Вячеслав Горбатов: "Мы должны научиться бережно относиться к воде"

5 марта, 2021 - 12:08

Строительство мелиорационных сооружений, недопущение сброса паводковых вод в море, расширение Гасфортовского водохранилища и сбор дождевых вод должны стать мероприятиями второго этапа работ по водообеспечению населения и предприятий Севастополя. Таково мнение председателя Союза «Региональное объединение работодателей «Севастопольский союз промышленников и предпринимателей» Вячеслава Горбатова. Предложения   СРО РСПП  были направлены губернатору города Михаилу Развожаеву.   

Сохранить и приумножить

"Решение такого важного вопроса как обеспечение города водоснабжением должно носить системный характер с точки зрения поэтапной реализации программы с тем, чтобы довести ее до полного логического завершения. Из тех предложений, которые  СРО РСПП выдвигало еще летом прошлого года, многое уже реализовано", - говорит Вячеслав Горбатов.

Так, в 2020 году и 1 квартале 2021 года реализованы предложения по перекачке воды с Кадыковского карьера в речку Черную, построен водовод для перекачки воды с озера Гасфорт в речку Черная, осуществляется перекачка воды с Инкерманского карьера на гидроузел №3. Завершено строительство гидроузла на реке Бельбек для переброски воды с реки Бельбек на гидроузел №3. Большой объем работ выполнен по перекладке аварийных сетей.

"Сегодня мы считаем, что правительством города и лично губернатором благодаря привлечению серьезного подрядчика в лице Министерства обороны успешно выполнен первый этап мероприятий по улучшению водоснабжения Севастополя. Теперь необходимо переходить к реализации второго этапа мероприятий для того, чтобы сохранить и приумножить водные запасы в построенных объектах, а также устранить их уязвимость", - считает глава РСПП.

Пустить дождевую воду в карьеры

К сожалению, говорит Горбатов, в Кадыковском карьере до июля 2021 года закончится объем воды, если мы продолжим ежедневно отбирать по 10-15 тысяч метров кубических воды в сутки. То есть за два месяца город взял из этого карьера в пределах 900 тысяч м. куб. При этом, на 1 января его объем составлял порядка 4 миллионов кубометров воды, но он набирал эти 4 миллиона в течение последних 20 лет!

"Приток туда обеспечивается работой родников и дождевыми водами. Поэтому, чтобы карьер был в подпитке, необходимо, как мы и говорили, уже сегодня зарегулировать всю дождевую воду с Псилерахского карьера в Кадыковский карьер. Пока вся вода с Псилерахского карьера идет по ливневке в речку Балаклавку, а затем в Балаклавскую бухту. Также в дальнейшем необходимо решить вопрос с АО «Балаклавское рудоуправление имени А.М. Горького» о переброске воды с Псилерахского карьера в Кадыковский карьер", - продолжает Вячеслав Горбатов.

Такую же работу необходимо проделать по сбору дождевых вод в Инкерманский карьер. Перспективным может стать вопрос реконструкции озера у горы Гасфорт. Необходимо разработать проект по расширению озера в сторону села Оборонное, углубить его, нарастить борта озера со стороны трассы Севастополь -Ялта, нарастить плотину и установить автоматический шибер для перекачки воды в речку Черная. Также зарегулировать все дождевые воды по трассе Севастополь – Ялта и села Морозовка. Необходимо, чтобы запасы воды в озере составляли 7-8 млн метров кубических, а не 3 миллиона метров кубических.

Как отмечает глава РСПП, "сейчас удар нужно сделать на Гасфорт и передать его в аренду водоканалу".  "Он не должен быть в частных руках, чтоб там лодочки катались. Это должен быть серьезный режимный объект водоканала. Мы должны научиться бережно относиться к воде", - подчеркнул Вячеслав Горбатов.

Также в программу водоснабжения необходимо включить реконструкцию гидроузлов №2 и №4 с наращиванием плотины и очистки реки Черной по длине реки от мусора, деревьев, растительности для увеличения объема воды на этих гидроузлах, также поэтапно готовить к строительству водоводы ГУ-1 – ГУ-3 с целью сокращения потерь по реке Черная.

Дать гарантии развития бизнеса

Для того, чтобы увеличить объем воды в озере Гасфорт  СРО РСПП предлагает построить у села Черноречье мелиорационное сооружение для ООО «АФ «Золотая Балка» и во время паводка заполнять его для полива виноградников. Также закачивать паводковую воду во время паводка в озеро у горы Гасфорт.

