглашение по проекту подписано сегодня на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

"Будет построен такой же, как в Сочи, парк. Это будет в Ялтинском регионе. Уже определен земельный участок. По сути, там идут уже подготовительные работы. Около 16 млрд рублей будет вложено. На 1 200 рабочих мест по проекту. Общее время на реализацию проекта от трех до пяти лет", – рассказал журналистам глава Крыма Сергей Аксёнов.

Соглашение с инвестором было подписано в присутствии президента России Владимира Путина. "То, что это было сделано под патронатом нашего лидера, президента, придает значимость. Для Крыма это – системные игроки, которые известны на общероссийском рынке. Уже есть опыт, компетенция и все остальное. Мало того, можно посмотреть, где эти люди уже работали, там есть осязаемый результат", – добавил Аксёнов.

В рамках реализации инвестиционного проекта планируется строительство первого тематического парка развлечений "Ялта-Парк" и курортно-гостиничного комплекса в районе Ялты.

Кроме того, инвестор намерен построить в городе Саки курортный комплекс за 14 млрд рублей. Соглашение о взаимодействии в сфере реализации инвестпроекта строительства комплекса Alean Family Resort & SPA на площадке ПМЭФ сегодня подписали глава Крыма Сергей Аксёнов и директор ООО "Семейные курорты" Илья Уманский.

"В присутствии нашего президента подписали два меморандума, два соглашения. Сейчас тексты полностью дорабатываются, но решение полностью осуществлять деятельность в Крыму предприниматели приняли. Будет реализован проект по строительству в Саках многоцелевого курортного комплекса: гостиничные номера, досуговые места. Где-то 1 500 рабочих мест в общей сложности будет создано по этому проекту. 14 млрд рублей вкладывают в Сакский регион", – заявил после подписания Аксёнов.

Он добавил, что инвесторы являются системными, известными на российском рынке игроками.

Современный курорт Alean Family Resort для комфортного отдыха и лечения родителей с детьми объединит два комплекса: круглогодичный пятизвездочный семейный курорт Alean Family Resort & SPA Ultra all inclusive вместимостью 700 номеров, а также круглогодичный четырехзвездочный семейный курорт Alean Resort Suites на 1,3 тыс номеров. Ключевой особенностью станет возможность для частных инвесторов приобретать номера в комплексе в собственность с условием последующей передачи их в управление УК "Арбат отель менеджмент" для целей санаторно-курортного обслуживания гостей курорта.

Несколько коттеджных поселков, спортивно-развлекательный парк, гостинично-ресторанный и курортно-жилищный комплексы войдут в состав туристического кластера "Черноморский", который создадут в селе Оленевка на западе Крыма. Объем вложений сразу по семи инвестпроектам составит свыше 4,3 млрд рублей.

"Проектом предусматривается комплексное развитие территории Оленевского сельского поселения Черноморского района республики Крым путем строительства крупного курортно-жилищного комплекса с возможностью размещения разных категорий гостей на территории с развитой инфраструктурой. При реализации проекта предусмотрено создание и развитие доступной туристской среды для людей с ограниченными возможностями здоровья, стимулирование развития инклюзивного туризма (оборудование пандусов, подъемников, адаптационные работы по созданию безбарьерной среды), – сказано, в частности, в описании проекта. – Общий объем капитальных вложений – 4,3 млрд руб".

Уточняется, что в рамках создания туристического кластера планируется строительство коттеджных поселков "Курорт Тарханкут", "Джангуль", "Атлеш" и "Караджа", гостинично-ресторанного комплекса "Маяк", курортно-жилищного комплекса на мысе Атлеш, а также спортивно-развлекательного парка "Экстрим Крым".

Соглашение о взаимодействии в сфере реализации инвестпроектов, реализуемых в рамках создания туристско-рекреационного кластера "Черноморский", также подписано сегодня на площадке ПМЭФ между министерством экономического развития Крыма и ООО "Управляющая компания "Курорт "Тарханкут".

По информации министра экономического развития Крыма Дмитрия Шеряко, туристический кластер предполагает создание 105 рабочих мест.

Ранее министерство экономического развития России анонсировало строительство инфраструктуры для круизных перевозок в Крыму и создание туристического кластера на западе полуострова.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Петр
Петр
Кластеры,хуястеры,сотни миллиардов рублей.Еще на развитие лагеря Артек забыли написать-выделили более 34млрд.рублей,на курортный ЖК в Партените-более 5млрд.руб.,еще десятки млрд.руб.на кучу других сомнительных проектов...Бабло,бабло и еще раз бабло.В самом деле,не отказываться же,пока дают.Воровать надо вдоволь.А насчет "где люди уже работали"-самого знаем по ОПГ Сэйлем.
06/03/2021 - 22:01

Страницы

Добавить комментарий

Полисы ОСАГО скоро начнет продавать первый крымский страховщик

Местный игрок - не самый крупный по сравнению с другими российскими страховщиками, но для решения локальных задач его вполне достаточно

В Крыму в ближайшее время лицензию на продажу ОСАГО получит первый из местных страховщиков.

Об этом сообщает "Российская газета".

Сейчас в Крыму работает восемь страховщиков с материка, которые продают полисы на бумажных носителях. Очередей к ним нет. После ситуации годичной давности, когда в начале лета 2017-го крымские автомобилисты не могли приобрести полис из-за отсутствия бумажных бланков, а купить электронный удавалась только счастливчикам, сейчас проблем с доступностью ОСАГО нет.

- В Крыму и Севастополе зарегистрировано около 540 тысяч автомобилей, продано полисов в прошлом году 503 тысячи, - говорит исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. - Небольшой разрыв позволяет говорить об отсутствии проблем.

