"Чаловский" десант: кто идет на праймериз "ЕР" от Севастополя

19 мая, 2021 - 15:23

По каким заслугам и делам знают этих кандидатов горожане? Чем они отличились и запомнились? Какие надежды людей они смогут оправдать на высоком посту? Разбираемся.

В конце мая партия "Единая Россия" проведет электронное предварительное голосование по кандидатурам для последующего выдвижения в депутаты Госдумы и других органов власти субъектов РФ в рамках единого дня голосования 2021 года.

Севастополю осенью предстоят выборы депутатов Госдумы, депутатов Советов Нахимовского, Андреевского, Балаклавского, Верхнесадовского, Качинского, Орлиновского, Терновского муниципальных округов и Инкерманского горсовета третьего созыва, а также дополнительные выборы депутата заксобрания Севастополя второго созыва по одномандатному избирательному округу № 6.

На праймериз ЕР в Севастополе заявлено 266 человек, почти половина – беспартийные. Много новых лиц, каждый третий – волонтёр, помогавший жителям региона пережить пандемию коронавируса. Но есть и лица, до боли знакомые. Например, соратница экс-спикера севастопольского заксобрания Ольга Тимофеева.

"Пустите дела закончить"

Главной мотивацией своего выдвижения в Госдуму экс-сенатор и бывший вице-губернатор  Ольга Тимофеева называет необходимость "доведения до конца" ранее поставленных задач и планов. Она напоминает, что занималась вопросами строительства в городе больницы скорой помощи и онкологического диспансера, свалив долгое "замыливание" проектов на бывшего губернатора Овсянникова и отметив, что "сейчас это строительство началось". Оказывается, Тимофеева хочет, "чтобы эти объекты заработали и начали приносить пользу городу как можно раньше".

ЕР-власть-зарплата: Тимофеева собралась в Госдуму 

"Отчисленная" за профнепригодность экс-чиновница Ольга Тимофеева требует себе мандат депутата Госдумы? 

Она возмущена тем обстоятельством, что рассказать о своем участии в праймериз может только на соответствующем сайте, сетует на отсутствие эфирного времени, обвиняет в "проукраинской" политике генсовет местной ячейки ЕР, то и дело ссылаясь на президента РФ Владимира Путина.

"На протяжении пяти лет работы в Совете Федерации я встречала "людей служения", как среди членов Совфеда, депутатов Госдумы, членов правительства, экспертного сообщества, общественных организаций и объединений. Вместе мы ставили задачи, вместе эти задачи отрабатывали. Может быть потому, что еще определенный процент таких людей представлен в структурах государственной власти России, страна не разрушена до сих пор", - отмечает Тимофеева в письме к генсовету ЕР.

Жаль, что она не называет имен этих людей, возможно, кто-то из них действительно стал бы достойной кандидатурой на праймериз для выдвижения в российский парламент и региональные органы власти.

"Наш Севастополь": Тимофеева разваливает образование, а Кулагин - медицину 

"Мы считали, что все делаем правильно, потому что неправильно быть не может" - Тимофеева 

"Много лет я задаю себе вопрос - как и почему мы, народ великой страны, допустили ее разрушение, распродажу и растаскивание активов, катастрофу пожаров самостийности? У меня нет ответа. У меня имеется только опыт наблюдения за процессами разрушения единой страны, принявшими наиболее уродливые формы в несостоявшейся государственности Украины", - бушует Тимофеева.

Откроем Ольге Леонидовне секрет: подобные вопросы и опыт наблюдения есть практически у каждого жителя постсоветского пространства. Зачем тогда голосовать на предстоящих праймериз именно за нее?

