В Севастополе оценят необходимость создания переходов для животных через "Тавриду"

27 апреля, 2021 - 10:24

Севприроднадзор ищет подрядчика, который проведёт обследование территории горно-лесного массива в районе Мекензиевых гор, сообщает пресс-служба ведомства.

Подрядчик должен будет выбрать места расположения биопереходов (экодуков) для диких животных через трассу "Таврида".

"Объявлена закупка на оказание услуг по выполнению экологического обследования территории горно-лесного массива Мекензиевы горы с целью выбора мест расположения биопереходов для диких животных через полосу отчуждения и проезжую часть автомобильной дороги федерального значения "Таврида" А-291", – сообщили в Севприроднадзоре.

Информация размещена на сайте госзакупок. Итоги конкурса по выбору подрядчика подведут 25 мая.

Подрядчик должен будет обследовать территорию шириной 500 метров по обеим сторонами от полосы отчуждения автодороги на участке, прилегающем к охотничьим угодьям.

Обследование будет включать поиск следов жизнедеятельности млекопитающих, использование фотоловушек, нанесение полученных материалов на карту.

"Список видов животных, наличие и перемещения которых в пределах обследуемой территории должны быть учтены при обосновании необходимости постройки биопереходов, включает: благородный олень, кабан, косуля европейская, муфлон европейский, лисица, волк, заяц, куница", – отметили в ведомстве.

Экодуками называются мосты или тоннели, которые позволяют животным безопасно пересекать проезжую часть.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Конечно,экодуки необходимы,но об этом нужно было думать еще на стадии проектирования.Но вспомнили про это сейчас не ради заботы о животных и охотничьих угодьях,а только для того,чтобы еще набить свои карманы.Вот увидите потом,как все будет бестолково сделано,совершенно без учета мест обитания животных.Так же,как например антишумовые экраны у нас на трассах ставят там,где до ближайших поселков-100км.И кому они там нужны? И если эти экодуки сделают не в виде арок,а ниже уровня земли-по типу городских подземных переходов,то не хищный зверь не видя противоположной стороны леса,туда зайти просто не решится,к тому же потребуется их антитеррористическая охрана,да и водой их будет постоянно затапливать.Если же их делать просто надземными мостами,выше уровня дороги-то тоже ни один зверь для перехода дороги туда не поднимится,особенно если он через отбойники видит противоположную сторону леса.Зверей не обманешь.Такие рукотворные сооружения не хищные звери воспринимают как ловушку,потому их туда не заманить.Места для экодуков нужно подбирать только такие,где автотрасса пролегает ниже относительно местности(для надземных),или выше,как ж/д насыпь(для подземных),а зверью через них обязательно должна быть хорошо видна противоположная сторона.Иначе-деньги на ветер.В других странах вообще бывают не экодуки над и под дорогами,а сами автодороги находятся над заповедниками на большой высоте на специальных опорах,типа эстакадных и зверям такие ходить совершенно не мешают.Правда при строительстве таких сначала пол леса уничтожается.Но ведь у нас и для строительства обычной дороги,пол леса в радиусе 2-х километров от нее зачем-то уничтожают.

Страницы

Добавить комментарий

В Симферополе меняется схема дорожного движения

В крымской столице появится несколько новых пешеходных переходов, автостоянок и остановок общественного транспорта

Муниципальная комиссия Симферополя по безопасности дорожного движения согласовала целый ряд изменений в организации движения на городских улицах, сообщает пресс-служба администрации.

По итогам заседании комиссии, в крымской столице появится несколько новых пешеходных переходов, автостоянок и остановок общественного транспорта.

По результатам рассмотрения поступивших пакетов документов муниципальной комиссией был принят ряд организационных решений. Решено провести обустройство пешеходного перехода в районе улиц Тарабукина и Скифская, выполнить работы по организации дорожного движения на участке по улице Киевской в районе дома №94 с запретом левого поворота на обоих выездах на улицу Киевскую, нанести сплошную горизонтальную дорожную разметку, а также установить дорожные знаки "Поворот направо", согласовать обустройство стоянки автотранспорта по улице Беспалова в районе Крымского республиканского онкологического диспансера.

Кроме того, власти совместно с Госавтоинспекцией согласовали работы по установке дорожных знаков "Остановка запрещена" и "Работает эвакуатор" по ул. Лермонтова, 19, обустройство остановок общественного транспорта по улице Маршала Жукова в районе пересечения с улицами Кок-Козь и Мисхор, ликвидацию нерегулируемого пешеходного перехода по бульвару Ленина, расположенного в границах менее 100 м от пересечения бульвара Ленина и улицы Павленко.

Также движение изменится на перекрестке улицы Павленко с улицей Карла Маркса. Здесь решено установить дорожные знаки направления движения: левый ряд – налево, правый ряд – прямо.

- Принятие данного комплекса управленческих решений позволит обеспечить безопасную организацию дорожного движения транспорта и пешеходов на территории городского округа. Решения комиссии получат своё нормативное закрепление в виде постановлений администрации города. Организацию проведения данных работ поручено провести департаменту городского хозяйства администрации города с учётом наличия соответствующего финансирования, – сказал заместитель главы администрации города Сергей Круцюк.