В блокадах Крыма обвинили семерых граждан Украины

29 апреля, 2021 - 13:27

Депутаты госсовета Крыма направили в следственный комитет России и федеральную службу безопасности обращение с просьбой возбудить уголовные дела в отношении семерых украинских деятелей.

Парламентарии считают их главными виновниками организации водной, продовольственной, транспортной и энергетической блокад полуострова.

Об этом сегодня было заявлено на заседании специальной рабочей группы госсовета Крыма, передает Крыминформ.

"Поддержать проект заявления в правоохранительные органы о возбуждении уголовного дела в отношении граждан Украины, принимавших участие в организации ряда блокад в отношении Крыма", – сообщил председатель рабочей группы, первый вице-спикер Ефим Фикс.

Как сообщил депутат госсовета Крыма Сергей Трофимов, в списке обвиняемых должны быть семь человек: бывший депутат Верховной рады Андрей Сенченко, лидеры запрещенного в России экстремистского крымско-татарского меджлиса Мустафа Джемилев и Рефат Чубаров, беглый бывший вице-премьер Крыма Ленур Ислямов, бывший представитель президента Украины в несуществующей АРК Борис Бабин, бывшие президенты Украины Петр Порошенко и Леонид Кравчук.

По словам Фикса, действия организаторов блокад могут быть квалифицированы по таким статьям УК РФ: теракт, публичные призывы и оправдание террористической деятельности, организация террористического сообщества и участие в нем, диверсия, экоцид, акт международного терроризма.

Кроме того, крымские парламентарии включили в список организаторов блокад полуострова экс-главу Госагентства водных ресурсов Украины Василия Сташука, бывших депутатов Игоря Луценко и Владимира Парасюка, экс-руководителя Херсонской области Андрея Путилова и бывшего славу администрации Геническа Александра Воробьева.

По словам спикера госсовета Крыма Владимира Константинова, необходимо закрепить в юридическом поле ответственность указанных украинских граждан в организации водной блокады. "Преступники должны быть наказаны судом Российской Федерации. Как оно будет реализовано – вопрос другой, но они должны знать, что в Крыму они осуждены и приговорены. Пусть они с этим живут и подумают, что они сделали в своей жизни. С этим пятном жить непросто ни им, ни их потомкам. Спасибо за проделанную работу", – заявил Константинов.

В марте текущего года спикер парламента республики Владимир Константинов сообщил, что Крым готовит первый иск к Украине по водной блокаде полуострова. Иск намерены подать до конца июня текущего года, предварительная сумма ущерба составляет около 1,5 трлн рублей. Позднее депутат госсовета Крыма Сергей Трофимов заявил, что власти республики подготовили заявление о возбуждении уголовного дела из-за водной блокады полуострова.

Председатель СК России Александр Бастрыкин поручил крымскому управлению ведомства предоставить информацию о нарушениях прав крымчан из-за организованной Украиной водной блокады полуострова. Часть материалов, подготовленных рабочей группой госсовета республики, парламентарии ведомству уже передали.

Украина перекрыла Северо-Крымский канал в мае 2014 года, лишив полуостров доступа к основному источнику водных ресурсов. Продовольственная блокада началась 20 сентября 2015 года: активисты запрещенного в России за экстремизм крымско-татарского меджлиса вместе с активистами запрещенной в России за экстремизм организации "Правый сектор" не пропускали грузовики с продовольствием в Крым. Спустя два месяца участники этих же организаций подорвали опоры линий электропередач, по которым Крым получал электричество с территории Украины, лишив полуостров основного источника электроснабжения.

Одного из организаторов продовольственной и энергетической блокады – беглого вице-премьера Крыма Ленура Ислямова – Верховный суд Крыма уже признал виновным в совершении диверсии и приговорил к 19 годам лишения свободы.

Инициатором водной блокады Крыма считается экс-крымчанин, в 2014 году депутат Верховной рады Андрей Сенченко. Он также активно финансировал подрывную деятельность на полуострове.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да,их это тааак волнует,они наверное от этого сейчас аж дрожжат! :-) :-) :-).
04/29/2021 - 15:58

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.