Кто чаще страдает от аллергии - "опасные" деревья

17 апреля, 2021 - 11:47

Городские жители чаще страдают от сезонной аллергии, чем население сельской местности, наиболее частый аллерген среди деревьев - береза.

Об этом рассказала РИА Новости ведущий эксперт центра молекулярной диагностики CMD ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора Марина Вершинина.

"Жители городов чаще страдают от респираторной аллергии, чем население сельской местности", - сказала Вершинина.

Она уточнила, что распространенность аллергического ринита в России составляет от 10% до 24% населения, при этом на долю поллинозов среди всех случаев аллергического ринита приходится до 45%.

В Крыму начинают цвести кипарис и лещина - рекомендации аллергикам

В центральном регионе России безусловный лидер среди деревьев-аллергенов – это береза, также аллергики часто реагируют на пыльцу других деревьев, в том числе ольху, лещину, дуб, ясень, вяз, клен, тополь, отметила Вершинина.

В южных регионах, по ее словам, чаще всего аллергию вызывают акация, каштан, платан, маслина.

"Причиной сезонной аллергии является повышенная реакция иммунной системы чувствительных людей на пыльцу растений. Весной цветут ветроопыляемые деревья и невидимые зерна пыльцы в большом количестве присутствуют в окружающем воздухе, разносятся ветром на значительные расстояния. При вдыхании пыльца попадает на слизистые оболочки дыхательных путей, провоцирует реакцию иммунной системы, которая вызывает воспаление, отек, бронхоспазм", - пояснила Вершинина.

Она подчеркнула, что маски и респираторы, которые используют сейчас для защиты от коронавируса, можно использовать и в качестве барьера для пыльцы. При условии, что во время использования обеспечено хорошее прилегание к лицу, проводится своевременная замена загрязненной маски и фильтров в респираторе. Однако, это, скорее, дополнительный компонент, одна только маска против пыльцы неэффективна, добавила Вершинина.

Как спасаться от сезонной аллергии - рекомендации

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Опубликовано Sat, 17 Apr 2021 13:41:10 +0300 пользователем Anonymous

Ну повырубали у нас в городе перечисленные тут деревья,а аллергикам от этого лучше не стало.Или дизельная копоть с табачным дымом лучше,чем деревья?

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России начали разрабатывать систему распознавания пешеходов

Правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля

Министерство промышленности и торговли РФ предложило внедрить автомобильные системы распознавания пешеходов для борьбы с аварийностью на дорогах.

Соответствующие положения указаны в обновленном нацпроекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

До 2020 года в документе запланирована разработка технологий, обеспечивающих обнаружение пешеходов, препятствий и других транспортных средств в условиях ограниченной видимости. газета Известия.

В пресс-службе минпромторга отметили, что соответствующая работа уже ведется. Технологии распознавания основаны на применении сенсоров, таких как видеокамеры и СВЧ-радары. Сенсоры сканируют дорожную обстановку перед автомобилем и передают информацию о найденных объектах в блок принятия решений. Если уровень риска достаточно высокий, водителю будет выдаваться уведомление, а при отсутствии реакции автомобиль автоматически затормозит. В министерстве считают, что данные меры позволят избежать столкновения или уменьшить тяжесть его последствий.

Каким образом будет внедряться данная технология, еще не ясно. По словам директора департамента послепродажного обслуживания группы компаний "АвтоСпецЦентр" Евгения Гришкевича, зарубежные автопроизводители уже ставят такие системы автономного торможения AEB (Autonomous Emergency Braking). В отечественном автопроме подобные технологии не используются. Эксперт считает, что прорабатывая технологию, минпромторг мог бы создать систему, которую можно будет установить в качестве дополнительной опции на любой автомобиль.

Эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин отметил, что такую систему нельзя поставить на популярные в России автомобили с механической коробкой передач.

Однако правительство рассчитывает к 2030 году снизить количество ДТП практически до нуля.