В Севастополе готовятся к реставрации Свято-Владимирского собора

13 марта, 2021 - 11:21

В Севастополе готовятся реставрировать очередной объект культурного наследия на территории музея-заповедника "Херсонес Таврический" – Свято-Владимирский кафедральный собор.

Эксперты определили перечень того, что подлежит охране и обязательно должно остаться неизменным после реставрации.

Соответствующий документ одобрен советом при управлении объектов ОКН (Севнаследие). Об этом РИА Новости Крым сообщила его руководитель Ирина Масликова.

"Специалисты делали шурфовку (исследование повреждений ) под фундаменты, исследовали трещины, конструктивные особенности, инженерию и определяли, что входит в предмет охраны, а что нет. Что является особо ценным для этого объекта, что нужно обязательно оставить при реставрации. Все это сделано в рамках разработки научно-проектной документации для проведения реставрационных работ, и это самый правильный путь. Есть некоторые замечания, дополнения – их учтут, и я буду готовить приказ. Без него реставрация невозможна", – рассказала исполняющая обязанности начальника Севнаследия.

По своей сути предмет охраны представляет собой перечень и описание особенностей объекта культурного наследия, которые требуется бережно сохранять в первозданном, аутентичном виде. В предмет охраны может входить как сам памятник или здание (как в данном случае), так и его интерьер, и даже прилегающая территория. За повреждение, искажение, уничтожение и прочие действия, навредившие предмету охраны, устанавливается ответственность вплоть до уголовной.

После утверждения, информация о предмете охраны вносится в государственный реестр ОКН Российской Федерации и в паспорт объекта. В Севастополе и Крыму эта практика только-только приживается, отметила Масликова .

"В российском поле в Севастополе, после 2014 года, не было предметов охраны у ОКН, и мы на каждый объект заново разрабатывали границы территории и предмет охраны. Почти по всем объектам эта работа уже проделана. В Севастополе она ведется по федеральной целевой программе, ну и собственники, конечно, тоже стараются свои объекты восстанавливать, реставрировать. В то время как не везде в России сегодня есть на это средства и время. Мы работаем, но это все не быстро", – рассказала Масликова.

Предметом охраны Свято-Владимирского собора рекомендовано утвердить само здание: его фасады, декоративные элементы, внутренние и внешние оконные и дверные проемы и прочие архитектурно-конструктивные детали, хранящие в себе историю. Помимо этого, было решено произвести монтаж инженерных систем, чтобы решить проблему водоотведения и осушения фундамента.

Инженеры и археологи обследовали собор и прилегающую территорию еще в 2020 году. Тогда же была подготовлена цифровая модель объекта. Но если приказ об утверждении предмета охраны должен появиться до конца марта, то о сроках согласования самого проекта реставрации, по которому будут вести работы, говорить пока рано, объясняют в Севнаследии. Возможно, его успеют утвердить до конца 2021 года.

"Когда проект реставрации будет готов, его рассмотрят три эксперта. После этого он будет сдан нам на согласование. Мы еще раз проведем совет, на котором будут приняты эскизные решения по реставрации, и только после того, как он будет нами уже утвержден, можно будет начинать реставрацию. Когда это точно произойдет, я сказать не могу" – заключила Масликова.

Решение о том, что Свято-Владимирскому кафедральному собору в Херсонесе требуется реставрация, приняли специалисты, работавшие по заказу фонда поддержки гуманитарных наук "Моя история". Эта организация уже три года плотно сотрудничает с музеем-заповедником "Херсонес Таврический" и финансирует работы, проводимые на его территории, направляя на эти цели, как утверждают в самом фонде, собственные и привлеченные средства.

Как сообщалось ранее, предлагаемые фондом "Моя история" концепции реставрации объектов на территории Херсонеса не всегда поддерживаются в Севастополе. Так, на днях научно-методический совет при Севнаследии отклонил предложенный фондом проект реставрации одного из известнейших символов Севастополя – Туманного колокола в Херсонесе.  Православная святыня, Свято-Владимирский кафедральный собор в Херсонесе, начал строиться в 1861 году. Первый камень в его основание заложил император Александр II. Собор очень сильно пострадал в годы Великой Отечественной войны и в полуразрушенном состоянии простоял несколько десятилетий. Глобальные работы на объекте стали вестись лишь в 1998 году. Освящение главного алтаря полностью воссозданного храма состоялось спустя еще почти шесть лет – в 2004-м.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Ну, сейчас майдауны ЧАМпоста снова вой поднимут...

