На ЮБК в курортный сезон остановят почти все стройки

18 мая, 2021 - 09:55

Все виды строительных работ будут приостановлены на территории Ялтинского региона с 31 мая по 30 сентября 2021 года.

Соответствующее постановление подписала глава местной администрации Янина Павленко.

"Действие этого документа распространяется на все объекты, расположенные ниже автомобильной дороги Симферополь – Ялта – Севастополь, Симферопольского и Южнобережного шоссе", – уточнили в администрации.

При этом в постановлении уточняется, что указание о приостановлении работ не касается объектов федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие республики Крым и Севастополя до 2025 года", а также проектов, реализуемых за счет федерального, республиканского или местного бюджетов.

Кроме того, в соответствии с документом, предоставлено право не прекращать строительные работы участникам инвестиционных соглашений и свободной экономической зоны – "при наличии у них согласования администрации Ялты на осуществление строительных работ".

Также под запрет не попадают производство земляных работ для прокладки инженерных коммуникаций и аварийно-восстановительные работы.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Это так паршиво стал выглядеть ЮБК? А ведь раньше(всего 7 лет назад)там такие прекрасные виды были,а что теперь...Прямо как пел Вилли Токарев: "Небоскребы,небоскребы,а я маленький такой".Весь Крым уже изуродовали эти олигархи-застройщики и все им мало.
05/18/2021 - 10:14
Аватар пользователя Дима
Дима
Да, при тебе там красиво было до 14г.
05/19/2021 - 08:44

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.