В Минэнерго объяснили, почему бензин не дешевеет вместе с нефтью

30 марта, 2021 - 08:51

Замминистра энергетики Павел Сорокин назвал три причины, по которым цена бензина не снижается вместе со стоимостью нефти: изменение курса рубля, работа демпфирующего механизма и рыночный фактор. Об этом он рассказал в интервью "Комсомольской правде".

"Первый фактор: бензин в России продается в рублях. При этом обычно было так, что подорожание нефти приводит к укреплению рубля, и наоборот. Поэтому при изменении цены нефти на мировых рынках ее стоимость в рублях обычно меняется не сильно - как правило, она находится в диапазоне от 3 000 до 3 500 рублей за бочку. Но в середине марта, когда нефть подорожала, курс рубля не укрепился. Поэтому нефть стоила больше 5 000 рублей за бочку", - сказал он.

Вторым фактором является то, что темпы подорожания бензина довольно плавные и не повторяют динамику цены на нефть, которая может меняться на десятки процентов вверх или вниз. Удерживать стоимость бензина на АЗС на более-менее стабильных значениях возможно благодаря работе демпфирующего механизма, через который государство компенсирует нефтяникам часть упущенной прибыли от экспорта и стимулирует их продавать горючее на рынке России.

"И третий момент - бизнес всегда неохотно идет на снижение розничных цен. К сожалению, это свойственно коммерческому сектору. Поэтому и до демпфера при падении цен на нефть бензин сильно не дешевел", - добавил Сорокин.

Сорокин рассказал, почему в текущей рыночной ситуации правительство не может обязать нефтяные компании снизить цену на бензин и дизельное топливо. По его словам, это связано с тем, что такое требование может привести к убыткам для нефтяных компаний и к закрытию НПЗ, а в дальнейшем и к дефициту на рынке.

"Представьте себе, что правительство просто прикажет снизить цены без компенсационных мер. В результате частные компании закроются, а государственным придется тянуть убыточные заводы. Из-за этого у НПЗ станет меньше денег на ремонты, модернизацию, зарплаты, и это приведет к нарастающему кому проблем. Итог один - уменьшение производства моторных топлив", - заметил он.

Сорокин добавил, что не стоит сравнивать ситуацию на рынке топлива с сахаром или маслом, по которым правительство приняло ряд мер, чтобы снизить цену. "Они подорожали очень резко. А если вы посмотрите на темпы роста цены бензина, то они уже давно не превышают инфляцию", - отметил замминистра.

По данным Росстата, при сравнении декабрьских цен в 2019 году бензин на заправках подорожал на 1,9% (ниже годовой инфляции в 3%), в 2020 году стоимость топлива выросла на 2,5% при общей инфляции в 4,9%.

"Зачем устанавливать цены в приказном порядке и раздавать субсидии напрямую, когда есть демпфер (через который государство компенсирует нефтяникам часть упущенной прибыли от экспорта и стимулирует их продавать горючее на рынке России), который эффективно сдерживает рост цен на заправках и делает это автоматически? При этом потребитель получает предсказуемую динамику цен", - добавил он.

Сорокин также подчеркнул, что сейчас нет риска и для дефицита на рынке топлива, так как запасы по рекомендации кабмина выросли до 1,65 млн тонн (в начале года были примерно на уровне 1,2 млн тонн). "Период ремонтов и обслуживания нефтеперерабатывающих заводов пройдем без перебоев", - сказал он.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Да,это давнее объяснение:"нефть в России дорогая,потому что страна сама добывает нефть,а это расходы,убытки и т.д. и т.п.,потому и бензин у нас дорогой". Но ведь если бы в России нефть не добывали,а покупали бы ее в других странах,то нам бы объясняли высокую цену на нефть так: "в России нефть не добывают,а покупать у других дорого,потому и бензин у нас дорогой". :-) Просто нефтяные олигархи не дураки,себя они не обидят.

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе год торговали квартирами на самовольно захваченной земле [фото]

Все жилье в комплексе "Архитектор-3", который строит компания "Севастопольстрой", уже продано, поэтому именно теперь чиновники вдруг "прозрели" и потребовали освободить соседний участок только сейчас, когда сделать это застройщику не составит труда. На каком же основании земельный департамент создает такие удобства нарушителям закона?

Севастопольские чиновники по-прежнему легко и непринужденно играют в "прятки" с законом. Например, подавая в суд формальные иски. Интересно, чем такая легкость обусловлена – безнаказанностью, ангажированностью, непрофессионализмом или личной заинтересованностью? В любом случае, отсутствие должного контроля за избранными застройщиками очевидно.

