Новые правила дорожного движения разработаны в России

23 апреля, 2021 - 08:55

Инспекторы ГИБДД весной 2022 года смогут получить право выписывать штрафы водителям за использование шипованных покрышек летом, поврежденный бампер, а также за защитные пленки на стеклах фар.

Об этом в пятницу сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на проект новых правил дорожного движения (ПДД), с которым ознакомилось издание.

По данным газеты, подготовленный в МВД проект постановления правительства содержит являющийся приложением к ПДД "перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". При этом выявления одного нарушения из данного перечня будет достаточно для оформления протокола по ст. 12.5 КоАП (от штрафа в 500 рублей и вплоть до лишения водительских прав). Издание сообщает, что прежний перечень был признан экспертами и МВД неактуальным, поскольку содержит ссылки на устаревшие нормативы.

Большая часть новых запретов взята из техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" 2011 года. К примеру, штраф в 500 рублей выпишут водителю за использование шипованных покрышек летом (июнь-август) и летней резины зимой (декабрь-февраль). При этом временной диапазон запретов может быть скорректирован по решению региональных властей. По данным газеты, штраф можно будет применить и в отношении водителей грузовиков, если у них зимой (с декабря по февраль; период тоже может быть изменен) при отсутствии зимних шин нет и цепей противоскольжения. При этом данный запрет введут по решению властей в субъектах РФ.

Штраф в размере 500 рублей можно будет выписать и водителям автомобилей, у которых не работают или вовсе отсутствуют фароочистители и автокорректоры уровня фар, являющиеся обязательными для производимых в России и ввозимых машин. В настоящее время ст. 12.5 КоАП предусматривает наказание граждан, которые не поменяли перегоревшую лампу в фаре, а также используют нештатные газоразрядные (ксеноновые) или светодиодные лампы, которые являются более популярными, так как светят ярче обычных. Издание отмечает, что новый документ детализирует требования, поскольку расплывчатость некоторых формулировок в нынешней его версии приводит к возникновению споров между сотрудниками ГИБДД и водителями.

К числу нарушений впервые будет отнесено отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем, а также наличие "предметов", закрывающих обзор. Издание отмечает, что речь идет о видеорегистраторах, если они мешают видеть дорогу. Однако если эти приборы установлены за зеркалом заднего вида или встроены в него и не мешают обзору, это не будет считаться нарушением. Кроме того, основаниями для оформления протокола станут ошибки неисправности двигателя или автоматической коробки передач, сохраненные в памяти бортового компьютера, установка в легковых автомобилях "конструкций из стали или аналогичных материалов", выступающих вперед относительно линии бампера. Эксплуатация машины будет запрещена и в случае, если один из ее бамперов деформирован после ДТП настолько, что его внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов машины и может нанести травму пешеходу.

В настоящее время поправки в правила дорожного движения возможны только через переутверждение всего документа, поскольку изменения в ПДД попали под "регуляторную гильотину". МВД в рамках изменения "перечня неисправностей" хочет пересмотреть это. Из материалов к проекту следует, что, если это уточнение не принять, внести оперативно поправки в ПДД будет невозможно, и это "парализует деятельность правоприменительных органов" и окажет "отрицательное воздействие на степень защищенности прав и свобод граждан".

Сейчас проект поправок находится на изучении у экспертов в Аналитическом центре при правительстве РФ в рамках "регуляторной гильотины". По данным газеты, предположительный срок вступления в силу поправок - 1 марта 2022 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Таксист
Таксист
Тупость какая-то по поводу штрафоф за фары:Фароочистители и их корректоры устанавливались далеко не на все машины! И как они собираются определять какая там лампа,не разбирая фары? Ведь если светодиодные и ксеноновые лампы можно отличить по цвету света,то галогенные часто имеют такой же цвет,как и лампы накаливания.И определить обычным осмотром,есть-ли на фарах пленка("бронировка фар"),тоже не просто. Насчет электронных ошибок тоже не ясно.Будут останавливать,прямо на дороге подсоединять считывающее оборудование и искать ошибки,чтобы оштрафовать? А по поводу выступающих за линию бампера железяк-на многих старых легковых автомобилях клыки бампера,или номерная табличка выступают за бампер.И за это тоже собираются штрафовать? Про внедорожные "кенгурины" и буксирные приспособления(фаркопы),лебедки,можно и не говорить,ибо они давно подлежат регистрации.
04/23/2021 - 15:49

Страницы

Добавить комментарий

Лужи и слякоть: в Симферополе признали нехватку очистительной техники

По словам властей, если бы техники было больше, то и объем работ охватил бы больше пространства

Руководитель муниципального бюджетного учреждения "Город" Николай Коновалов связывает обилие слякоти в настоящее время на тротуарах Симферополя с дефицитом соответствующей снегоуборочной спецтехники. Об этом он заявил в комментарии РИА Новости Крым.

За минувшие сутки в Крыму выпало две месячные нормы осадков. Образовавшиеся на некоторых улицах Симферополя лужи и скопившаяся слякоть, вызвали в социальных сетях шквал возмущения и нареканий среди жителей крымской столицы.

- Раз не хватает человеческих рук, значит нужно механизировать уборку (тротуаров - ред.), идти по пути прогресса, механизировано убирать… Было бы этой техники больше, мы бы больше сделали (уборочной работы - ред.) по городу и не было бы уже у жителей нареканий, - отметил директор "Города", тем самым признав нехватку необходимой спецтехники  в крымской столице.

Вместе с тем, Коновалов связал эффективность уборки снега на тротуаре с гладкостью поверхности.

- Если щеткой прошел, он (механический уборщик - ред.) сгоняет все. Если поверхность ровная, как на улице Горького плитка, как бы там ни было, она там ровненькая, и вот он (механический уборщик - ред.) прошел сегодня ночью, и утром рано я смотрю, что где-то даже подсохло – сухие тротуары, никакой слякоти нет, - рассказал он.

По словам Коновалова, с вечера вторника, 11 декабря, в Симферополе 10 уборочных машин были заняты расчисткой автодорог и улиц от снега.

- У нас есть разработанные маршруты, и в первую очередь по так называемым "нулевым" маршрутам (это те опасные места, где спуски, подъемы и перекрестки проблемные) вышли машины уже в полдевятого вечера. Сначала две машины, потом еще три. А вообще, за ночь отработали семь машин, – рассказал директор предприятия.

Кроме того, еще три спецмашины использовались для расчистки от снега тротуаров.

- Это минипогрузчики, у которых меняется инструмент: может лопата быть, может щетка, дорожная, коммунальная. И он едет, щеткой подметает, вычищает очень хорошо снег, - пояснил он и добавил, что такие машины работали на улицах Горького, Толстого, Севастопольской, Чехова и на площади имени Ленина.

Коновалов подчеркнул, что противогололедной смесью за минувшую ночь в Симферополе были обработаны 105 улиц.

- На посыпку пришлось отработать 105 улиц, - сказал он.