Сегодня ГУПС «Водоканал» вынужден пропускать часть воды по речке Черная с ГУ-14 для подпитки скважин и шахтных колодцев на гидроузле №11, после чего вода уходит в море. Предлагаем в районе поселка Сахарная Головка построить мелиорационное сооружение для ООО «Севастопольский», и, таким образом, используя перекачку воды в осенне-зимний период на гидроузел №3, не допускать сброса воды в Черное море.

Уязвимым является гидроузел на реке Бельбек, но он также может работать в полном объеме в осенне-зимний период во время паводков. В год он сможет перекачать на гидроузел №3 порядка 7-8 млн. кубических метров воды. Во время паводков построенный новый накопитель сможет принять не более 150 тысяч  кубов воды. Естественно, если паводки будут обильными, значит эту воду придется сбрасывать в Черное море.  Поэтому в районе села Верхне-Садовое нужно построить мелиорационное сооружение для АО «Артвин» для сбора паводковых вод реки Бельбек для полива садов и виноградников, а также использовать их как резервный резервуар для Бельбекского водозабора.

"Хочу отметить, что в вопросе строительства мелиорационных сооружений город должен занять четкие позиции в отношении развития бизнеса в регионе. С недостатком четких взаимоотношений правительства и предпринимательства мы уже столкнулись.  Когда "Золотая балка" давала разрешение вести водоводы из Кадыковского карьера по виноградникам, ставилось условие, что водоканал даст возможность часть воды в объеме 60 тысяч кубов на шесть месяцев отбирать для полива виноградников. Но уже когда руководство совхоза обратилось с такой просьбой, водоканал дал отказ. А это – градообразующее предприятие.  Что же в таком случае делать другим? Если мы хотим решать проблему, должно быть четкое понятие, а как в дальнейшем реализовываться бизнес проектам? Какая перспектива строительства мелиорационных сооружений? Если бы мы могли получить четкое добро от города, то могли бы заниматься проектированием и отработкой вопросов по финансированию строительства этих объектов. Здесь должны быть четкие партнерские отношения и прозрачная позиция городских властей. Город должен дать гарантии - бизнес реализует проект. Нельзя рассматривать проблему водоснабжения исключительно с точки зрения обеспечения населения города. Нужно задаться вопросом: "А как развивать бизнес?", - подчеркивает Горбатов.

Выстроить партнерские взаимоотношения с Крымом

Сегодня крымским правительством в плане водоснабжения Крыма в перспективе рассматривается вопрос перехвата части рек полуострова - это и Бельбек, и Кача, и Альма, и Салгир - в Межгорное водохранилище.

"В том числе, в районе Танкового Крым хочет построить такой же водозабор, как построили в Севастополе, и качать воду в Бахчисарайское водохранилище, а оттуда направлять в Межгорное водохранилище. Естественно если они это сделают мы останемся без воды, при том, что затратили 4,5 миллиарда рублей. Если уж мы отступились в отношении Коккозки, хотя это произошло из-за изначально неправильно выбранного пути: гидроузел на реке Коккозка нужно было передать на баланс Бахчисарайского водоканала; во время паводка "накачивать" Чернореченское водохранилище до 64 миллионов, а в засушливые периоды реверсом до 20 миллионов кубов воды отдавать Коккозке и Бельбеку для Бельбекской долины и Симферополя, - то теперь правительство Севастополя должно на уровне государства вопрос о запрете строить  в районе села Танковое Бахчисарайского района водозабор для перехвата паводковых вод реки Бельбек в Бахчисарайское водохранилище", - призывает глава Севастопольского регионального отделения РСПП.

Действовать нужно быстро

Нужно продолжить активную работу правительства совместно с водоканалом по замене аварийных сетей и ежемесячно информировать горожан о предпринимаемых мерах. Также создать обратную связь, чтобы руководство департамента городского хозяйства вовремя получало информацию, сколько устранялись по времени утечки и, самое главное, об утечках на внутридомовых сетях.

Все указанные мероприятия, считают в  СРО РСПП, реальны и их необходимо реализовывать по программе ФЦП до 2025 года. Но действовать нужно быстро.

"Так, в отношении водозабора "Бельбек" мы уже упустили весь паводок. Его нужно было открывать 1 ноября прошлого года, а не 1 марта этого. С чем мы придем к лету этого года? Инкерманский карьер - закрыт, Гасфорт - закрыт, мы исчерпаем к июню - 2021 Кадыковский карьер. Остается один Бельбек, но и он к лету иссякнет, и мы опять будем тянуть на одном Чернореченском водохранилище. Поэтому я призываю правительство города и губернатора к срочному принятию новых шагов, что бы подготовится к осеннему паводку", - убеждает Вячеслав Горбатов.  

