3 марта, 2021 - 10:08

Надежды на пополнение рек и водохранилищ, которые крымчане связывали с февральскими снегопадами, оправдались лишь частично: уровень воды из-за таяния снега поднялся в основном в реках северного предгорья Крыма, сообщили в региональном гидрометцентре.

По данным месячных наблюдений синоптиков, в степных районах количество выпавших за месяц осадков оставалось в пределах нормы, на северном предгорье наблюдалось превышение нормы на 12−46%. Меньше всего осадков досталось Южному берегу Крыма: 41−45% месячной нормы. Самые большие запасы снега наблюдались в Крыму 20 февраля.

"В северном предгорье высота снега составила 6−22 см, запас воды в снеге 11−28 мм. В Крымских горах в районе деятельности метеостанции Ангарский перевал средняя высота снега составила 18 см (78% нормы), запас воды в снеге 27 мм (44% нормы), а в районе метеостанции Ай-Петри средняя высота снега 23 см (66% нормы) и запас воды в снеге 41 мм (32% нормы)", - пояснили в гидрометцентре.

В результате, наибольшие, но кратковременные расходы воды наблюдались на реках Бельбек, Черная и Коккозка: до 4,02-17 кубометров в секунду. Средний же расход воды на них составил от 1,39 до 3,92 кубометров в секунду. Это в 10−12 раз больше, чем на реках в центральной части Крыма и в сотни раз больше, чем на малых реках юго-восточного предгорья, в большинстве которых по-прежнему сохраняется пересыхание.

Что касается запасов воды в водохранилищах Крыма, то к началу весны в них остается чуть более 48,3 миллиона кубометров воды. Это на 12,25 миллиона кубометров больше, чем месяц назад.

В конце февраля Ялта и Алушта вынуждены были вернуться к режиму подачи воды населению по графикам.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.