Инвесторы построят в Крыму туристический кластер, курортный комплекс и парк развлечений

3 июня, 2021 - 17:21

Инвестор построит в Ялте первый в Крыму тематический парк развлечений и курортно-гостиничный комплекс.

Объем инвестиций по проекту составит 16 млрд рублей. Соглашение по проекту подписано сегодня на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

"Будет построен такой же, как в Сочи, парк. Это будет в Ялтинском регионе. Уже определен земельный участок. По сути, там идут уже подготовительные работы. Около 16 млрд рублей будет вложено. На 1 200 рабочих мест по проекту. Общее время на реализацию проекта от трех до пяти лет", – рассказал журналистам глава Крыма Сергей Аксёнов.

Соглашение с инвестором было подписано в присутствии президента России Владимира Путина. "То, что это было сделано под патронатом нашего лидера, президента, придает значимость. Для Крыма это – системные игроки, которые известны на общероссийском рынке. Уже есть опыт, компетенция и все остальное. Мало того, можно посмотреть, где эти люди уже работали, там есть осязаемый результат", – добавил Аксёнов.

В рамках реализации инвестиционного проекта планируется строительство первого тематического парка развлечений "Ялта-Парк" и курортно-гостиничного комплекса в районе Ялты.

Кроме того, инвестор намерен построить в городе Саки курортный комплекс за 14 млрд рублей. Соглашение о взаимодействии в сфере реализации инвестпроекта строительства комплекса Alean Family Resort & SPA на площадке ПМЭФ сегодня подписали глава Крыма Сергей Аксёнов и директор ООО "Семейные курорты" Илья Уманский.

"В присутствии нашего президента подписали два меморандума, два соглашения. Сейчас тексты полностью дорабатываются, но решение полностью осуществлять деятельность в Крыму предприниматели приняли. Будет реализован проект по строительству в Саках многоцелевого курортного комплекса: гостиничные номера, досуговые места. Где-то 1 500 рабочих мест в общей сложности будет создано по этому проекту. 14 млрд рублей вкладывают в Сакский регион", – заявил после подписания Аксёнов.

Он добавил, что инвесторы являются системными, известными на российском рынке игроками.

Современный курорт Alean Family Resort для комфортного отдыха и лечения родителей с детьми объединит два комплекса: круглогодичный пятизвездочный семейный курорт Alean Family Resort & SPA Ultra all inclusive вместимостью 700 номеров, а также круглогодичный четырехзвездочный семейный курорт Alean Resort Suites на 1,3 тыс номеров. Ключевой особенностью станет возможность для частных инвесторов приобретать номера в комплексе в собственность с условием последующей передачи их в управление УК "Арбат отель менеджмент" для целей санаторно-курортного обслуживания гостей курорта.

Несколько коттеджных поселков, спортивно-развлекательный парк, гостинично-ресторанный и курортно-жилищный комплексы войдут в состав туристического кластера "Черноморский", который создадут в селе Оленевка на западе Крыма. Объем вложений сразу по семи инвестпроектам составит свыше 4,3 млрд рублей.

"Проектом предусматривается комплексное развитие территории Оленевского сельского поселения Черноморского района республики Крым путем строительства крупного курортно-жилищного комплекса с возможностью размещения разных категорий гостей на территории с развитой инфраструктурой. При реализации проекта предусмотрено создание и развитие доступной туристской среды для людей с ограниченными возможностями здоровья, стимулирование развития инклюзивного туризма (оборудование пандусов, подъемников, адаптационные работы по созданию безбарьерной среды), – сказано, в частности, в описании проекта. – Общий объем капитальных вложений – 4,3 млрд руб".

Уточняется, что в рамках создания туристического кластера планируется строительство коттеджных поселков "Курорт Тарханкут", "Джангуль", "Атлеш" и "Караджа", гостинично-ресторанного комплекса "Маяк", курортно-жилищного комплекса на мысе Атлеш, а также спортивно-развлекательного парка "Экстрим Крым".

Соглашение о взаимодействии в сфере реализации инвестпроектов, реализуемых в рамках создания туристско-рекреационного кластера "Черноморский", также подписано сегодня на площадке ПМЭФ между министерством экономического развития Крыма и ООО "Управляющая компания "Курорт "Тарханкут".

По информации министра экономического развития Крыма Дмитрия Шеряко, туристический кластер предполагает создание 105 рабочих мест.

Ранее министерство экономического развития России анонсировало строительство инфраструктуры для круизных перевозок в Крыму и создание туристического кластера на западе полуострова.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Петр
Петр
Кластеры,хуястеры,сотни миллиардов рублей.Еще на развитие лагеря Артек забыли написать-выделили более 34млрд.рублей,на курортный ЖК в Партените-более 5млрд.руб.,еще десятки млрд.руб.на кучу других сомнительных проектов...Бабло,бабло и еще раз бабло.В самом деле,не отказываться же,пока дают.Воровать надо вдоволь.А насчет "где люди уже работали"-самого знаем по ОПГ Сэйлем.
06/03/2021 - 22:01

Страницы

Добавить комментарий

Пассажиры-всезнайки, грязь с обуви и детские крики: кого не нравится возить таксистам

Как вести себя в такси показал опрос водителей

Как выглядит идеальный пассажир в глазах таксиста и что поможет прослыть воспитанным клиентом, знакомым с автомобильным этикетом.

