Новые правила дорожного движения разработаны в России

23 апреля, 2021 - 08:55

Инспекторы ГИБДД весной 2022 года смогут получить право выписывать штрафы водителям за использование шипованных покрышек летом, поврежденный бампер, а также за защитные пленки на стеклах фар.

Об этом в пятницу сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на проект новых правил дорожного движения (ПДД), с которым ознакомилось издание.

По данным газеты, подготовленный в МВД проект постановления правительства содержит являющийся приложением к ПДД "перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". При этом выявления одного нарушения из данного перечня будет достаточно для оформления протокола по ст. 12.5 КоАП (от штрафа в 500 рублей и вплоть до лишения водительских прав). Издание сообщает, что прежний перечень был признан экспертами и МВД неактуальным, поскольку содержит ссылки на устаревшие нормативы.

Большая часть новых запретов взята из техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" 2011 года. К примеру, штраф в 500 рублей выпишут водителю за использование шипованных покрышек летом (июнь-август) и летней резины зимой (декабрь-февраль). При этом временной диапазон запретов может быть скорректирован по решению региональных властей. По данным газеты, штраф можно будет применить и в отношении водителей грузовиков, если у них зимой (с декабря по февраль; период тоже может быть изменен) при отсутствии зимних шин нет и цепей противоскольжения. При этом данный запрет введут по решению властей в субъектах РФ.

Штраф в размере 500 рублей можно будет выписать и водителям автомобилей, у которых не работают или вовсе отсутствуют фароочистители и автокорректоры уровня фар, являющиеся обязательными для производимых в России и ввозимых машин. В настоящее время ст. 12.5 КоАП предусматривает наказание граждан, которые не поменяли перегоревшую лампу в фаре, а также используют нештатные газоразрядные (ксеноновые) или светодиодные лампы, которые являются более популярными, так как светят ярче обычных. Издание отмечает, что новый документ детализирует требования, поскольку расплывчатость некоторых формулировок в нынешней его версии приводит к возникновению споров между сотрудниками ГИБДД и водителями.

К числу нарушений впервые будет отнесено отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем, а также наличие "предметов", закрывающих обзор. Издание отмечает, что речь идет о видеорегистраторах, если они мешают видеть дорогу. Однако если эти приборы установлены за зеркалом заднего вида или встроены в него и не мешают обзору, это не будет считаться нарушением. Кроме того, основаниями для оформления протокола станут ошибки неисправности двигателя или автоматической коробки передач, сохраненные в памяти бортового компьютера, установка в легковых автомобилях "конструкций из стали или аналогичных материалов", выступающих вперед относительно линии бампера. Эксплуатация машины будет запрещена и в случае, если один из ее бамперов деформирован после ДТП настолько, что его внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов машины и может нанести травму пешеходу.

В настоящее время поправки в правила дорожного движения возможны только через переутверждение всего документа, поскольку изменения в ПДД попали под "регуляторную гильотину". МВД в рамках изменения "перечня неисправностей" хочет пересмотреть это. Из материалов к проекту следует, что, если это уточнение не принять, внести оперативно поправки в ПДД будет невозможно, и это "парализует деятельность правоприменительных органов" и окажет "отрицательное воздействие на степень защищенности прав и свобод граждан".

Сейчас проект поправок находится на изучении у экспертов в Аналитическом центре при правительстве РФ в рамках "регуляторной гильотины". По данным газеты, предположительный срок вступления в силу поправок - 1 марта 2022 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Таксист
Таксист
Тупость какая-то по поводу штрафоф за фары:Фароочистители и их корректоры устанавливались далеко не на все машины! И как они собираются определять какая там лампа,не разбирая фары? Ведь если светодиодные и ксеноновые лампы можно отличить по цвету света,то галогенные часто имеют такой же цвет,как и лампы накаливания.И определить обычным осмотром,есть-ли на фарах пленка("бронировка фар"),тоже не просто. Насчет электронных ошибок тоже не ясно.Будут останавливать,прямо на дороге подсоединять считывающее оборудование и искать ошибки,чтобы оштрафовать? А по поводу выступающих за линию бампера железяк-на многих старых легковых автомобилях клыки бампера,или номерная табличка выступают за бампер.И за это тоже собираются штрафовать? Про внедорожные "кенгурины" и буксирные приспособления(фаркопы),лебедки,можно и не говорить,ибо они давно подлежат регистрации.
04/23/2021 - 15:49

Страницы

Добавить комментарий

Балаклавскую дорогу в Севастополе будут регулярно убирать

Недовольные загрязненной дорогой севастопольцы обратились с жалобой к главе города

Балаклавской рудоуправление обеспечит мойку тяжелой техники, выходящей из карьера, накроет тентами машины со щебнем, а также будет проводить регулярную уборку дорожного полотна в этом районе.

Кроме того на выезде из карьера будут установлены камеры, которые в режиме реального времени будут показывать, что происходит с техникой рудоуправления. Такую задачу перед руководством предприятия поставил вице-губернатор Илья Пономарев, посетивший карьер по поручению губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова.

Ранее недовольные загрязненной дорогой севастопольцы обратились с жалобой к главе города в эфире телеканала "ИКС".

- Мы все видим, что дорога действительно покрыта грязью, что недопустимо. Сегодня по поручению губернатора мы договорились с руководством рудоуправления, что, во-первых, будет организована регулярная мойка автомобилей, выезжающих с территории карьера. Во-вторых, все автомобили должны быть накрыты тентами, чтобы щебень не вывалился.

Также рудоуправление берет на себя обязательство организовать регулярную уборку дорожного полотна от выезда с месторождения и участок трассы по направлению к Севастополю. Для того чтобы эти инструменты были действенными мы договорились выезд из карьера оборудовать видеокамерами, чтобы и жители, и представители органов власти, и непосредственно руководство рудоуправления имели возможность наблюдать за происходящим, - отметил Илья Пономарев.

Он уточнил, что через некоторое время намерен лично проконтролировать, выполняет ли рудоуправление достигнутые договоренности.

- Мы приложим максимум усилий для того, чтобы дорога в Балаклаву была чистой и безопасной. Представители рудоуправления согласились, что это их зона ответственности - обеспечить выход из карьера чистых и накрытых тентами автомобилей, - уверен вице-губернатор.

Илья Пономарев напомнил, что правительство Севастополя ранее пошло навстречу Балаклавскому рудоуправлению, когда после окончания лицензии подписало с предприятием специальный инвестиционный контракт, предоставив ему возможность функционировать дальше.

- Поэтому мы справедливо требуем уважительного отношения к жителям и к окружающей среде. Тем более, предприятие получило хорошие заказы при строительстве взлётно-посадочной полосы аэропорта Бельбек и при строительстве Тавриды, так что совершенно точно может себе позволить привести дорогу в Балаклаву в нормальное состояние, - отметил вице-губернатор.

Севастополь ищет проектировщика для яхтенной марины в Балаклаве

В Балаклаве на выходных проведут экскурсию по береговой батарее и высадят деревья