На сколько в Крыму с июля подорожают услуги ЖКХ

21 мая, 2021 - 11:02

Повышение тарифов на услуги ЖКХ ожидает крымчан 1 июля этого года, при этом на электроэнергию и газ будут сохранены дифференцированные тарифные меню.

Об этом сегодня сообщил глава Крыма Сергей Аксёнов во время отчета о работе республиканского правительства за прошлый год перед депутатами госсовета Крыма.

"Изменение тарифов в 2021 году произойдет 1 июля и составит 5,8% на природный газ и в среднем 9% на электроэнергию, в зависимости от степеней благоустройства, – сообщил он. – Рост тарифов в сфере водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения и обращения с твердыми коммунальными отходами не превысит 3,6%".

При этом Аксёнов уточнил, что для крымчан сохранены дифференцированные тарифные меню на электроэнергию и газ. Он напомнил, что установлена предельная максимальная цена на сжиженный газ, которая с 19 декабря прошлого года составила 840 рублей за баллон 21 килограмм (без доставки до потребителя).

"Тарифы на коммунальные услуги для населения в первом полугодии текущего года остались на уровне второго полугодия 2020 года", – подчеркнул глава Крыма.

В конце прошлого года госкомитет по ценам и тарифам республики Крым утвердил новый тариф на воду и водоотведение, который вступит в силу с 1 июля 2021 года, стоимость вырастет на 1,14 рубля.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Все дорожает,только рубль дешевеет.
05/22/2021 - 11:01

Страницы

Добавить комментарий

В российских автошколах разрешат гонять на скорости 110 км/ч

Учеников допустят на автомагистрали

Претендентов на водительские права будут учить ездить по автомагистралям на максимально разрешенной скорости в 110 километров в час, рассказал РИА Новости Сергей Лобарев — председатель правления "Гильдии автошкол", которая объединяет автошколы 58 регионов России.

Нововведение предусмотрено проектом реформы соответствующего экзамена. Согласно нему, предполагается снять запрет на езду ученика на автомагистралях. Как объясняли ранее в МВД, с учетом развития улично-дорожной сети и наличия автомобильных дорог, которые по своим характеристикам не отличаются от автомагистралей, ограничение на учебную езду по ним устарело.

"В скандинавских странах, в Германии в обязательном порядке учат ездить на скорости 100-110 километров в час, так как ученики должны уметь маневрировать и выполнять упражнения на скорости в реальных условиях. После вступления в силу проекта постановления такая же практика будет в российских автошколах", — пояснил Лобарев.

Он добавил, что в данный момент в России всего 17% от общего времени обучения вождению уделяется управлению авто в реальных условиях. По его словам, реформа экзамена на права исправит эту ситуацию.

Ранее начальник Госавтоинспекции Михаил Черников рассказал, что новый экзамен будет более строгим. По его словам, сегодня проблемы имеются именно в части обучения практическому вождению. Для того чтобы уделить этому компоненту больше времени, "площадку" и "город" объединят в одну часть.

Как отметил председатель правления "Союза автошкол" Москвы Александр Ачкасов, на учебный процесс внутреннего экзамена в автошколах принятие данного проекта постановления принципиально никак не повлияет. Объединение "площадки" и "города" предполагает, что после внутреннего экзамена претендент на водительские права приходит в ГИБДД и выполняет разные упражнения уже в городских условиях.

В настоящее время курсант сдает "площадку" и во время внутреннего экзамена в автошколе, и при сдаче экзамена на права уже в ГИБДД. По мнению Ачкасова, после реформы экзамена автошколы будут заинтересованы настолько подготовить ученика, чтобы он сразу начал ездить в условиях города уже при сдаче экзамена в ГИБДД.