В Минэнерго объяснили, почему бензин не дешевеет вместе с нефтью

30 марта, 2021 - 08:51

Замминистра энергетики Павел Сорокин назвал три причины, по которым цена бензина не снижается вместе со стоимостью нефти: изменение курса рубля, работа демпфирующего механизма и рыночный фактор. Об этом он рассказал в интервью "Комсомольской правде".

"Первый фактор: бензин в России продается в рублях. При этом обычно было так, что подорожание нефти приводит к укреплению рубля, и наоборот. Поэтому при изменении цены нефти на мировых рынках ее стоимость в рублях обычно меняется не сильно - как правило, она находится в диапазоне от 3 000 до 3 500 рублей за бочку. Но в середине марта, когда нефть подорожала, курс рубля не укрепился. Поэтому нефть стоила больше 5 000 рублей за бочку", - сказал он.

Вторым фактором является то, что темпы подорожания бензина довольно плавные и не повторяют динамику цены на нефть, которая может меняться на десятки процентов вверх или вниз. Удерживать стоимость бензина на АЗС на более-менее стабильных значениях возможно благодаря работе демпфирующего механизма, через который государство компенсирует нефтяникам часть упущенной прибыли от экспорта и стимулирует их продавать горючее на рынке России.

"И третий момент - бизнес всегда неохотно идет на снижение розничных цен. К сожалению, это свойственно коммерческому сектору. Поэтому и до демпфера при падении цен на нефть бензин сильно не дешевел", - добавил Сорокин.

Сорокин рассказал, почему в текущей рыночной ситуации правительство не может обязать нефтяные компании снизить цену на бензин и дизельное топливо. По его словам, это связано с тем, что такое требование может привести к убыткам для нефтяных компаний и к закрытию НПЗ, а в дальнейшем и к дефициту на рынке.

"Представьте себе, что правительство просто прикажет снизить цены без компенсационных мер. В результате частные компании закроются, а государственным придется тянуть убыточные заводы. Из-за этого у НПЗ станет меньше денег на ремонты, модернизацию, зарплаты, и это приведет к нарастающему кому проблем. Итог один - уменьшение производства моторных топлив", - заметил он.

Сорокин добавил, что не стоит сравнивать ситуацию на рынке топлива с сахаром или маслом, по которым правительство приняло ряд мер, чтобы снизить цену. "Они подорожали очень резко. А если вы посмотрите на темпы роста цены бензина, то они уже давно не превышают инфляцию", - отметил замминистра.

По данным Росстата, при сравнении декабрьских цен в 2019 году бензин на заправках подорожал на 1,9% (ниже годовой инфляции в 3%), в 2020 году стоимость топлива выросла на 2,5% при общей инфляции в 4,9%.

"Зачем устанавливать цены в приказном порядке и раздавать субсидии напрямую, когда есть демпфер (через который государство компенсирует нефтяникам часть упущенной прибыли от экспорта и стимулирует их продавать горючее на рынке России), который эффективно сдерживает рост цен на заправках и делает это автоматически? При этом потребитель получает предсказуемую динамику цен", - добавил он.

Сорокин также подчеркнул, что сейчас нет риска и для дефицита на рынке топлива, так как запасы по рекомендации кабмина выросли до 1,65 млн тонн (в начале года были примерно на уровне 1,2 млн тонн). "Период ремонтов и обслуживания нефтеперерабатывающих заводов пройдем без перебоев", - сказал он.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Да,это давнее объяснение:"нефть в России дорогая,потому что страна сама добывает нефть,а это расходы,убытки и т.д. и т.п.,потому и бензин у нас дорогой". Но ведь если бы в России нефть не добывали,а покупали бы ее в других странах,то нам бы объясняли высокую цену на нефть так: "в России нефть не добывают,а покупать у других дорого,потому и бензин у нас дорогой". :-) Просто нефтяные олигархи не дураки,себя они не обидят.

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе отремонтированы 28 улиц - работы продолжаются [фото]

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя реализует программу по ремонту улично-дорожной сети

ГБУ "Севастопольский Автодор" завершил ремонт участка автомобильной дороги Орлиное-Родниковое-Колхозное, включая подъездной путь к детскому оздоровительному лагерю "Горный".

По словам директора предприятия Валерия Васякина, на данные цели из регионального бюджета правительство города направило более 20 млн рублей.

