В Севастополе застройщик варварски уничтожил многолетние платаны [фото]

12 апреля, 2021 - 14:11

Более десяти многолетних платанов на улице Парковой были сегодня варварски уничтожены путем разрушения их корневой системы.

Корни многолетних деревьев были попросту перерублены лопатами в ходе прокладки силового кабеля.

Судя по предъявленной строителями схеме прокладки, кабель должен был протянуться к печальному недострою – «рекреационному комплексу» на ул. Парковой, заказчиком строительства которого выступает ООО «Таласса».

Дело в том, что улица Парковая была благоустроена за счет частных инвестиций и передана на баланс города. Улица качественно заасфальтирована, вдоль нее тянутся добротно уложенные плиткой тротуары, а платановую аллею питает система капельного орошения, созданная и поддерживаемая курортным комплексом «Аквамарин». Видимо, чтобы не тратиться на восстановление асфальтового покрытия или дорогостоящей тротуарной плитки, заказчик работ нанял разнорабочих, чтобы они просто лопатами прокапали траншею впритык к платанам. И те без стеснения рубили корни, мешавшие прокладке кабеля! И, если бы очевидцы происходящего не вызвали полицию и представителя Департамента городского хозяйства, аллея с полусотней деревьев была бы уничтожена полностью!

Пока прибывшими на место специалистами вынесено предписание о приостановке работ, выясняется сумма нанесенного природе ущерба. Но вопросы остаются.

Почему недобросовестный застройщик позволил себе так смело и бесцеремонно приступить к разрушению аллеи, бережно созданной и выхаживаемой севастопольцами? Неужели у этого объекта на побережье, строительство которого тянется уже почти 15 лет, появился высокий покровитель и теперь можно все?    

 

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Странно,что только сейчас на это обратили внимание.Да только так сейчас везде и делают.При замене бордюров по всему городу таким макаром давно все деревья уничтожили.В парке Победы вообще не тронутого таким образом ни одного дерева не осталось.Там вообще корни деревьям рвали экскаваторами по несколько раз,так как кабели меняли по 5-7 раз в месяц.И к тому же те деревья стояли годами с разрытыми корнями и в мороз и в жару. Удивительно,что тогда никто не бил по этому поводу тревогу.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Для рекламных щитов на российских трассах разработают единый регламент

Общие стадарты дорожной рекалмы появятся к концу года

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) подготовит до конца года единые требования к размещению рекламных конструкций на трассах. Об этом со ссылкой на данные Росавтодора сообщила газета "Известия". 

- Рекламные конструкции на федеральных трассах до сих пор устанавливались без четкой регламентации. С нашей точки зрения это неправильно, так как данная ситуация может способствовать снижению безопасности дорожного движения, - пояснили в пресс-службе дорожного агентства.

Сообщается, что данный документ разрабатывается впервые и должен быть основан на отечественном и мировом опыте. Росавтодор предлагает регламентировать размер рекламных конструкций, места для установки, формат, оформление, а также растяжки и баннеры. Сейчас в России рынок рекламных конструкций на трассах регулирует федеральный закон "О рекламе" и несколько ГОСТов, также отсутствуют нормативные документы, которые содержат методы определения допустимых видов рекламных конструкций. 
Росавтодор считает, что отсутствие единых требований часто ведет к нарушениям.

- В итоге планируется разработать документ, который бы учитывал как эффективность работы рекламы (финансово-экономический интерес предпринимательских кругов), так и безопасность дорожного движения. Этот документ будет содержать единые требования к оформлению и размещению рекламных конструкций вдоль автомобильных дорог общего пользования федерального значения, – сообщили в Росавтодоре. 

Документ должен быть разработан в четвертом квартале 2018 года. По мнению экспертов, стандартизация позволит улучшить профилактику аварийных ситуаций на дорогах.