Севастопольское "решалово": что или кто влияет на судьбу набережной парка Победы?

15 марта, 2021 - 11:04

На многострадальную землю Парка Победы в конце прошедшей недели высадился правительственный десант. Чтобы обсудить проект реконструкции набережной и познакомиться с очередным новым подрядчиком. В «старых» город уже вкинул бюджетный миллиард, но парку Победы от этого легче не стало. Он обрастает руинами и теряет территории, которые чиновники правительства «нечаянно» проигрывают в судах арендаторам. Теперь в рамках реконструкции городской части набережной чиновникам правительства придется «договариваться» с арендатором – «шалманщиком». То есть опять идти на поводу у «решал»?   

«Работы на набережной парка Победы должны быть завершены к началу лета, но это еще не означает, что благоустройство на этом остановится. У правой части набережной земля в частной долгосрочной аренде, и порядка у хозяев явно нет. Поэтому придется договариваться», — таков вывод посетившего набережную городского правительства, озвученный местным государственным телевидением.

И такая позиция является, по крайней мере, странной, как минимум, по двум причинам.

И первая заключается в том, как город «потерял» землю у правой части набережной.

С 2006 года земля была арендована ИП Владимир Бондарь, который по договору должен был построить на набережной культурно-развлекательный центр. Но бизнесмен предпочел затратным работам прибыльную субаренду земли шалманам, кафе и «наливайкам», которые возмущали отдыхающих шумом, грязью и разномастным видом, уродующим набережную. Мало того, арендатор ничего не платил в бюджет города, а после марта 2014 года не стал переоформлять документы в соответствии с российскими нормами. Но иск о расторжении с ИП договора аренды и возвращении земли в собственность города ДИЗО подал только осенью 2017 года. Через несколько месяцев, в апреле 2018 года, Бондарь объявил себя банкротом и его 4-миллионный долг арендной платы практически испарился.

Фото: пресс-служба правительства Севастополя


В 2020 году участок почти вернулся в город решениями Арбитражного суда и Двадцать первого арбитражного суда Севастополя. Но неожиданный и окончательный вердикт прозвучал в Калуге 3 февраля 2021 года. С претензиями на участок «вынырнуло» третье лицо с новыми фактами о якобы существовании залога по праву аренды спорного земельного участка. Лицо это, по некоторым данным, является «решалой», аффилированным с одним из влиятельных чиновников Севастополя, который не был заинтересован в потере такого прибыльного шалманного бизнеса. И участок городу не вернулся.

Примечательно, что этот удар был нанесен парку Победы аккурат перед «заступлением» на набережную нового подрядчика с новыми бюджетными миллионами. То есть город за свои деньги «притянет» к «барыжному» бизнесу общественное пространство с просторной пешеходной зоной, детскими площадками, фудкортами и туалетами. А все «шанхаи» переползут на правую сторону набережной в соответствии с видами разрешенного использования земли — магазины и кафе? Не получается ли, что за государственные деньги будет подготовлена почва для развития фактически частной торговой площадки, с которой в бюджет будет поступать только арендная плата в несколько десятков тысяч рублей, а все остальные доходы будет получать арендатор?

Фото: пресс-служба правительства Севастополя


И это уже вторая причина, по которой выглядит странной решение правительства о чем –то «договариваться» с частником. Потому что именно парк Победы является примером того, как реальные инвесторы могут преобразить облик любимого места отдыха севастопольцев.

Фото проекта: пресс-служба правительства Севастополя


Именно инвестором была построена единственная доступная сейчас для прогулок набережная, ведущая к курортному комплексу «Аквамарин». В ее благоустройство было вложено более 30 млн рублей частных инвестиций и при этом эта зона отдыха всегда открыта для всех севастопольцев и гостей города. Для детей здесь же установлена огромная игровая площадка, работает единственный в городе светомузыкальный фонтан, который стал подарком горожанам ко Дню Победы; тут же общедоступны три лучшие в городе пляжа, обустроенные за средства инвестора. При этом застройщик ежегодно отчисляет в бюджет города около 9 миллионов рублей за аренду территории, которую сам же и облагораживает!

Фото: yandex.ru


Но такие примеры, видимо, не вдохновляют чиновников. Лучше в очередной раз «вбухать» в парк Победы государственные миллиарды и при этом угодить «шалманщику», 15 лет не платившему в бюджет города? Это предположение обосновывается еще и на том, что во время посещения набережной правительственной делегацией там каким –то чудесным образом оказался и сам Владимир Бондарь и даже обратился с просьбой к Губернатору! Не похожа ли данная ситуация на поощрение мошенничества, когда преференции получают те, кто через «решалово» достигает целей, а вкладывающие свои деньги в набережную и не требующие трат сотен миллионов государственных средств инвесторы испытывают только давление со стороны чиновников?