Тимофеева Ольга Леонидовна родилась 28 апреля 1967 года в городе Горький (Нижний Новгород). В 1990 году окончила Севастопольский приборостроительный институт по специальности "автоматизация и механизация процессов обработки и выдачи информации", в 2002  - аспирантуру Морского гидрофизического института НАНУ. В 1990-1992 работала инженером в Севастопольском приборостроительном институте. С 1192 по 2009 годы - ассистент, а с 2009 по 2014 - старший преподаватель кафедры информационных систем Севастопольского национального университета. С 2014 по 2019 годы - член Совфеда РФ в комитете по международным делам. В 2019-2020 - вице-губернатор Севастополя. Член партии "Единая Россия" с марта 2014 по июнь 2019г. Член регионального штаба ОНФ в Севастополе с марта 2014. Член РГО с августа 2020. Беспартийная. Работает в Морском гидрофизическом институте РАН советником по внешним связям.

Следующие два кандидата, опять же так или иначе связанные с олигархом Алексеем Чалым, рассчитывают стать депутатами севастопольского заксобрания по шестому избирательному округу.

Возвращение финансиста

Бывший депутат и глава комиссии по бюджету заксобрания, начальник главного контрольного управления правительства Севастополя Вячеслав Аксенов, к которому, по его словам, "часто с проблемами обращаются севастопольцы", решил вернуть себе утраченный в 2019 году мандат. Кто и зачем к нему обращается, неясно, так как о реальной деятельности Аксенова никому ничего не известно.

В заксобрании первого созыва Аксенов входил в так называемую "команду Чалого", что и определяло всю его деятельность, сводившуюся к лоббированию парламентским большинством интересов бывшего "народного мэра". После провала на выборах в ЗС второго созыва, где банкира обошла Татьяна Лобач, "полезного" финансиста пристроили контролировать бюджетные движения в правительстве региона .

И это несмотря на то, что за экономистом-кибернетиком тянется шлейф скандалов, самый громкий из которых разгорелся вокруг распределения гуманитарной помощи во время "Русской весны"  Россияне в 2014 году перевели огромные суммы для помощи севастопольцам, доступ к этим средствам имели связанные с Чалым благотворительный фонд "35 батарея" и банк "Морской", а представители обеих структур, Вячеслав Горелов и Вячеслав Аксенов, стали в 2014 году депутатами "команды Чалого". Комиссию по принятию гуманитарки возглавлял исполнительный директор чаловской компании "Таврида Электрик" Виталий Хворост. Общественники подсчитали, что речь идет примерно о десяти миллионах евро. Куда ушли эти средства - никто не отчитался. При этом ни подконтрольный Чалому ОНФ, ни Аксенов, ни другие депутаты заксобрания почему-то не участвовали в последовавшем за скандалом расследовании.

Что повлияло на попытку Аксенова снова пройти в заксобрание, остается только догадываться - или "наконтролировал" уже на очередной бюджетный скандал, или наоборот - не выдержал контроля за контролем, или оказался нужнее Чалому в темном парламентском закулисье для привычных манипуляций с принятием бюджета и поддержкой "своих" по любым вопросам.

Аксенов Вячеслав Викторович родился 26 декабря 1958 гола в поселке Гастелло Макаровского района Сахалинской области. Окончил в1980 году Московский государственный университет имени Ломоносова по специальности "экономическая кибернетика", в 1983 - аспирантуру МГУ, в 1994 - Американский институт банковского дела в Нью-Йорке. Кандидат экономических наук, доцент. В 1996-2004 - президент Крымского банковского союза. До сентября 2014 - директор департамента промышленности и сельского хозяйства, замгубернатора, зампредседателя правительства Севастополя. В 2014-2019 - депутат, глава постоянной комиссии по бюджету и руководитель фракции ЕР в заксобрании Севастополя. В 2014-2016 состоял в политсовете севастопольского отделения партии "Единая Россия". С января 2020 года - руководитель главного контрольного управления Севастополя.

Кстати, весной 2016 Аксенов вышел из политсовета ЕР вместе с шестью "чаловцами", привычно пытающимися влиять на ситуацию в пользу своего "вождя". Это лишний раз говорит о том, что членство в партии для представителей известного клана - лишь средство удовлетворения личных амбиций и достижения целей, далеких от служения своему народу.

