Новые правила дорожного движения разработаны в России

23 апреля, 2021 - 08:55

Инспекторы ГИБДД весной 2022 года смогут получить право выписывать штрафы водителям за использование шипованных покрышек летом, поврежденный бампер, а также за защитные пленки на стеклах фар.

Об этом в пятницу сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на проект новых правил дорожного движения (ПДД), с которым ознакомилось издание.

По данным газеты, подготовленный в МВД проект постановления правительства содержит являющийся приложением к ПДД "перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". При этом выявления одного нарушения из данного перечня будет достаточно для оформления протокола по ст. 12.5 КоАП (от штрафа в 500 рублей и вплоть до лишения водительских прав). Издание сообщает, что прежний перечень был признан экспертами и МВД неактуальным, поскольку содержит ссылки на устаревшие нормативы.

Большая часть новых запретов взята из техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" 2011 года. К примеру, штраф в 500 рублей выпишут водителю за использование шипованных покрышек летом (июнь-август) и летней резины зимой (декабрь-февраль). При этом временной диапазон запретов может быть скорректирован по решению региональных властей. По данным газеты, штраф можно будет применить и в отношении водителей грузовиков, если у них зимой (с декабря по февраль; период тоже может быть изменен) при отсутствии зимних шин нет и цепей противоскольжения. При этом данный запрет введут по решению властей в субъектах РФ.

Штраф в размере 500 рублей можно будет выписать и водителям автомобилей, у которых не работают или вовсе отсутствуют фароочистители и автокорректоры уровня фар, являющиеся обязательными для производимых в России и ввозимых машин. В настоящее время ст. 12.5 КоАП предусматривает наказание граждан, которые не поменяли перегоревшую лампу в фаре, а также используют нештатные газоразрядные (ксеноновые) или светодиодные лампы, которые являются более популярными, так как светят ярче обычных. Издание отмечает, что новый документ детализирует требования, поскольку расплывчатость некоторых формулировок в нынешней его версии приводит к возникновению споров между сотрудниками ГИБДД и водителями.

К числу нарушений впервые будет отнесено отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем, а также наличие "предметов", закрывающих обзор. Издание отмечает, что речь идет о видеорегистраторах, если они мешают видеть дорогу. Однако если эти приборы установлены за зеркалом заднего вида или встроены в него и не мешают обзору, это не будет считаться нарушением. Кроме того, основаниями для оформления протокола станут ошибки неисправности двигателя или автоматической коробки передач, сохраненные в памяти бортового компьютера, установка в легковых автомобилях "конструкций из стали или аналогичных материалов", выступающих вперед относительно линии бампера. Эксплуатация машины будет запрещена и в случае, если один из ее бамперов деформирован после ДТП настолько, что его внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов машины и может нанести травму пешеходу.

В настоящее время поправки в правила дорожного движения возможны только через переутверждение всего документа, поскольку изменения в ПДД попали под "регуляторную гильотину". МВД в рамках изменения "перечня неисправностей" хочет пересмотреть это. Из материалов к проекту следует, что, если это уточнение не принять, внести оперативно поправки в ПДД будет невозможно, и это "парализует деятельность правоприменительных органов" и окажет "отрицательное воздействие на степень защищенности прав и свобод граждан".

Сейчас проект поправок находится на изучении у экспертов в Аналитическом центре при правительстве РФ в рамках "регуляторной гильотины". По данным газеты, предположительный срок вступления в силу поправок - 1 марта 2022 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Таксист
Таксист
Тупость какая-то по поводу штрафоф за фары:Фароочистители и их корректоры устанавливались далеко не на все машины! И как они собираются определять какая там лампа,не разбирая фары? Ведь если светодиодные и ксеноновые лампы можно отличить по цвету света,то галогенные часто имеют такой же цвет,как и лампы накаливания.И определить обычным осмотром,есть-ли на фарах пленка("бронировка фар"),тоже не просто. Насчет электронных ошибок тоже не ясно.Будут останавливать,прямо на дороге подсоединять считывающее оборудование и искать ошибки,чтобы оштрафовать? А по поводу выступающих за линию бампера железяк-на многих старых легковых автомобилях клыки бампера,или номерная табличка выступают за бампер.И за это тоже собираются штрафовать? Про внедорожные "кенгурины" и буксирные приспособления(фаркопы),лебедки,можно и не говорить,ибо они давно подлежат регистрации.
04/23/2021 - 15:49

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе назначен новый глава департамента образования

На этом посту бывший заместитель министра образования и науки Удмуртии Игорь Белозеров сменил Михаила Родикова

На сегодняшнем аппаратном совещании в правительстве Севастополя губернатор города Дмитрий Овсянников представил нового и.о. директора департамента образования.

Им стал Игорь Белозеров.

На этом посту бывший заместитель министра образования и науки Удмуртии Игорь Белозеров сменил Михаила Родикова, который 21 июня попросил об отставке после ЧП в детском оздоровительном лагере "Ласпи".

Дмитрий Овсянников прошение об отставке принял в тот же день. До назначения Игоря Белозерова обязанности директора департамента образования исполняла Светлана Кириленко, до этого работавшая первым заместителем директора департамента.

Игорь Николаевич Белозеров родился 30 июня 1960 года в Омске.

В 1983 году окончил Тюменский государственный университет. Географ. Преподаватель географии. Кандидат педагогических наук.

Трудовая деятельность:

1978-1983 — учеба в Тюменском государственном университете.

1983-1983 — старший лаборант Тюменского государственного университета.

1983-1984 — стажер-исследователь Ленинградского государственного университета им. А. А. Жданова.

1984-1985 — служба в Советской Армии.

1986-1986 — стажер-исследователь Ленинградского государственного университета им. А. А. Жданова.

1986-1988 — учитель географии средней школы № 22 г. Ижевска.

1988-1993 — директор средней школы № 35 г. Ижевска.

1993-1994 — заместитель заведующего отдела народного образования исполнительного комитета Октябрьского районного совета народных депутатов г. Ижевска Удмуртской Республики.

1994-1999 — главный специалист министерства народного образования Удмуртской Республики.

1999-2005 — начальник отдела, начальник управления Комитета по лицензированию, аттестации и государственной аккредитации в области образования при правительстве Удмуртской Республики.

2005-2008 — начальник управления лицензирования и государственной аккредитации Министерства образования и науки Удмуртской Республики.

2008-2018 — заместитель министра образования и науки Удмуртской Республики.

Награжден значком "Отличник народного просвещения", почетным званием "Заслуженный работник народного образования Удмуртской Республики", медалью "За содружество во имя спасения", почетной грамотой Удмуртской Республики.

(Фото: ikstv.ru)