За уборку Севастополя теперь отвечают районные власти - куда жаловаться

1 апреля, 2021 - 13:01

Уборкой общественных пространств Севастополя займутся муниципалитеты, сообщает пресс-служба правительства города.

"С 1 апреля санитарную очистку пешеходных территорий и общественных пространств начинают осуществлять местные администрации внутригородских муниципальных образований в соответствии с территориальной привязкой", - говорится в сообщении.

С жалобами следует обращаться в администрации муниципальных образований по телефонам:

  • Андреевский муниципальный округ: 73-32-62
  • Балаклавский муниципальный округ: 63-00-85
  • Верхнесадовский муниципальный округ: 72-95-94
  • Гагаринский муниципальный округ: 42-39-11
  • город Инкерман: 72-23-90
  • Качинский муниципальный округ: 73-41-32
  • Ленинский муниципальный округ:  55-97-12
  • Нахимовский муниципальный округ: 40-45-14
  • Орлиновский муниципальный округ: 63-42-80
  • Терновский муниципальный округ:  63-96-49

Парк Победы, парк Учкуевка, парк имени Анны Ахматовой, парк 60-летия СССР,  парк имени Марии Байды, парк на улице Николая Музыки, сквер Студенческий, сквер Севастопольских курсантов, сквер имени Василия Бузина, территория у памятника Солдату и Матросу, центральное кольцо - все они остаются закрепленными за ГБУ "Парки и скверы". 

Телефон:8(8692) 77-75-47.

Для ежедневной уборки этих территорий "Парки и скверы" привлекают 20 единиц техники и 91 сотрудника. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Куда жаловаться?
Куда жаловаться?
Если вы не отзоветесь,мы напишем в спортлото. В.Высоцкий.
04/02/2021 - 09:38

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)