Проектировщик: "Размещение ИВС на Фиоленте невозможно без объектов инженерного обеспечения для всего микрорайона"

20 мая, 2021 - 11:14

УМВД России по Севастополю объявило о проведении электронного аукциона на "выполнение проектно-изыскательских работ по объекту "Строительство комплекса специальных учреждений полиции УМВД России по Севастополю» в районе Фиолента в рамках государственного оборонного заказа". Севастопольские проектировщики настаивают: размещение объектов УМВД в этом микрорайоне возможно только после комплексного решения на Фиоленте проблем с водо- и электроснабжением, а также строительства качественных дорог. 

Согласно конкурсной документации, УМВД России по Севастополю планирует разместить на участке по адресу м. Фиолент, уч. 1  административное здание для размещения отдельной роты охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых, контрольно-пропускной пункт с приемным автомобильным шлюзом, гаражи на 17 автомобилей с ремонтным боксом и пунктом мойки, помещения для содержания 15 служебных собак с тренировочной площадкой, а также учреждение для содержания спецконтингента.

Однако, по словам руководителя Автономной некоммерческой организации "Центр городских компетенций "Решаем вместе", севастопольского проектировщика Людмилы Борденюк, на данный момент микрорайон, в котором планируется проектирование и дальнейшее строительство, не обеспечен полноценными дорогами, отсутствует энергоснабжение в полной мере, нет сетей водоснабжения и водоотведения, некачественная мобильная связь.

"Строительство такого объекта внесет дополнительную нагрузку по сетям, без решения этих проблем начинать проектирование не целесообразно, в связи с чем, считаем необходимым создать экспертно-общественную рабочую группу для решения всех вопросов, связанных со строительством Объекта", - говорит Людмида Борденюк.

По мнению специалиста, приступать к реализации проекта возможно только после создания компетентной рабочей группы, которой необходимо изучить ранее разработанный проект, рассмотреть с жителями архитектурно-планировочные решения, транспортно-пешеходные связи, при необходимости внести корректировки на стадии проектирования.

В рабочую группу необходимо привлечь председателей садовых и дачных товариществ, предпринимателей, уверена проектировщик. Также рабочей группой нужно определить перечень необходимых объектов инженерного обеспечения для всего микрорайона.

"Практика создания общественно-экспертных советов за последние годы показала эффективность и конструктивную работу над социально-значимыми проектами", - констатирует эксперт.

Свои предложения Людмила Борденюк на правила начальнику УМВД России по Севастополю, полковнику полиции Павлу Гищенко.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Ну конечно,проект должен быть как можно дороже.Иначе же как грести миллиарды себе в карманы?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Автомобилистов предлагают штрафовать за езду без техосмотра

Для борьбы с липовыми пунктами техосмотра вводится уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации от Российского союза автостраховщиков

Минэкономразвития России предлагает ввести штрафы в размере 2 тысяч рублей для автолюбителей за езду без техосмотра, а также предусмотреть уголовную ответственность за проведение ТО без необходимой аккредитации.

Министерство подготовило соответствующий проект поправок в законодательство, предает Крыминформ.

В проекте говорится, что нарушение будут регистрировать камеры фото- и видеофиксации. Поскольку автомобиль за короткое время может попасть в зону видимости сразу нескольких камер, разработчики предлагают выписывать штрафы в автоматическом режиме не чаще одного раза в сутки. Сейчас санкции за отсутствие диагностической карты действуют только для водителей такси, грузовиков, учебных машин, автомобилей экстренных и специальных служб.

Также штрафы могут ввести для тех, кто проводит техосмотр. За выдачу диагностической карты на неисправную машину или вообще без проведения осмотра придется заплатить от 5 до 10 тысяч рублей. Такие же суммы предлагают взыскивать за внесение данных в автоматизированную систему техосмотра.

На данный момент подобные штрафы установлены только для юрлиц – от 100 тысяч до 300 тысяч рублей. Кроме того, наказания предусмотрены для компаний-операторов, которые не имеют доступа к категории осматриваемой машины или не внесены в реестр операторов ТО.

Для борьбы с липовыми пунктами техосмотра вводится уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации от Российского союза автостраховщиков. За такие действия грозят штрафы до 300 тысяч рублей, либо – если деяние было совершено группой лиц или был получен особо крупный доход – лишение свободы до пяти лет.

Согласно новым поправкам, процедуру ТО придется фиксировать с помощью фото- или видеосъемки. После этого данные о машине должны быть внесены в автоматизированную систему. Диагностические карты станут полностью электронными, также на них будет стоять цифровая подпись эксперта.