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

На Украине заявили о создании Россией "опасных инцидентов" в Керченском проливе

В ВМС украины отмечают, что плавали "не прося разрешения"

ВМС Украины заявили о создании российскими кораблями и самолетами "опасных инцидентов" во время прохождения украинских военных кораблей Керченского пролива. Спасательное судно "Донбасс" и буксир "Корец" следовали в Бердянск, передает РБК

ВМС Украины отчитались о переброске двух кораблей в Азовское море из Черного. В заявлении, размещенном пресс-службой украинского флота, Россия обвиняется в создании "опасных инцидентов" во время прохождения Керченского пролива.

Два украинских корабля подошли к берегам Крыма [фото]

- Сегодня, 23 сентября, поисково-спасательное судно "Донбасс" и морской буксир "Корец" прошли Керченский пролив. При этом Военно-Морские Силы Украины не просили разрешения у страны агрессора, а реализовали свое право на свободное плавание Керченским проливом и Азовским морем согласно Конвенции ООН и международных соглашений, - говорится в официальном заявлении ВМС Украины.

К сообщению пресс-службы в Facebook была прикреплена фотография, на которой было зафиксировано прохождение кораблями Керченского пролива. На ней видно, что в непосредственной близости от "Донбасса" и "Кореца" идут корабли погранслужбы ФСБ.

В ВМС Украины подчеркнули, что переход Керченского пролива проходил "в сложной обстановке" и при сопровождении кораблей российских ВМС и погранслужбы.

На Украине назвали причину появления кораблей ВМС у берегов Крыма

- На Черном море корабли украинских ВМС непосредственно сопровождались разведывательным кораблем Черноморского флота "Приазовье" и пограничными сторожевыми кораблями РФ "Аметист" и "Дон". В Керченском проливе для непосредственного сопровождения было задействовано более 10 кораблей и катеров ФСБ и Черноморского флота РФ. Самолеты страны агрессора неоднократно совершали облет наших кораблей, в том числе на предельно низких высотах, - описывается ситуация в заявлении пресс-службы.

По версии представителей украинского флота, в ходе сопровождения российские силы допустили ряд "опасных инцидентов" - так в украинских ВМС трактовали приближение российских кораблей и самолетов к "Донбассу" и "Корецу". В заявлении перечислены два подобных инцидента, произошедшие 20 сентября и 21 сентября. В ходе первого инцидента российский разведывательный корабль "Приазовье" "совершил чрезмерное сближение с украинскими судами на дистанцию 2-х кабельтов (порядка 440 м ), чем грубо нарушил требования международных правил и создал крайне опасную ситуацию".

Эксперт назвал провокацией подход к Крыму украинских кораблей

Во втором случае опасную ситуацию, утверждают в Киеве, создал российский истребитель Су-27. По версии украинских ВМС, он "создал предпосылки к аварийным событиям в воздухе, сблизившись на опасное расстояние с военно-транспортным самолетом Ан-26 военно-морских сил ВС Украины, который выполнял плановое задание над акваторией Черного моря".

Переход поисково-спасательного судна A500 "Донбасс" и морского буксира A830 "Корец" в Азовское море связан с планами Украины создать там морскую базу. В ходе их перехода к месту назначения, в Бердянск, как заявляла ранее погранслужба ФСБ, корабли зашли в исключительную экономическую зону России у побережья Крыма.

23 сентября "Донбасс" и "Корец" стали первыми кораблями украинских ВМС, прошедшими под Крымским мостом.

Несмотря на заявление украинских ВМС, о том, что корабли не запрашивали у России разрешения на проход в Азовское море, ранее эту информацию опровергал источник "РИА Новостей". Как сообщил собеседник агентства, перед проходом в Керчь-Еникальский канал оба корабля запросили на это разрешение в системе движения судов Керченского пролива Росморпорта. Это подтвердило агентство ТАСС, сообщившее со ссылкой на пресс-службу Росморречфлота, что украинские корабли были включены "в состав каравана, который проследовал по Керченскому проливу".