Парковка в Севастополе продолжает плавно превращаться в многоэтажку?

21 апреля, 2021 - 09:56

Арбитражный суд города Севастополя продолжает рассматривать исковое заявление компании ООО «Ажур» к фирме застройщику «СЗ Дельта-М» по расторжению договора субаренды земельного участка на улице ул. Шевченко, 19-б. Именно здесь на месте парковки общего пользования должен был появиться скандально известный жилой комплекс «Флагман». Разрешение на строительство было отменено губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым, однако эта территория по сей день остается предметом крупных споров, пишет Форпост-Севастополь.

Речь идет о земельном участке размером 4209 кв.м. с кадастровым номером 91:02:001010:141, расположенном по ул. Шевченко, 19-б. Это территория между ТЦ «Новус», школой №57 и Шевченковским рынком. Видом разрешенного использования участка изначально было «Обслуживание автотранспорта (код 4.9)», а это значит, что строительство жилья на нем запрещено, и этот факт был зафиксирован Генпланом Севастополя от 2005 года. 

На участке многие годы была автостоянка. Однако весной 2019 года ДИЗО во главе с Рустэмом Зайнуллиным изменил ВРИ на «многоэтажную жилую застройку (код 2.6)». Напомним, во время правления Дмитрия Овсянникова, правительство города приняло постановление №140-ПП об утверждении градостроительной документации с изменением вида разрешенного использования этого участка. На этом участке «СЗ Дельта-М» решил построить элитный  ЖК «Флагман».

Позже губернатор Севастополя Михаил Развожаев подписал документ об отмене постановления времен Дмитрия Овсянникова, а также аннулировании разрешения на строительство. Застройщик с решением главы города не согласился и обратился с иском в Арбитражный суд Севастополя, который, в свою очередь, передал дело в Севастопольский городской суд по подсудности. Там в удовлетворении иска отказали. Апелляционная инстанция — Третий апелляционный суд общей юрисдикции 26.11.2020 оставил решение Севастопольского горсуда без изменений.

Тогда власти Севастополя продолжили попытки избавить город от уплотнительной многоэтажной застройки в уже сформировавшихся жилых кварталах. Департамент архитектуры и градостроительства Севастополя разработал проект планировки и проект межевания в этом микрорайоне, согласно которых предполагается оставить на этом месте автостоянку. На официальном сайте Правительства Севастополя в феврале этого года был опубликован документ с полным названием «Об утверждении документации по планировке территории «Проект планировки и проект межевания территории кадастрового квартала 91:02:001010 в районе ул. Тараса Шевченко в г. Севастополе». Независимая антикоррупционная экспертиза должна была завершиться еще 10 февраля, однако до сих пор сведения о принятии данного постановления на сайте отсутствуют.

Примечательно, что компания застройщик «СЗ Дельта-М», которая является ответчиком в деле об расторжении договора субаренды земельного участка на улице Шевченко, подала встречный иск. В нем она требует внести изменения в предварительный договор с ООО «Ажур», изменив сроки изменения ВРИ земельного участка на так и не построенную многоэтажку.

Стоит отметить, что ООО «Ажур» имеет неплохой опыт в строительных многоходовках. Так, в этом же кадастровом квартале находился еще один спорный участок, едва не «заросший» уплотнительной застройкой. Это территория в 11149 кв.м по ул. Косарева, 23 (кадастровый номер 91:02:001010:90). Земля находилась в аренде у «Ажура». При Украине участок был выделен под строительство автостоянки и торгового центра. Однако с 2009 года практически никаких работ на нем не велось, лишь в 2017 году под угрозой изъятия из-за неиспользования здесь началась видимость стройки. В августе 2019 года стало известно, что застройщик ООО «СЗ «ВИП Класс-Севастополь» планирует построить здесь два 10-тиэтажных здания ЖК «Молодёжный» под видом апартаментов. Только вот по документам здесь должна быть парковка и общественно-торговый центр, а никак не жилые квартиры. В конце 2020 года Правительству Севастополя удалось вернуть участок городу. Правда, не бесплатно.

Земельный участок власти города изъяли, а недостроенное здание выкупили у собственника, по некоторым данным, за 100 миллионов рублей. Теперь здесь должна появиться поликлиника.

Но что же в итоге будет с землей, где должны были построить элитный ЖК «Флагман»? Почему до сих пор не представлен и не опубликован проект планировки и проект межевания в этом микрорайоне? Неужели сейчас происходят закулисные переговоры между застройщиком и чиновниками? И, быть может, появление нового объекта, не входящего в допустимое ВРИ, не заставит долго ждать?

Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Леонид
Леонид
Зачем про это писать,Объектив же не Чамеровское СМИ.А то потом и пишут всякие местные идиоты про якобы "недовольства севастопольцев".А другие лопоухие им верят и подгавкивают,не понимая,что это провокация.Пускай российские застройщики тут творят,что хотят,они на это имеют полное право.Или кому-то от этого плохо?
04/23/2021 - 10:04

Страницы

Добавить комментарий

Меньше аварий: ГИБДД предлагает "киносъемки", алкозамки и термоодеяла

В России разработан план по снижению смертности на дорогах

ГИБДД России в рамках реализации Стратегии по безопасности движения до 2024 года подготовила 12-страничный документ-таблицу с предложениями по снижению смертности на дорогах. Об этом пишет "Коммерсант"

В частности, один из разделов посвящен "изменению поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения". В него вошли: планы по наделению граждан возможностью снимать нарушения на мобильное приложение и отсылать видеоматериалы в ГИБДД; проработка вопросов по установке алкозамков на автомобили водителей, ранее уже привлекавшихся за пьяное вождение; обязательное "психофизиологическое обследование" (термин не раскрывается) водителей, управлявших транспортом в состоянии опьянения выше определенной степени; совершенствование системы наказаний за нарушение ПДД иностранцами; использование данных системы ЭРА ГЛОНАСС для доказательства нарушений.

В блок "развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате ДТП" вошли разработка методов "экстренного информирования участников движения" о необходимости уступить дорогу скорой помощи или оперативным службам, а также включение в состав медицинской аптечки первой помощи так называемых термоодеял — средств для укрытия и переноса пострадавшего.

Также документ включает такие тематические разделы, как "Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения", "Повышение защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения", "Совершенствование улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения", "Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении".

Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников ранее заявлял, что нулевая смертность к 2030 году — это условно гипотетическая цель, к которой Россия будет стремиться, но далеко не факт, что это получится сделать (такого уровня пока не достигла ни одна страна).

Auto.mail.ru