Ирина Каратаева

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

Интересный чувачок! Рассказывает, что требуется сделать государству. А чё, его "промышленники и предприниматели" сами забашлять на эти мегапроекты не желают?

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России пытаются объяснить резкий взлет топливных цен

 

За неделю топливо подорожало почти на рубль

В России наблюдается стремительный рост цен на бензин - только за одну неделю литр топлива подорожал на 1 рубль. Чтобы остановить рост цен на бензин, правительство уже вынуждено было пойти на снижение акциза на бензин. Однако эксперты предупреждают, что это лишь временно остановит рост цен и призывают ФАС принять дополнительные меры,  пишет Газета.ру.

Росстат фиксирует, что в ряде регионов цены на бензин выросли за неделю до 21 мая более чем на 3%. В Москве цены на бензин выросли на 1,3%, в Санкт-Петербурге — на 1,5%.

 - Примечателен значительный разброс розничных цен, зафиксированный Росстатом. Так, на наблюдаемых АЗС Москвы бензин "Регуляр-92" стоил от 39,6 до 43,1 рублей за литр, а "Премиум-95" — от 42,99 до 46,35 рублей за литр. В верхней границе цен находятся премиальные сети АЗС, а также некоторые независимые операторы рынка, которые уже существенно повысили цены из-за убытков от розничной реализации нефтепродуктов, — обращают внимание эксперты независимого агентства "Аналитика товарных рынков" (АТР).

Ситуация с ростом цен на бензин более чем предсказуемая. Спрос на бензин растет, повышается цена на нефть, в следствии чего растет оптовая цена, и розничные покупатели вынуждены поднимать цену, чтобы хоть как-то сгладить свои потери, комментирует Артем Деев, ведущий аналитик Amarkets.

Как поясняла в конце мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС), основные причины роста цен на бензин — рост налогов и мировых цен, а также проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов НПЗ (нефтеперабатывающих заводов) и недостаточность предложения нефтяными компаниями моторных топлив на биржевых торгах.

Эксперты в свою очередь предполагают, что такой резкий рост цен на бензин в апреле и мае объясняется тем, что производители могли намеренно сдерживать отпускную стоимость с целью не будоражить рынок до президентских выборов. Возможно, те высокие темпы роста цен на бензин, которые мы сейчас наблюдаем, результат этого сдерживания, отмечает управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский.

- В целях недопущения негативного развития ситуации на рынке нефтепродуктов ФАС России предпринимает меры антимонопольного воздействия и вносит предложения по нормативному правовому регулированию, включая предложения по снижению акцизов на бензин и дизельное топливо и введение гибкой шкалы акциза, — комментировал ситуацию недавно заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Правительство в свою очередь приняло решение о том, что не позднее 1 июля этого года снизятся акциз на бензин на 3 тыс. руб. на тонну, на дизтопливо — на 2 тыс. руб. Ожидается, что эта мера поможет стабилизировать цены на розничном рынке.

При этом кабинет министров вынужден был пойти на эту меру, даже несмотря на то, что она лишит бюджет порядка 140 млрд рублей.

Однако эксперты подчеркивают, что снижение акцизов лишь поможет временно остановить рост цен на бензин, а не снизить цены.

- ФАС России в сложившейся ситуации может быстрее повысить нормативы продаж бензина и дизтоплива на бирже до 15% и 7,5% соответственно. Однако важно понимать, что новые нормативы не приведут к существенному росту предложения товара: в совокупности нефтяные компании уже несколько лет продают не менее 15% производимого автобензина. Как видно из практики, присутствие на рынке таких объемов не мешает ценам обновлять исторические максимумы, — отмечают эксперты АТР.

По их мнению, если ФАС действительно намерена развивать топливный рынок и добиваться роста конкуренции, в том числе на биржевых торгах, ведомству целесообразно рассмотреть более серьезное увеличение биржевых нормативов, а не просто закрепление в давно достигнутых уровней.

По словам аналитика Алор Брокер Алексея Антонова, одна из причин роста цен на бензин сейчас – это то, что нефтеперабатывающие заводы способны перед началом летнего сезона синхронно повышать отпускные цены.

- Для этого им даже не нужно сговариваться: они делают это по привычке много лет подряд, не ориентируясь на цену нефти или экономическую ситуацию, а просто поднимая собственную рентабельность. Существует большая категория водителей, которые ездят на машине только в теплое время года, весной за счет них спрос на топливо увеличивается, и это позволяет поднять цены. Почему на это не реагирует, скажем, ФАС — это большая загадка, — резюмирует эксперт.

По словам Сергея Суверова, директор аналитического департамента УК "БК Сбережения", цены на топливо до конца года продолжат умеренно расти.