Новые правила дорожного движения разработаны в России

23 апреля, 2021 - 08:55

Инспекторы ГИБДД весной 2022 года смогут получить право выписывать штрафы водителям за использование шипованных покрышек летом, поврежденный бампер, а также за защитные пленки на стеклах фар.

Об этом в пятницу сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на проект новых правил дорожного движения (ПДД), с которым ознакомилось издание.

По данным газеты, подготовленный в МВД проект постановления правительства содержит являющийся приложением к ПДД "перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств". При этом выявления одного нарушения из данного перечня будет достаточно для оформления протокола по ст. 12.5 КоАП (от штрафа в 500 рублей и вплоть до лишения водительских прав). Издание сообщает, что прежний перечень был признан экспертами и МВД неактуальным, поскольку содержит ссылки на устаревшие нормативы.

Большая часть новых запретов взята из техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" 2011 года. К примеру, штраф в 500 рублей выпишут водителю за использование шипованных покрышек летом (июнь-август) и летней резины зимой (декабрь-февраль). При этом временной диапазон запретов может быть скорректирован по решению региональных властей. По данным газеты, штраф можно будет применить и в отношении водителей грузовиков, если у них зимой (с декабря по февраль; период тоже может быть изменен) при отсутствии зимних шин нет и цепей противоскольжения. При этом данный запрет введут по решению властей в субъектах РФ.

Штраф в размере 500 рублей можно будет выписать и водителям автомобилей, у которых не работают или вовсе отсутствуют фароочистители и автокорректоры уровня фар, являющиеся обязательными для производимых в России и ввозимых машин. В настоящее время ст. 12.5 КоАП предусматривает наказание граждан, которые не поменяли перегоревшую лампу в фаре, а также используют нештатные газоразрядные (ксеноновые) или светодиодные лампы, которые являются более популярными, так как светят ярче обычных. Издание отмечает, что новый документ детализирует требования, поскольку расплывчатость некоторых формулировок в нынешней его версии приводит к возникновению споров между сотрудниками ГИБДД и водителями.

К числу нарушений впервые будет отнесено отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем, а также наличие "предметов", закрывающих обзор. Издание отмечает, что речь идет о видеорегистраторах, если они мешают видеть дорогу. Однако если эти приборы установлены за зеркалом заднего вида или встроены в него и не мешают обзору, это не будет считаться нарушением. Кроме того, основаниями для оформления протокола станут ошибки неисправности двигателя или автоматической коробки передач, сохраненные в памяти бортового компьютера, установка в легковых автомобилях "конструкций из стали или аналогичных материалов", выступающих вперед относительно линии бампера. Эксплуатация машины будет запрещена и в случае, если один из ее бамперов деформирован после ДТП настолько, что его внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов машины и может нанести травму пешеходу.

В настоящее время поправки в правила дорожного движения возможны только через переутверждение всего документа, поскольку изменения в ПДД попали под "регуляторную гильотину". МВД в рамках изменения "перечня неисправностей" хочет пересмотреть это. Из материалов к проекту следует, что, если это уточнение не принять, внести оперативно поправки в ПДД будет невозможно, и это "парализует деятельность правоприменительных органов" и окажет "отрицательное воздействие на степень защищенности прав и свобод граждан".

Сейчас проект поправок находится на изучении у экспертов в Аналитическом центре при правительстве РФ в рамках "регуляторной гильотины". По данным газеты, предположительный срок вступления в силу поправок - 1 марта 2022 года.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Таксист
Таксист
Тупость какая-то по поводу штрафоф за фары:Фароочистители и их корректоры устанавливались далеко не на все машины! И как они собираются определять какая там лампа,не разбирая фары? Ведь если светодиодные и ксеноновые лампы можно отличить по цвету света,то галогенные часто имеют такой же цвет,как и лампы накаливания.И определить обычным осмотром,есть-ли на фарах пленка("бронировка фар"),тоже не просто. Насчет электронных ошибок тоже не ясно.Будут останавливать,прямо на дороге подсоединять считывающее оборудование и искать ошибки,чтобы оштрафовать? А по поводу выступающих за линию бампера железяк-на многих старых легковых автомобилях клыки бампера,или номерная табличка выступают за бампер.И за это тоже собираются штрафовать? Про внедорожные "кенгурины" и буксирные приспособления(фаркопы),лебедки,можно и не говорить,ибо они давно подлежат регистрации.
04/23/2021 - 15:49

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя со 2 по 9 ноября

Марине быть – вот и проект готов

Речь идет о самом масштабном преобразовании Балаклавы, которая задумана лично Президентом.

Яхтенная марина разместится в бухте и по побережью на территории 6.5 гектар. Она рассчитана на 650 судов разного водоизмещения и соответствующую инфраструктуру.

Разработчик проекта - Научно-исследовательский и проектный институт градостроительства, архитектуры, изысканий и среды, заказчик - Департамент градостроительства и архитектуры Севастополя.

Предварительная стоимость реализации проекта – 10 миллиардов рублей. Это не только средства из федерального и городского бюджетов, но ожидаемые поступления от частных инвесторов.

По словам одного из фигурантов западных санкционных списков, если нас хотят лишить Ниццы и Монако, то мы построим их в Крыму.

