Проектировщик: "Размещение ИВС на Фиоленте невозможно без объектов инженерного обеспечения для всего микрорайона"

20 мая, 2021 - 11:14

УМВД России по Севастополю объявило о проведении электронного аукциона на "выполнение проектно-изыскательских работ по объекту "Строительство комплекса специальных учреждений полиции УМВД России по Севастополю» в районе Фиолента в рамках государственного оборонного заказа". Севастопольские проектировщики настаивают: размещение объектов УМВД в этом микрорайоне возможно только после комплексного решения на Фиоленте проблем с водо- и электроснабжением, а также строительства качественных дорог.

Согласно конкурсной документации, УМВД России по Севастополю планирует разместить на участке по адресу м. Фиолент, уч. 1 административное здание для размещения отдельной роты охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых, контрольно-пропускной пункт с приемным автомобильным шлюзом, гаражи на 17 автомобилей с ремонтным боксом и пунктом мойки, помещения для содержания 15 служебных собак с тренировочной площадкой, а также учреждение для содержания спецконтингента.

Однако, по словам руководителя Автономной некоммерческой организации "Центр городских компетенций "Решаем вместе", севастопольского проектировщика Людмилы Борденюк, на данный момент микрорайон, в котором планируется проектирование и дальнейшее строительство, не обеспечен полноценными дорогами, отсутствует энергоснабжение в полной мере, нет сетей водоснабжения и водоотведения, некачественная мобильная связь.

"Строительство такого объекта внесет дополнительную нагрузку по сетям, без решения этих проблем начинать проектирование не целесообразно, в связи с чем, считаем необходимым создать экспертно-общественную рабочую группу для решения всех вопросов, связанных со строительством Объекта", - говорит Людмида Борденюк.

По мнению специалиста, приступать к реализации проекта возможно только после создания компетентной рабочей группы, которой необходимо изучить ранее разработанный проект, рассмотреть с жителями архитектурно-планировочные решения, транспортно-пешеходные связи, при необходимости внести корректировки на стадии проектирования.

В рабочую группу необходимо привлечь председателей садовых и дачных товариществ, предпринимателей, уверена проектировщик. Также рабочей группой нужно определить перечень необходимых объектов инженерного обеспечения для всего микрорайона.

"Практика создания общественно-экспертных советов за последние годы показала эффективность и конструктивную работу над социально-значимыми проектами", - констатирует эксперт.

Свои предложения Людмила Борденюк на правила начальнику УМВД России по Севастополю, полковнику полиции Павлу Гищенко.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Путь из Балаклавы в Симферополь займет меньше часа

Планируется провести реконструкцию промышленной железной дороги в Балаклаве в рамках развития там яхтенной марины

Новая железная дорога, которая свяжет Балаклаву с Симферополем, сократит время сообщения между городами до 50 минут. Об этом заявила руководитель приоритетного проекта развития Балаклавы Мария Литовко, передает "Новый Севастополь"

- Согласно проведенному в рамках разработки концепции приоритетного проекта центра международного яхтенного туризма в ноябре 2017 года социологическому опросу, 42% жителей Балаклавского муниципального округа недовольны существующей дорожной сетью. Из них 35% – сетью в Балаклаве, а 27,5% – транспортной связанностью района, – сказала Литовко.

По ее информации, 25% жителей ожидают, что реализация проекта приведет к развитию сети общественного транспорта.

- Причем 11,8% жителей считает инициативу по созданию пассажирского железнодорожного сообщения жизнеобеспечивающей, – подчеркнула руководитель проекта.

По ее словам, в связи с географическим месторасположением Балаклавской бухты существующая и планируемая к созданию дорожно-транспортная инфраструктура не сможет в полной мере обеспечить потенциальный пассажиропоток туристов и жителей.

- Предусматривается несколько вариантов разгрузки автомобильных развязок дорог, в том числе создание перехватывающих парковок и модернизация, реконструкция существующих производственных железнодорожных сетей путей. В частности, планируется организовать пассажиропоток по направлениям Балаклава – Севастополь и Балаклава – Симферополь протяженностью 24 км и 82 км соответственно. Согласно расчетам специалистов, время пути составит около 20 минут и 50 минут соответственно, – уточнила она.

31 января главный архитектор Севастополя Александр Моложавенко заявил о планах провести реконструкцию промышленной железной дороги в Балаклаве в рамках развития там яхтенной марины. Планируется, что дорога свяжет город у моря с Симферополем. Общественность неоднозначно отнеслась к идее строительства в Балаклаве железнодорожного вокзала с учетом того, что железная дорога в Крыму практически не работает. Специалисты подсчитали, что поездка по рельсам из Балаклавы в Инкерман займет 1,5 часа, тогда как время в пути на автотранспорте – не более получаса.