Пропавшая гуманитарка, "игнор" ветеранов, игры в единоросса: Вячеславу Аксенову мало скандалов и 11 миллионов 

Авиатор-координатор-помощник-общественник

Александр Марчук, в отличие от "безэфирной" Тимофеевой, начал пиариться в СМИ, едва подав заявку на участие в голосовании 28 апреля. На "чаловском" телеканале в этот же день вышел видеоролик, где кандидат вяло, читая "по бумажке" и запинаясь, пробубнил свое предвыборное заклинание, заявив в частности, что "хочет продолжить наводить порядок на шестом округе".

Что значит "продолжить" и кто он такой, этот Марчук?

Марчук Александр Юрьевич родился 25 января 1984 года в селе Осокоровка Нововоронцовского района Херсонской области Украины. В 2005 году закончил Киевский авиационный национальный университет по специальности "авиация и космонавтика", в 2020 - Крымский федеральный университет имени Вернадского по специальности "государственное и муниципальное управление". С 2005 по 2020 работал в коммерческих структурах в должности регионального директора. Представлял благотворительный фонд "35-я батарея" при реконструкции Матросского бульвара. Член Общественной палаты  Севастополя, руководитель постоянной рабочей группы ОП "По вопросам экологии и ЖКХ". В 2015-2019 - помощник депутата заксобрания Севастополя Михаила Чалого на общественных началах. В 2019-2020 - помощник сенатора Совфеда РФ от Севастополя Екатерины Алтабаевой на общественных началах. С 2014 года - член региональной общественной организации "Федерация хоккея Севастополя". С 2016 года - член партии "Единая Россия". С 2020 года работает в аппарате заксобрания Севастополя помощником сенатора Совфеда РФ С.Н. Колбина.

На том же канале есть несколько видео, где Марчук "на камеру" борется с незаконными свалками, отмечая, впрочем, что "водители самосвалов, увидев журналистов, разворачивались и уезжали в неизвестном направлении, но как только съёмочная группа уехала, выгрузка мусора продолжилась". Здесь нельзя не вспомнить ресторатора и соратника Чалого Олега Николаева, чья борьба со свалками тоже в свое время совпала с его политическими потугами. Успехом они не увенчались, и интерес Николаева к мусору резко угас.

Показательнее участие Марчука в недавней скандальной "чаловской" истории, когда он с братом Алексея Чалого, Михаилом, курировал реконструкцию Матросского бульвара, после которой обманутые субподрядчики обратились в полицию, пожаловавшись, что с ними не рассчитались .

Итак, "чаловский" десант к праймериз готов. Кандидаты - как на подбор. Что и как они говорят - доступно в сети для всех желающих. Если вчитаться и вслушаться, топят себя сами, и пробиться к вожделенному креслу могут только при полном отсутствии конкурентов. Но самое главное - до каких пор севастопольцам будут навязывать свои кое-как слепленные программки жадные и косноязычные приспешники царька-самозванца, которым нет дела до города и его проблем?


14 мая завершился прием заявок на участие в праймериз, по итогам которых будут отобраны кандидаты в депутаты Госдумы от партии власти. Заявки на предварительное голосование подали 237 из 336 действующих депутатов. Всего же на праймериз заявились 7624 человека. Количество партийных и беспартийных участников почти равно: 52 и 48% соответственно. Средний возраст кандидатов - 41 год, а каждый третий моложе 35 лет. Треть участников праймериз - представители волонтерских и общественных организаций. В некоторых избирательных округах конкурс достигает 15 человек на место. На данный момент заявки для участия в праймериз подали 14.6 тысяч человек. Голосование пройдет с 24 по 30 мая на портале "Госуслуги", а итоги будут подведены 1 июня. Списки кандидатов позже утвердит съезд ЕР.

Григорий Горчичный

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Пусть подают на выборы в сельсовет райцентра Чаловск.
От партии "ЧАМер и русофобы".

