Как "чаловский" вице-губернатор Севастополя легализовал стометровый пентхаус?

1 июня, 2021 - 15:39

Второй год «чалящийся» в должности вице-губернатора Севастополя Александр Кулагин продолжает увеличивать свое благосостояние, заработав в 2020 году больше губернатора и легализовав почти стометровый пентхаус в многоквартирнике на землях ИЖС, пишет Форпост-Севастополь.

Согласно опубликованной на сайте правительства Севастополя декларации о доходах, в 2020 году вице-губернатор Александр Кулагин, курирующий отрасль здравоохранения, заработал почти 4, 53 миллиона рублей. Причем, его доходы показывают удивительно стабильный рост: в 2019 году его заработок вырос вырос с 2,7 до 3,5 млн. руб. (рост — 28%), а в 2020 достиг 4,53 млн (также рост — 28%). Интересно, доходы обычных горожан тоже так стремительно растут, особенно, в коронавирусный год? Тем более, эта прибавка выглядит весьма интересной, если вспомнить какими громкими скандалами в курируемом им горздраве ознаменовался ушедший год.

Так, при полном «кураторстве» Кулагина критично затянуты сроки капитальных ремонтов в родильном доме №2, поликлиники № 2 городской больницы им. Н.И. Пирогова на улице Ерошенко, горбольницы № 3 им. Даши Севастопольской, строительства новых подстанций скорой помощи на пр. Генерала Острякова и Фиолентовском шоссе. В первый же год работы Кулагина в отсрочку «ушли» две тысячи льготных рецептов, директор Департамента здравоохранения Сергей Шеховцов был вынужден покинуть этот пост после обнародованных правоохранителями фактов злоупотребления с закупками лекарств и оборудования в подведе горздрава – Медицинском информационно-аналитическом центре. 

Более того, во время уже бушующей второй волны коронавируса, пока севастопольские больницы получали новые автомобили лишь благодаря помощи городских предпринимателей, подведомственный вице-губернатору Александру Кулагину Департамент здравоохранения попытался закупить для себя люксовые автомобили почти на шесть млн рублей. Эта попытка потерпела неудачу после вмешательства губернатора, а вот в новое здание чиновники от медицины успешно перебрались как раз в то время, когда должна была вестись подготовка к новой волне и начаться строительство модульного корпуса в инфекционной больнице.

Напомним, летом 2020 года, когда все регионы готовились к осеннему всплеску коронавирусной инфекции, севастопольский горздрав был занят переездом из четырехэтажного помещения по ул. Карантинной, 45 в шикарное здание с охраной и шлагбаумом на Симферопольской, 2. И, по странному совпадению, оказалось, что буквально по соседству с этим зданием и проживает главный куратор севастопольской медицины. Да еще и в каком доме!

Его квартира оказалась в высотке, построенной со скандалом на землях ИЖС в ущерб интересам жителей окружающих ее частных домов. Проживал в ней Кулагин еще с 2015 года, но активно скрывал факт ее наличия в своей декларации на посту вице-спикера севастопольского парламента. Вместе с тем, в доме, возводимом по спорным украинским документам, в нарушение правил этажности, квартиры постепенно стали ставиться на кадастровый учет.

Уж не благодаря ли такому высокопоставленному соседу, который сам, будучи уже при государственной должности в местном парламенте, пока не торопился «светить» свою собственность?

Однако, после обнародования данных фактов в СМИ и общения с органами и Департаментом внутренней безопасности правительства Кулагин был вынужден внести данную квартиру в свою декларацию о доходах за 2019 год, но лишь как находящуюся в пользовании.

И вот – вуаля! В декларации за 2020 год квартира переходит в разряд собственности супруги чиновника, которая два последних года не имела доходов. Отсюда новый вопрос: откуда у не имевшей доходов жены чиновника появился стометровый пентхаус? Может быть, замгубернатора на примере своего непосредственного руководителя потрудится объяснить происхождение средств на столь дорогое приобретение?

А пока получается, что за время работы на высоком государственном посту Кулагину удалось ввергнуть в разруху целый ряд медицинских учреждений, оставить севастопольцев без доступной помощи и льготных лекарств, но зато заметно обогатиться путем премий и давления на государственных регистраторов? Чем же он заслужил такую благосклонность? Неужели, умением давить на правительство «сменой неудобных губернаторов» со стороны организованной «группы Ч», занявшей посты во властных структурах города?

Петр Мамонов, Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сергей
Сергей
Мутный тип.Это еще по Северной было понятно....
06/01/2021 - 17:04
Аватар пользователя Максим
Максим
Ничё, укропская тусовка Форпоста его отмажет. Расскажут лошкам-севастопольцам, что всё это требуется для победы идей великого "народного фюрера".
06/09/2021 - 13:30

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.