Таксисты нередко оказываются участниками громких конфликтов, однако, по их утверждениям, зачастую провокаторами являются и сами клиенты: порой пассажиры не просто грубят, но даже провоцируют драки и отказываются платить. Как вести себя в такси показал опрос водителей агентством Sputnik.

Люди, которые хлопают дверью

Эта претензия — лидер, и есть она, пожалуй, у всех автомобилистов на планете. Есть пассажиры, которые не слишком часто передвигаются на машине, а потому не знают, какую силу нужно приложить, чтобы дверь закрылась. Их удается хоть как-то оправдать.

Часто этим грешат пожилые люди, которые привыкли "долбить" дверьми в "Волгах" и "Жигулях". Еще, как ни странно, это неискоренимая проблема гостей из Китая. К этим категориям таксисты тоже стараются быть лояльнее.

Но откровенно изумляет, если с таким грохотом в авто садится молодой пассажир, который явно водит сам. Причем чаще второй хлопок (когда клиент покидает машину) значительно яростнее первого. Признайтесь, вы ведь это специально?

Не стряхивают грязь с обуви

Актуальное: в зимнюю пору стоит стряхивать снег с обуви за пределами машины. Это даже звучит абсурдно, но пассажиры довольно часто (видимо, переволновавшись) садятся в авто и начинают топать, как на коврике у себя в прихожей.

Приличные клиенты сбивают снег о порог или погружают туловище в машину, а ноги втаскивают, лишь предварительно постучав ими друг о друга. Таким порой даже скидку хочется сделать.

Везут невоспитанных детей или не следят за ними

Ребенок в авто — (почти всегда) стресс для таксиста. Во-первых, в ПДД четко написано: пассажиров в авто должно быть столько же, сколько мест. Но не все люди считают детей пассажирами — "на коленях же". И тем более никто не думает о том, что отвечать за нарушение в случае чего придется именно водителю.

Во-вторых, некоторые матери от своего чада настолько без ума, что не считают нужным делать ему замечания. Молчат даже, если дите встает ногами на сиденье, пачкает подошвами спинку переднего кресла или молотит по ней руками.

Приятно, когда пассажир контролирует ребенка и не дает ему истерически жать на все кнопки или дергать дверную ручку. А если вы, уважаемые родители, не можете проявить строгость, оставьте свободным хотя бы место позади водителя: вы же не хотите, чтобы он отвлекался от движения из-за толчков в спину?

Ставят на сиденье пакеты из магазина и пихают в салон чемоданы

Существует "автомобильный этикет", и он предполагает, что на сиденье рядом с пассажиром может стоять дамская сумочка или рюкзак, но никак не огромный баул: для него в машине есть специальное место — багажник.

А пакет из супермаркета ставьте, пожалуйста, под ноги. Если он ждал на грязном асфальте, пока вы вызывали такси, очевидно, что на кресле с тряпичной обивкой останутся пятна; зачастую из него еще и вытекает что-нибудь. К слову, таким грешат исключительно пешеходы — они просто не знают, во сколько обходится чистка салона.

Без предупреждения везут домашних животных

Некоторые водители такси не берутся везти пассажира с животным из-за, например, аллергии. Кто-то избегает этого потому, что шерсть из салона очень сложно вычистить. В любом случае совсем не трудно предупредить оператора еще при вызове: без авто вас не оставят, но хотя бы пришлют лояльного водителя, и все останутся довольны.

Кроме того, в общественном транспорте животных разрешают возить только в переносках. Почему вы считаете, что на такси это требование не распространяется? Собака, даже самая крошечная, не может разгуливать по сиденью — как минимум, это отвлекает внимание водителя.

Слишком пьяные пассажиры

Безусловно, отправляясь на заказ в центр города в два часа ночи в пятницу, таксист морально готовится к тому, что с ним будет ехать "особый" пассажир, но есть же рамки! Людей и в метро не пускают в определенном состоянии, а где эта грань при перемещении на такси? Разве более высокая цена предполагает, что вам можно все?

В такси (как и в автобусе/троллейбусе/трамвае) недопустимы громкие ругательства, песнопения, танцы. Нам не нравится расталкивать уснувшего нетрезвого пассажира по прибытии на конечную точку. И, конечно, все таксисты страшно переживают, что такому клиенту станет плохо прямо в авто. Не надо так, пожалуйста.

Пассажиры-всезнайки

Таксисты не любят умников, которые точно знают, какой дорогой лучше ехать. У таких обычно "навигатор неправильно показывает" и "да откуда там пробки, я всегда этой дорогой езжу".

Чаще всего водители просто идут на поводу у клиентов: четко следуют их маршруту, снимая с себя ответственность и не желая конфликтовать. По сути, это то же самое, что учить кассира выбивать чек или хирурга — вырезать аппендицит. Согласитесь, вероятность того, что таксисты ориентируются в городе лучше пассажиров, весьма высока.