Власти обсудят документ о совершенствовании системы ОСАГО

Ежемесячно страховщики продают около 40 тысяч полисов, причем доля электронных по итогам пяти месяцев составила 43 %. 13 % договоров было заключено через систему "Е-гарант" (распределение клиентов между страховыми компаниями).

- У меня всегда был бумажный полис ОСАГО, а в прошлом году, когда начались сложности, я решил перейти на электронный, - говорит автомобилист Виталий Акименко. - Многие мои знакомые сделали так же, потому что это удобно. Тем более что в Крыму сотрудники ГИБДД вообще полисами не интересуются - у меня за год его ни разу не попросили. Чтобы проверить подлинность, инспекторам нужно пользоваться интернетом в своем смартфоне, а интернет-трафик им не оплачивают.

До конца лета лицензию Центробанка на ОСАГО должна получить первая из местных страховщиков компания - "Крымский страховой альянс", которая сейчас работает как агент страховщиков с материка.

- В ближайшее время на рынке Крыма появится местный игрок, - говорит Уфимцев. - Он не самый крупный по сравнению с другими российскими страховщиками, но для решения локальных задач его вполне достаточно. При этом мы продолжаем контролировать работу других компаний - у нас есть возможность дополнительно обеспечивать их бланками полисов специально для продаж в Крыму, поэтому серьезных проблем на рынке полуострова нет.

Без участия ГИБДД

Еще одно новшество рынка обязательного автострахования - увеличение в июле лимита компенсации по европротоколу с 50 до 100 тысяч рублей. В Крыму сейчас около 60% аварий на дорогах оформляется без участия инспектора ГИБДД - по этому показателю регион на втором месте по России после Дагестана. Автомобилисты подписывают европротоколы и разъезжаются.

- Также у водителей теперь есть право подписать европротокол даже в случае разногласий, - говорит начальник управления методологии урегулирования убытков РСА Андрей Маклецов. - Но они должны быть указаны в извещении о ДТП, которое обязаны подписать оба участника.

Кроме того, нужно зафиксировать место аварии, само столкновение и его последствия с помощью комплексной системы унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС или специального мобильного приложения, через которое можно проверить действительность полисов ОСАГО и сфотографировать повреждения авто. Пока такие приложения дорабатывают в РСА и Центробанке.

В РСА считают, что, когда процедура оформления с помощью технических средств станет привычной, нововведения упростят жизнь водителям. Хотя не исключают, что на начальном этапе количество споров между страховщиками и водителями может возрасти.

Тариф справедливый

Следующее новшество, которое пока только в стадии обсуждения, но очень активного - изменение тарифов. Не секрет, что ОСАГО убыточно для страховых компаний, из-за чего они не хотят работать в так называемых "токсичных" регионах, где выплаты превышают доходы компаний. В их числе юг России, в том числе и Крым, где коэффициент остается минимальным.

- Чтобы не уйти в большой минус, страховщики перекладывают затраты в трудных регионах на благополучные, устанавливая там более высокие тарифы, - объясняет Уфимцев. - В случае расширения "коридора" страховщики смогут увеличить тариф в проблемных регионах и снизить его в благополучных.

Эксперты давно говорят о необходимости реформирования страхового рынка. В мае ЦБ заявил о либерализации тарифов и представил проект, который предусматривает на первом этапе - летом нынешнего года - расширение тарифного коридора на 20% и реформу КБМ (коэффициент бонус-малус) и КВС (коэффициент возраста и стажа водителя). На втором этапе - осенью 2018-го - принятие закона, разрешающего использование индивидуального тарифа. На третьем - летом 2019 года - дальнейшее расширение тарифного коридора.

Что такое электронный ПТС

С 1 ноября 2019 года в России на смену бумажному паспорту транспортного средства (ПТС) придет электронный. Переход предусмотрен законодательством Евразийского экономического союза и планировался с 1 июля нынешнего года, но был отложен.

- Сначала электронные ПТС будут получать производители автомобилей на свои машины, которые они используют в производстве, и только потом, по мере готовности - на производимые транспортные средства, - рассказал начальник управления методологии страхования РСА Михаил Порватов. - Пока не все крупные производители готовы делать электронные паспорта, поэтому переходный период продлится год с небольшим.

Когда он завершится, чтобы у автовладельцев не возникало проблем с оформлением автогражданки, РСА и АО "Электронный паспорт" согласовали механизм обмена сведениями через государственную систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ), который должен заработать с 1 сентября 2018 года.

Комментарий

Игорь Юргенс, президент РСА:

- Страховой рынок РФ готов к постепенной либерализации ОСАГО. У него хватит запаса прочности, чтобы полностью отпустить тариф к 2023-2025 году. К этому надо было прийти. Опыт Германии показывает, что отмены тарифного регулирования опасались все: страховщики понимали, что конкуренция на рынке ужесточится, а потребители боялись, что не сдерживаемые контрольно-надзорным органом тарифы начнут расти. Но на деле все произошло наоборот: из-за жесткой конкуренции между страховщиками тарифы резко снизились. К моменту либерализации в 1994 году средняя цена полиса ОСАГО в Германии составляла сумму, эквивалентную почти 300 евро, а после отмены регулирования резко пошла вниз, достигнув примерно 250 евро в 1999 году и чуть больше 200 евро в 2010-м. На свободном рынке цены достаточно изменчивы - в 2015-м средняя стоимость полиса составила 248 евро, но выше 260 евро она уже не поднималась, несмотря на инфляционную составляющую.