Спасибо всем, кто заботиться о экологии хотя бы в Крыму. Очень хочется что бы и мы, как развитые страны, будем переходить на экологически безопасный транспорт. Очень хочется дожить до тех лет,когда вместо вонючих машин у нас по дорогам будут ездить только "чистые" и безопасные авто. Помоги Господи этим производителям. Как хочется увидеть эти времена!!!

Интересно,а знает ли кто-нибудь еще,что в Крыму оказывается выпускают электромобили? Ведь даже у нас в Крыму в парках летом работают только старые китайские и украинские(Одесские) мини-электробусики.Да и во свей России весь подобный внутрискладской электротранспорт либо китайский,либо Российский,но не Крымских производителей.А ведь такие мини-электрогиузовички идеально подошли бы развозчикам пиццы и доставщикам мелких партий товаров(которые сейчас используют открытые всем ветрам грузовые мопеды),а так же для уборки мусора с пляжей(где сейчас для этих целей используют бензиновые мотоблоки с прицепами).Да и дачникам такие не помешали бы,для перевозки зелени на рынок,ведь заряжаются они от обычной бытовой сети на 220в,но за доплату их оснащают солнечными батареями на крышу,чуть увеличивающими запас хода днем.А для большего увеличения запаса хода можно и бензогенератор возить. Такому производителю нужна реклама,но хоть его и "включили в рабочую группу министерства по развитию такого вида транспорта",теперь главное,чтобы всякие конкуренты-вредители его не уничтожили,как они это сделали почти со всем нашим Крымским производством,из-за якобы несоответствия нашей продукции каким-то российским стандартам.

Не знал,что в Крыму выпускают мини-электротранспорт.Особенно удивило то,что 90% комплектующих для этого оказывается выпускаются в Крыму.Ведь другие мини-грузовички (внутрискладские электротележки),электропогрузчики,кары и электробусики не только российских,но и европейских заводов,сейчас состоят более чем наполовину из китайских комплектующих!.Не уже ли это правда,что в Крыму еще что-то такое производят? Ведь у нас тут уничтожили почти все наше производство.И не только производство,например даже деревья мы закупаем теперь в странах ЕС,т.к.крымские питомники после возвращения Крыма уничтожили "наши"(а на самом деле пришлые,оказавшиеся вредителями хуже хохлов)господа,которые нас несправедливо считают и даже обзывают хохлобыдлом и все делают не для развития нашего Крыма,а лишь для увеличения своего кармана.
P.S.:Прочитав заглавие этой новости,думал все,кирдык нашему Крымскому троллейбусу.Будут думал,как в Москве заменять теперь и у нас роллейбусную сеть с троллейбусами на электробусы с зарядкой во время стоянки.Но оказывается не все еще так плохо,а наоборот!.Аж не верится...

А не Алексей ли Чалый производит комплектующие для мини-электротранспорта? И при чем тут Лебедевские заправки с каршерингом?

А что это в Крыму за компания такая,производящая коммерческий электротранспорт? Никто никогда про такую ведь не слышал,стало быть это какая-то новая компания.Уж не ради осваивания(тобишь присваивания) бюджетных денег она создана? Выпустили каких-то 50 жалких машинок,ценой небось не менее,чем 2млн.руб.за единицу,а электрооборудование для них наверное вправду Чаловский завод делает(ведь других тут электрозаводов и не осталось) И на сам этот пилотный проект сколько миллиардов рублей из бюджета Крыма потребуется? Ясно,что ничего из этого не выйдет,ибо не для того в Крыму развивают всякие такие сомнительные проекты.Развивают их лишь для осваивания-присваивания денег,это давно известно.Ведь в другие нищие регионы они почему-то не едут со своими проектами.А тут деньги выделяют,потому и ринули все сюда,как мухи на gоvno и творят тут что хотят.

Почему бы им тогда не сделать крымский Твиззи,Лиф,или вовсе Теслу?

А чего в статье не упомянули саму марку "ЭЛЬТАВР",под которой в Крыму выпускаются эти электромобили?.