В середине августа текущего года севастопольский департамент по имущественным и земельным отношениям обратился в арбитраж с иском, потребовав обязать потребительский кооператив "Жилищно-строительный кооператив "Самара" за свой счет освободить самовольно занятый земельный участок площадью 6700 квадратных метров.

Про внезапные бытовки

Демонтировать бытовки и другие некапитальные объекты на данной территории следует за месяц после вступления в силу соответствующего судебного решения, иначе сносить их будет истец, взыскав потом расходы с ответчика. Предварительное заседание суда состоится 9 сентября.

Речь идет об участке в Гагаринском районе города, на пересечении Камышового и Фиолентовского шоссе, где компания "Севастопольстрой" возводит жилой комплекс "Архитектор-3". Согласно публичной карте РФ , здесь, на пересечении двух шоссе, можно было строить только многоэтажные гаражи. Но в мае 2016 года тихо, без проведения общественных слушаний, разработки проекта планировки территории, при утверждении плана границ участка его целевое назначение было изменено распоряжением ДИЗО №6185-РДЗ на "многоэтажную жилую застройку, объекты гаражного назначения". Мало того, ответ на запрос собственника участка в архитектурный департамент тогда пришел уже на следующий день, чего не могло произойти, не будь чиновники не заинтересованы в этом.

Здесь уместно вспомнить, что компания-собственник земельного участка, ПК "ЖСК "Самара" контролируется группой Куницына-Гресса, известной многочисленными земельными аферами в 2006-2010 годах, а строительство "Архитектора-3" осуществляется по фиктивному "украинскому" разрешению от 30 августа 2010 года, выданному сроком на 9 лет в нарушение действующего генплана Севастополя 2005 года, по которому данный участок относится к коммунальной зоне.

Про имиджевый ход ДИЗО

Но и это не все нарушения закона. Согласно приказа Минкультуры РФ № 1864 от 12 августа 2016 года "Об утверждении требований к осуществлению деятельности и градостроительным регламентам в границах территории объекта культурного наследия федерального значения - достопримечательное место "Древний город Херсонес Таврический и крепости Чембало и Каламита", на данном участке разрешено строительство зданий высотой до 16 метров. При этом фактическая высота десятиэтажек "Архитектора-3" превышает 30 метров.

Кроме того, нарушены требования постановления правительства Севастополя № 1058-ПП от 10 ноября 2016 года "О прекращении действия на территории Севастополя уведомительных, декларативных, разрешительных документов, выданных официальными органами Украины в сфере градостроительной деятельности", согласно которому "разрешения на выполнение строительных работ, выданные до 18 марта 2014 года прекращают свое действие, за исключением случаев, если на момент вступления документа в силу завершено возведение фундамента здания, секции или корпуса". Строительство жилого комплекса "Архитектор-3" было начато в июле 2017 года с нулевого цикла.

Несмотря на вопиющие нарушения закона, ДИЗО их поддерживает и признает распоряжение председателя СГГА Куницына от 2010 года об изменении целевого назначения земельного участка. При том, что у городской администрации не было на то соответствующих полномочий. Такого рода решения должен был принимать горсовет. Несмотря на все эти нарушения чиновники спокойно дали достроить дома “Севастопольстрою”, а теперь, когда уже все работы выполнены, решили подать “показательный” иск.

Про чудесное "прозрение"

Примечателен даже не сам факт подачи иска, а время и сроки. Жилой комплекс строят с июля 2017 года, почти столько же длится продажа в нем квартир. На сегодняшний день все 360 уже проданы.

Иск подан "своевременно", когда все основные работы по монтажу каркасов жилого комплекса выполнены и проводится отделка, а соответственно, уже не нужны площадки под стройматериалы и инвентарь. Теперь застройщику ничего не стоит благоразумно и показательно исполнить исковые требования ДИЗО даже до их рассмотрения в суде.

То есть "Севастопольстрой" почти два года бесплатно и безнаказанно пользовался городской землей, пока ему это было выгодно и удобно. Чиновники все это время не замечали этого нарушения, как, впрочем, и других во время строительства. А когда необходимость в земле отпала, "прозревшие" внезапно чиновники побежали с иском в суд.

Местные фарисеи не впервые используют этот прием, на определенный срок включая близорукость и прикрывая потом на всякий случай ее издержки нелепыми бумажными щитами, будь то судебный иск, протокол слушаний или заключение официального органа.

Но почему им позволено распоряжаться по своему усмотрению региональными ресурсами, "не замечать" нарушений закона "своими" и приближенными, которые используют "липовые" документы и не платят за аренду севастопольской земли? Ведь все это происходит совершенно открыто, на глазах у местных и федеральных властей. Интересно, какой ценой “Севастопольстрой” добивается такого безразличия от ДИЗО, в то время, как остальных застройщиков все время проверяют, наказывают и штрафуют?