Аватар пользователя Anonymous

или - "ЧАМер и полухохлы"

Аватар пользователя Anonymous

Помню, как Тимофеева во время карантина обещала "продумать" вопрос обеспечения школьников продуктовыми наборами, как это было в России. До сих пор думает видно, просится снова на должность, чтоб "додумать". Или обеззараживатели воздуха в школьные классы. Тоже мадама обещала. К слову, в правительстве смежный - по обеззараживателям - вопрос ещё один правоверный чаловец курирует, Кулагин... До сих пор ждём-с...

Аватар пользователя Anonymous

Выборы, выборы, кандидаты - пид ...ры! Одна бездельница, второй - казначей-решала, третий - пустое место.

Аватар пользователя Валентина

Предавший единожды, предаст ещё раз! Единой России это надо бы помнить в отношении Аксенова и Тимофеевой. Разве что Чалый надавит через руководство ЕР. Ну а третий кандидат - даже жалко его. Судя по приведенной биографии - вечный мальчик на побегушках. Когда великому Мише Чалому или его брату-2 недосуг чем-то заниматься, вперёд выпихивают его. Правда справится у этого Марчука не выходит. Что с хозяйством Миши не управился - на Корабелке знают, о чем я, что с ремонтом Матросского сплошная лажа вышла. И строителей кинули, и отремонтировали хреново. Дождики недавние это показали ;)

Аватар пользователя Anonymous

ещё один вопрос: почему Матросский бульвар сделан не для матросов Краснознаменного Черноморского Флота, а для местных буржуйчиков-майдаунов и понаехов-пиндосов? Готовим город к сдаче хохлам?

Аватар пользователя Anonymous

команду ЧАМера нужно официально зарегистрировать как "Партия профессора электричества - дезертира блэкаута 2015-2016 гг."

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Десять новых типов автономеров введут в России [фото]

Ряд нововведений носит на первый взгляд технический характер

С 1 января 2019 года в соответствии с приказом Росстандарта 555-ст вводится в действие новый ГОСТ "Знаки государственные регистрационные транспортных средств".

Всего документ вводит десять новых типов регистрационных знаков, пишет газета Коммерсант.

Так, для мотоциклистов будут доступны номера уменьшенного размера: 190 на 145 мм (вместо нынешних 245 на 160 мм). У зарубежных мотоциклов (их на порядок больше отечественных) маленькая площадка под номер — российский госзнак на нее просто не помещается. Старый ГОСТ 1993 года этого не учитывал. Байкерам приходится использовать переходники, без них ветер может сорвать номер на скорости.

В России отменили "дорогие" автономера

Навигатор-мистификатор, вежливые попрошайки, АЗС, парковки и "золотая" вода: по Крыму на колесах [фото]

Регистрационный знак уменьшенного размера для мотоциклов

Регистрационный знак уменьшенного размера для мотоциклов

Появятся также номера, рассчитанные на задние площадки японских и американских машин с нестандартным местом крепления. Речь идет об автомобилях, ввезенных в РФ "серым" образом, а не через дилеров. В 2009 году ввоз подобных авто резко сократился в результате введения заградительных пошлин. Тем не менее, по данным агентства "Автостат", в РФ доля машин, например, с правым расположением руля составляет 8,2% (4,1 млн транспортных средств). По "американцам" точных данных нет. У многих таких машин задняя площадка квадратная, и автовладельцам приходится, как и байкерам, использовать самопальные переходники либо сгибать стандартный прямоугольный номер (его размер 520 на 112 мм). Размер новых госзнаков — 290 на 170 мм.

Регистрационные знаки для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с нестандартным местом крепления

Регистрационные знаки для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с нестандартным местом крепления

Необходимо разработать технические условия для применения ГОСТа, пояснил член технического комитета "Безопасность дорожного движения" при Росстандарте, зампред комитета классических автомобилей Российской автомобильной федерации Петр Шляхин.

