Программу развития Крыма и Севастополя продлили до 2025 года

7 апреля, 2021 - 10:22

Глава кабмина РФ Михаил Мишустин продлил срок действия госпрограммы "Социальное-экономическое развитие республики Крым и города Севастополя" до 2025 года.

Соответствующее распоряжение размещено на интернет-портале правовой информации.

"В позиции, касающейся государственной программы РФ "Социальное-экономическое развитие республики Крым и города Севастополя", слова "2019-2024 годы" заменить словами "2019-2025 годы", - говорится в документе.

Согласно новой редакции, программа будет реализовываться в два этапа: первый продлится с 2019 по 2022 год, второй – с 2023 по 2025 год.

Уточняется, что объем бюджетных ассигнований федерального бюджета на 2019-2025 год составит 845,912 млрд рублей.

В регионах действия госпрограммы ожидается среднегодовое увеличение численности населения до 2452,1 тысяч человек, объем поступлений инвестиций в основной капитал РК и Севастополя должен достигнуть 132,8 тысячи рублей в расчете на душу населения.

Кроме того, объем налоговых и неналоговых доходов консолидированных бюджетов РК и Севастополя должен быть увеличен до 41 тысячи рублей на душу населения. Уровень безработицы среди граждан старше 15 лет должен сократиться на 5% по отношению к показателям 2019 года.

Численность туристов, посетивших регионы в период с 2019 по 2025 год, должна составить 50 млн человек.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.