- Ранее автомобильная дорога, протяженность четыре километра от автостанции Родниковская до села Колхозное, не отвечала требованиям безопасности. Мы заменили изношенное асфальтовое покрытие на новое, восстановили парапетные ограждения, отремонтировали водопропускные трубы, укрепили обочины, а также обрезали кустарники для обеспечения видимости проезжей части. Обеспечили дорогу "карманами" для разъезда встречного транспорта. В ближайшее время будут установлены дорожные знаки об ограничении скорости, – сообщил Валерий Васякин.

Для повышения уровня безопасности дорожного движения и снижения аварийности на дороге установлено более 1 км металлического барьерного ограждения, сигнальные столбики С1 для зрительного ориентирования водителей, 58 дорожных знаков "направление поворота", нанесено 9 км горизонтальной дорожной разметки.

- Во время ремонтных работ мы должны были решить три важные задачи – не парализовать автомобильное движение, ведущее к детскому лагерю "Горный", сделать качественный ремонт в установленные сроки и обеспечить безопасность всех участников дорожного движения. Трасса осложнена горным рельефом, однако благодаря круглосуточной работе практически всех сотрудников предприятия задача выполнена качественно и в срок. Гарантия на выполненные работы – пять лет, – добавил заместитель директора по производству ГБУ "Севастопольский Автодор" Андрей Жиренкин.

Отметим, что автомобильная дорога Орлиное - Родниковое – Колхозное – единственный подъездной путь к оздоровительному лагерю, который за летний период принимает более 700 детей. Кроме того, в данном районе расположены объекты туристического значения – Скельская пещера и каньон реки Узунджа.

- Мы эту дорогу очень давно ждали. Раньше сюда не могла беспрепятственно подъехать ни одна специализированная служба, включая машины скорой помощи и МЧС. Более того, поставщики продуктов отказывались привозить к нам в лагерь необходимый для детей товар. Сейчас отремонтирован не только подъездной пусть к лагерю, но и организована парковка для автомобилей и автобусов, которые развозят наших воспитанников, – добавил директор лагеря Алексей Сидоренко.

Кроме того, на участке автомобильной дороги село Родное Севавтодор завершил работы по устройству водоотвода.

- В рамках содержания автомобильных дорог выполняются работы по планировке обочин автогрейдером, восстановлению профиля грунтовых водоотводных лотков. Для организации безопасности дорожного движения на опасном повороте при подъеме в село Родное установлено металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки "ограничение максимальной скорости", "опасный поворот", а также нанесена дорожная разметка, – сообщил директор Севавтодора Валерий Васякин

Кроме того, департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя реализует программу по ремонту улично-дорожной сети в том числе в сельской зоне.

В сельской зоне ведутся ремонтные работы на улицах Садовой, Горной, участке автомобильной дороги Орлиное – Родниковое – Колхозное, завершены на улицах Чакыл-Мале, Енисейской, участке дороги Андреевка – Солнечный, планируются на улицах Караизюмской, Ароматной, Пухляковской, Спутников, Розовой, Янтарной.

Напомним, в текущем году Севавтодор отремонтирует 60 автомобильных дорог и 4 площадки для остановки и стоянки автомобилей общей протяженностью более 40 км. На эти цели из регионального бюджета выделено 350 млн рублей.

На сегодняшний день завершен ремонтные работы на 28 улиц, среди которых: улицы Коммунаров, Володарского, Щорса, Щербака (участок от Костомаровской до Наваринской), от Щербака, 30 до переулка Крепостного, Костомаровская (участок от Частника до Щербака), Пионерская, Н. Саввы, Нины Ониловой, Зеленая, Глухова, Звездная, Антоненко, Белинского, Маршала Крылова, Пролетарская, Чакыл-Мале, Портовая (участок от Вокзальной до Троллейбусного спуска), Енисейская, Солнечная, Демидова, Кулакова, Лоцманская, Новикова, автодороги Андреевка – Солнечное, Орлиное – Родниковое – Колхозное, переулок Новикова, подъезд к Ушаковой балке, дорога-дублер к пляжу Учкуевка, а также парковки на проспекте Генерала Острякова и улицы Древней.

На 9 улицах ремонт продолжается.

Севавтодор оштрафовали на 100 тысяч за дорожные ямы

В Севастополе не хватает 12 тысяч дорожных знаков