- Нужны чертежи с более точными параметрами — к примеру, расстояния между символами,— пояснил он. — Уверен, что до 1 января в МВД их разработают". После этого МВД начнет закупки новых номеров у производителей на тендерах. Этим обычно занимается специальная полицейская структура — Центр специального назначения в области безопасности дорожного движения.

Тем временем стандарт вводит еще несколько типов номеров. Впервые появляются специальные госзнаки для мопедов: по размеру они будут как мотоциклетные (190 на 145 мм), но с другим набором букв и цифр — ММ55АА77RUS (структура мотоциклетного, напомним, 1133АА77RUS). Новый тип номеров предназначен для владельцев так называемых макси-скутеров: они не являются полноценными мотоциклами, но оборудованы двигателями объемом более 50 куб. см. Планов регистрировать традиционные мопеды и скутеры (с маленькими двигателями и скоростью, ограниченной 50 км/ч) у ГИБДД пока нет. Зато появятся специальные мотоциклетные номера на красном фоне для работников иностранных дипмиссий, а также знаки для квадроциклов.

Регистрационные знаки для для внедорожных мототранспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (слева) и мопедов (справа)

Регистрационные знаки для для внедорожных мототранспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (слева) и мопедов (справа)

Ретро- и спортивные авто также получат свои знаки. Основное их отличие — буквы "К" и "С", отделенные чертой от остальных символов. Так, к примеру, номер для классической 21-й "Волги" может выглядеть так: К ММ97677RUS; для участника ралли — С ММ97677RUS.

- "Классика" и спортивные машины получили не по одному, а по три типоразмера знаков,— отмечает Петр Шляхин.— К примеру, владельцы ГАЗ-69, "Москвичей" смогут использовать задний двухстрочный номер для "классики" в отведенном под советский номер пространстве".

На введении подобных номеров уже давно настаивает Российская автомобильная федерация: там считают, что в перспективе нужны специальные правила движения такой техники. Для этого, в свою очередь, нужны специальные правила регистрации, пояснил Петр Шляхин.

Регистрационные знаки для классических (ретро) легковых и грузовых автомобилей (К) и регистрационные знаки для спортивных легковых и грузовых автомобилей (С)

Регистрационные знаки для классических (ретро) легковых и грузовых автомобилей (К) и регистрационные знаки для спортивных легковых и грузовых автомобилей (С)

Ряд нововведений носит на первый взгляд технический характер. Так, ГОСТ регламентирует, что каждая заготовка номера должна иметь уникальный 12-значный код изготовителя. Он подскажет полиции, где, кем, когда был произведен госзнак и где он продан. Помимо этого ГОСТом снят запрет на сверление дополнительных отверстий в знаке: уточнено лишь, что они не должны затрагивать символы, флаг и код RUS.

В ходе разработки стандарта, эксперты предлагали подумать о номерах для электромобилей (с буквой "Е"), велосипедных номерах, а также об использовании новых немецких шрифтов. Но от этих идей отказались по разным причинам.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков поддержал идею спецномеров для "японцев" и "американцев".

- Несмотря на пошлины, ввоз таких машин продолжается, хотя и в небольшом количестве,— говорит он.— Но игнорировать потребности владельцев уже купленных автомобилей мы не можем. Нельзя же вечно ездить с загнутыми номерами. Стандарт этот нужен был давно".

Гендиректор компании "Симикон" (производитель дорожных камер "Кордон") Илья Барский назвал стандарт разумной идеей. "Придется только добавить новые формы к списку распознаваемых камерами, это несложно",— говорит он. При этом он отметил, что проблем с распознаванием изогнутых номеров камерами нет: "У нас заметное количество приборов есть на Дальнем Востоке, и ни техподдержка, ни заказчики ни разу не жаловались".

В компании "Технологии распознавания" (производитель камер "Автоураган") также отметили, что изогнутые знаки на "японцах" комплексы распознают без проблем.