А что? Крымский мост и ТЭЦ реализовали – значит, федеральные проекты вполне реализуемы.

Малахов курган снова принимает гостей

На открытие после реконструкции одного из самых знаковых в Севастополе мест прибыли вице-премьер Голодец и министр культуры Мединский.

По словам министра, Севастополь уже готов стать столицей России, пока, правда символической.

Глава Минкульта отметил, Малахов курган остаётся символом того, как мы умеем защищать свою землю, а Севастополь станет символом того, как мы умеем чтить память, развивать культуру и хранить наше историческое наследие.

Что касается непосредственно кургана, то там проведен целый комплекс работ - отреставрированы оборонительная башня Корниловского бастиона, орудия противоштурмовой батареи и батареи Сенявина, место смертельного ранения адмирала  Нахимова и памятник адмиралу Корнилову, братская могила русских и французских воинов, орудийные батареи времен Великой Отечественной.

Святое для каждого севастопольцы место, что ни говори.

И хорошо, что нашлись средства на реконструкцию.

Кстати, за Исторический бульвар тоже взялись – археологи уже работают вовсю.

Погоди немного – здесь «Винная дорога»

Если проект реализуют, то для ценителей крымских вин откроется чудесная возможность прошагать 60 километров по «Винной дороге».

Не пешком, скорее всего, - тут даже самые стойкие не дойдут. Еще бы – через каждые пару-тройку километров дегустационный зал, разливочная, шашлычная или сыроварня.

Пока неясно, каким образом будет оформляться земля под объекты «Винной дороги». Вариант, предложенный экс-директором корпорации развития Севастополя Олегом Николаевым, предполагал изъятия части территорий у крупных агрохозяйств для передачи участков «элитным» виноделам.

Среди других проектов в  сфере туризма, которые активно продвигаются в Севастополе и Крыму, можно назвать «Золотое кольцо Боспорского царства», «Императорский маршрут», связанный с жизнью царской семьи Романовых и Большую Севастопольскую тропу.

Теперь вот и винный туризм в Севастополе предполагают развить. Во Франции и Италии за его счет живут целые регионы. Полагаем, что и мы сможем, главное – не загубить перспективную тему в самом начале реализации. В этом мы тоже большие мастера.

Генплан Севастополя как следствие конфликтов элит

Похоже, что поручение Совбеза РФ – принять генеральный план развития Севастополя до декабря 2018 года – так и не будет исполнено.

Глава департамента градостроительства и архитектуры Александр Моложавенко проинформировал о намерении правительства расторгнуть контракт с разработчиками генплана.

Причиной недовольства властей стали манипуляции с землями сельхозназначения, которые в проекте генплана отдаются под застройку.

Что это означает на практике? Только то, что судьба генплана будет решаться в следующем году, и, рискну предположить, после выборов в заксобрание.

Миллионер и теневой хозяин местного парламента Алексей Чалый устами своего приближенного депутата Вячеслава Горелова уже предупредил губернатора, что при нынешней каденции они сделают все, чтобы принять генплан в нынешнем виде и не допустят расторжения контракта.

Логично предположить, что Дмитрий Овсянников может сделать ставку на результаты выборов, которые позволят исполнительной власти влиять на решения законодателей.

Продвигаемый проект генерального плана, инициированный Алексеем Чалым, ущемляет интересы владельцев как минимум 20 тысяч земельных участков и входит в конфликт в Минобороны.

Если сменится разработчики, то всем планам Чалого конец, и именно поэтому его сторонники постараются принять генплан как можно скорее, обставив его сомнительными публичными слушаниями с участие приближенных общественников.

У правительства на сей счет свои резоны, а посему пока генерального плана нам не видать.

А жаль, ведь от него зависит очень многое – десятки перспективных проектов заморожены в ожидании принятия документа.

Но пока он – лишь орудие в конфликте властных элит.

В будущее – без Сталинградского рынка

Вот не стало больше рынка на проспекте Сталинграда, а жаль. По крайней мере жителям близлежащих микрорайонов – он был удобно расположен и обладал неплохим ассортиментом.

Хотелось бы отметить два момента.

У правительства свои резоны – во первых, павильоны занимают проезжую часть дороги-дублера, причем при отсутствии правоустанавливающих документов, во вторых, здесь проходит теплотрасса, которая стоит в плане капитального ремонта на текущий год.

Предприниматели словам чиновников не доверяют и уверены, что их выгонят, чтобы запустить других торговцев, из числа своих – уж больно место хорошее, проходное.

Несмотря на заверения властей, что они работали с предпринимателями Сталинградского рынка с весны, никаких внятных альтернатив в виде рабочих мест они людям так и не предложили.

Разговоры о том, что свободных мест на городских рынка больше, чем торговцев с Героев Сталинграда, вызывают недоумение. Где больше? На Северной стороне? На Корабелке?

Думается, что правы те, кто предупреждал, что без постройки законного рынка неподалеку люди в большей части останутся без работы и готовые к городскому протесту.

А если после ремонта теплотрассы выяснится, что дорога-дублер вдруг станет пригодна для размещения новых рыночных павильонов, то тогда социального взрыва не миновать.

Впрочем, в правительстве пообещали, что там будут скамеечки и деревца.

Посмотрим, чего стоят обещания властей.

Кирилл Сомов