Форпост-Севастополь.ru

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Gals Development Moskow

При Овсянникове решалось это безобразие разом и очень просто: После письменного предупреждения,приезжали ночью экскаваторы,самосвалы и за ночь сносили весь этот частный бардак.А имущество этих местных хохлобарыг распиливалось и вывозилось на металлолом в счет их долгов.Причем все ихние договоры аренды земли,мигом признавались незаконными.Даже в Москве так давно делают,ведь по другому бороться с местными решалами просто не возможно.Только таким образом Севастополь на многих улицах на конец-то избавился от позорных рынков,гаражных кооперативов и им подобного бардака.А насчет опасений "шанхая" на правой части парка,то это решить просто: Надо лишь засыпать ту территорию самосвалами грунта,старым асфальтом и бордюрами,а после перекопать туда проезд,под предлогом прокладки труб и застопорить эти работы на все лето.Овсянников ведь именно так делал на Северной стороне и тогда частникам-барыгам пришлось сдаться.Но почему-то старые выкорчеванные бордюры с асфальтом и грунтом самосвалы сейчас выгружают наоборот с левой стороны набережной,поблизу паркоПобедовского стадиона,а не на той спорной территории.

Аватар пользователя Anonymous

Так как раз при Овсянникове этот "арендатор" и не платил ни копейки городу! Интересно, златокудрый, который присасывался буквально ко всему, что могло приносить бабло, правда не знал об этой ситуации ?!!! Это он-то, затеявший "реконструкцию" Парка и столько откатов на сём поимевший?!!! Не удивлюсь, что и сейчас его длинные руки там мутят. А чё? Поделился с кем надо в нынешнем правительстве и продолжает отжимать. Это в его стиле - молодого технокрада.

Аватар пользователя Анонимусу

Почему же Овсянников не знал,ведь именно он запретил работу аттракционов на той части парка(веревочный городок,автобус страха,поднимающийся аттракцион на базе полуприцепа,детскую карусель,батуты,веломобили и т.п.,короче все,что там было,то и запретил).Потом ночью приехала овсянниковская техника,распилили все эти аттракционы,Икарус и увезли в металлолом.Но не только Овсян так делал.После него,на другой части набережной еще оставался неработающий бар "Хорошо".Его точно так же варварски снесли уже при Развожаеве,выкинув все принадлежащее владельцам того бара имущество(компьютеры,звуковую аппаратуру,холодильные витрины,мебель,детские электромобили и т.п.)на улицу,на растерзание БОМЖам.Так же куда-то свистнули и принадлежащий владельцам бара 40-футовый контейнер с ихним имуществом.А на данной фотографии-до последнего работавший бар "Колесо",так же варварски разграбленный тоже при Развожаеве и ожидающий сноса.Хотя владельцы данного бара всегда поддерживали там хороший порядок,посадили вокруг много деревьев(которые ныне выкорчевали и спилили строители) и платили немалую аренду(раз даже Овсянников им разрешал работать).Так что бардак там наводят строители-реконструкторы,при местных предпринимателях там все было чисто и благоустроенно.

Аватар пользователя Лобстер

Пока будут выделенные миллиарды "неосвоенные", до тех пор и будут тянуть резину с реконструкцией и благо устройством парка Победы да искать новых подрядчиков. Потом все перековыряют,испоганят, уничтожат и признают себя банкротами: так и наживаются на нашем Парке. Только все пилят, уродуют страхолюдными бессмысленными постройками и уродскими могильными фонариками и никчемной земляной подсветкой да дешевыми урнами и неудобными скамейками. Зато вместо затраченной тысячи списывают за такую работу миллион.Потом деревья на один бок спилят,они от этого заваливаются и сохнут.Значит их надо совсем спилить(это тоже за деньги), воткнуть кое-где тощие сухие кустики, которые тоже не приживаются - и все - можно трезвонить о прекрасном благоустройстве! А теперь такое грозит набережной парка Победы. Почему врут что ничего не было для отдыха и развлечений? Было: и АВТОБУС с комнатой страха, и ВЕРЕВОЧНЫЕ аттракционы, и ДЕТСКИЕ (надувные, рыбалки, батуты, мячики, прыгалки,машинки и т.п.) , и ЧЕБУРЕЧНЫЕ, пирожковые, АПТЕКА, ГАСТРОНОМ, ПРОКАТ лежаков с шезлонгами и работала СПАСАТЕЛЬНАЯ станция, а с Омеги можно было взять морской ВЕЛОСИПЕД или скутер и попасть на пляж парка Победы. А тут все посносили, поломали, бордюрами завалили, цветущий миндаль вровень с землей спилили, скамеечки и урны не красят, аж противно перечислять все гадости. Зачем тратить миллиарды, когда можно покрасить, починить, убрать мусор? Ведь с самого начала УМЫШЛЕННО УНИЧТОЖАЕТСЯ парк Победы, чтобы потом его "восстанавливать", "облагораживать", НАБИВАЯ СВОИ КАРМАНЫ "ОСВОЕННЫМИ" МИЛЛИАРДАМИ! Вот где надо проводить ЖУРНАЛИСТСКОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ!

Аватар пользователя Anonymous

Жаль, что ПВЛ принципиально не работает с бюджетным финансированием. Конечно, правильно делает, но хотелось бы, чтоб набережная Парка Победы была б хотя бы похожа на набережную Аквамарина! А так - никакой надежды.

Аватар пользователя Anonymous

... никакой надежды на рачительное и заботливое преображение пляжа и набережной. Действительно, правильно в предыдущем комменте написали!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.