В Севастополе на выходных откроют сезон электротранспорта - маршрут экопробега

26 марта, 2021 - 15:18

В Севастополе завтра состоится открытие сезона электротранспорта.

Об этом "Объективу" сообщили организаторы мероприятия.

"27 марта состоится официальное открытие сезона электротранспорта в Севастополе. Принять участие в совместном городском путешествии приглашаются все желающие. Всё, что нужно от участника - одеться по погоде и прибыть на место на своем электротранспорте или взять его в прокат. Цель мероприятия - показать, что путешествие через весь город без использования автотранспорта по плечу каждому. Электротранспорт освобождает человека от пробок, затрат на проезд, а также сокращает контакты, что особо актуально в период борьбы с коронавирусом", - говорится в сообщении.

Участники мероприятия - водители электросамокатов, электродосок, моноколес, минисигвеев, электробайков, кастомного электротранспорта, электровелосипедов, электроколясок.

Сбор, регистрация и выдача стартовой атрибутики участникам электропробега - в субботу,  27 марта 2021 года, в 18:00 на площади Нахимова.

Старт колонны электротранспорта - в 18:30. Колонна проследует по пешеходным зонам с соблюдением мер безопасности до парка Победы.

Ориентировочное количество участников: 49 человек.

Организаторами открытия сезона электротранспорта выступает клуб и магазин электротранспорта "Volt-eco.com", клуб электротранспорта "СевЭнерго", сообщество "electro.club", ассоциация развития спортивного электротранспорта, ИП Никулин А.Е. Мероприятие проводится при поддержке управления по делам молодежи и спорта города Севастополя. Информацию о мероприятии можно получить по телефону +7(978)209-45-44, Никулин Александр Евгеньевич, info@volt-eco.com, https://vk.com/volt_eco.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ха

Опубликовано Sat, 27 Mar 2021 16:40:47 +0300 пользователем Ха

Что за бред? Все эти моноколеса,гироскутеры,министгвэи уже через 2 километра разряжаются.Только электроскутер может чуть больше проехать.На электросамокатах и электровеликах можно при севшем аккумуляторе хоть ногами отталкиваться или крутить педали.А как быть владельцам сигвеев,гироскутеров и моноколес? Брать их подмышку и топать несколько километров пешком? Ведь даже у машины с ДВС на такой путь немало бензина потратится.

Аватар пользователя Александра

Опубликовано Sun, 28 Mar 2021 0:44:52 +0300 пользователем Александра

14 км протяженность маршрута. Такое расстояние преодолеет ЛЮБОЙ малый электротранспорт, вот прям реально любой) Вы просто не пробовали, наверное, использовать современные модели Электротранспорта. Я на самокате электрическом...не из самых мощных... доехала от Фороса до Голубого залива и обратно. А 14 км это чисто мой маршрут на работу

Аватар пользователя Тетя Мотя

Опубликовано Sat, 27 Mar 2021 17:09:05 +0300 пользователем Тетя Мотя

А что такое кастомный электротранспорт и электродоска? Раз делаете рекламу электропробега, то и ознакомьте, пожалуйста,и с электротранспортом для пробега. Ведь есть еще электробусы, электрички, электрокары, троллейбусы. Они кастомные? Что это за слово? Думаете, что после пробега увеличится продажа самокатов?

Аватар пользователя Александра

Опубликовано Sun, 28 Mar 2021 0:48:26 +0300 пользователем Александра

Кастомный в смысле пользовательский, уникальный. Сейчас многие дорабатывают или полностью уникальные модели создают.

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Россияне будут оплачивать проезд в общественном транспорте по системе распознавания лиц

Техника уже используется в некоторых российских банках

Биометрическую систему распознавания лиц планируют ввести в проект "Умный город". Минюст предложил использовать подобную систему в общественном транспорте. Об этом сообщают Новостиmail.ru. 

Замглава ведомства Андрей Чибис отметил, что такая технология может облегчить и ускорить процедуру оплаты проезда в транспорте.

- Очевидно, что из-за необходимости использовать карточки, время посадки пассажиров затягивается. А алгоритм распознавания лиц работает так: пассажир заходит в метро или автобус, программа его распознает и списывает за проезд деньги с банковского счета, - рассказывает Чибис.

Для получения подробной информации по использованию и внедрению такой технологии в обиход, представители министерства намерены изучить опыт китайских городов. А затем уже распространить систему по России. Также в планы Минюста входит привлечение китайских партнеров. Например, таких компаний как: Huawei. Предполагается что корпорация, совместно с "Ростелекомом", разработает системы биометрической идентификации.

Биометрия уже используется в ряде российских банков. С 30 июня 2018 года клиенты могут прийти в отделения банков, сдать биометрию (запись голоса и изображение лица) и получить возможность открывать вклад или брать кредит из любой точки мира.