Сколько воды дали Крыму февральские снегопады

3 марта, 2021 - 10:08

Надежды на пополнение рек и водохранилищ, которые крымчане связывали с февральскими снегопадами, оправдались лишь частично: уровень воды из-за таяния снега поднялся в основном в реках северного предгорья Крыма, сообщили в региональном гидрометцентре.

По данным месячных наблюдений синоптиков, в степных районах количество выпавших за месяц осадков оставалось в пределах нормы, на северном предгорье наблюдалось превышение нормы на 12−46%. Меньше всего осадков досталось Южному берегу Крыма: 41−45% месячной нормы. Самые большие запасы снега наблюдались в Крыму 20 февраля.

"В северном предгорье высота снега составила 6−22 см, запас воды в снеге 11−28 мм. В Крымских горах в районе деятельности метеостанции Ангарский перевал средняя высота снега составила 18 см (78% нормы), запас воды в снеге 27 мм (44% нормы), а в районе метеостанции Ай-Петри средняя высота снега 23 см (66% нормы) и запас воды в снеге 41 мм (32% нормы)", - пояснили в гидрометцентре.

В результате, наибольшие, но кратковременные расходы воды наблюдались на реках Бельбек, Черная и Коккозка: до 4,02-17 кубометров в секунду. Средний же расход воды на них составил от 1,39 до 3,92 кубометров в секунду. Это в 10−12 раз больше, чем на реках в центральной части Крыма и в сотни раз больше, чем на малых реках юго-восточного предгорья, в большинстве которых по-прежнему сохраняется пересыхание.

Что касается запасов воды в водохранилищах Крыма, то к началу весны в них остается чуть более 48,3 миллиона кубометров воды. Это на 12,25 миллиона кубометров больше, чем месяц назад.

В конце февраля Ялта и Алушта вынуждены были вернуться к режиму подачи воды населению по графикам.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Водителям запретили подолгу находиться за рулем

Непрерывное управление автомобилем ограничено четырьмя часами

Теперь водители, занимающиеся перевозкой грузов или пассажиров, обязаны делать остановку минимум на 15 минут после 4 часов непрерывного управления – сообщается в поправках Минтранса об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Новые требования введены для сокращения числа аварий на дорогах по причине усталости водителей или его засыпания за рулем.

Кроме того, останавливаться на 15 минут рекомендовано не чаще чем раз в два часа. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки. Теперь и на внутренние.

Другое нововведение, согласно поправкам: суммарная продолжительность управления автомобилем не может превышать 56 часов в неделю. Это период времени с 0 часов 0 минут 0 секунд понедельника до 0 часов 0 минут 0 секунд воскресенья. При этом за две недели подряд водителю нельзя находиться за рулем более 90 часов. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях.

Для проверки соблюдения новых норм грузовики и автобусы оснащаются тахографами – они позволяют контролировать, сколько водитель был за рулем, когда он последний раз останавливался и на сколько.

Что касается выявления нарушения этого режима за две недели, то сложности есть. Не все тахографы хранят информацию так долго. Но если видно, что водитель сильно уставший, то запросить такую информацию можно в компании.

За нарушение режима труда и отдыха предусмотрена ответственность водителя в виде штрафа от 1 до 3 тысяч рублей. За отсутствие тахографа или за то, что он не работает, водитель заплатит тот же штраф, а его работодателю это нарушение обойдется от 5 до 10 тысяч рублей.