В Севастополе утверждены проекты реконструкции шести скверов

27 февраля, 2021 - 12:31

Архитектурно-художественный совет Севастополя одобрил проекты реконструкции скверов в рамках нацпроекта "Жилье и городская среда", сообщает пресс-служба правительства города.

В ходе заседания совета под председательством губернатора Севастополя Михаила Развожаева большинством голосов были утверждены проекты реконструкции сквера в районе арки по улице Генерала Мельника, сквера возле военной части по улице Паршина, сквера имени Полины Осипенко, сквера по улице Яна Гамарника, зеленой зоны в районе дома № 141 по улице Хрусталева и общественной территории по улице Горпищенко, 61.

К каждому проекту поступили предложения по их доработке. В основном, вопросы к проектировщиками касались организации дорожно-тропиночноей сети, качеству и цвета плитки, размеру и внешнему виду малых архитектурных форм и уличной мебели: лавочек, урн, светильников, озеленению. Также обсуждался вопрос установки в некоторых скверах общественных туалетов.

В ходе обсуждений возникали и более серьезные вопросы. В частности, тема входной группы сквера по улице Генерала Мельника. "У местных жителей есть желание назвать сквер в честь генерала Мельника. В таком случае хайтек будет неуместен. Специалистам надо будет подумать, возможно, сделать входную группу в виде классической триумфальной арки", - отметил Михаил Развожаев.

В сквере имени Осипенко предложено пересмотреть место размещения фотозоны. В сквере по улице Яна Гамарника эксперты попросили уменьшить количество уличной мебели и ширину аллеи. Кроме того, в ряде случаев было принято решение посмотреть разные образцы плитки перед мощением.

Все деревья, которые будут срезаны в рамках капитальных ремонтов, в обязательном порядке компенсируют.

Реконструкция зеленых территорий выполняется в рамках реализации национального проекта "Жильё и городская среда" федерального проекта "Формирование комфортной городской среды". В рамках подготовки проектов все детали обсуждались с местными жителями.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Пенсион
Пенсион
Так глядишь,к летнему сезону Севастополь и вовсе без дефицитного тенька останется.От этих хваленых "реконструкций" скоро город совсем без деревьев будет.
02/27/2021 - 17:24

Страницы

Добавить комментарий

Как вдвое "ускорить" скорую помощь - медицинский креатив

Пример Казахстана вдохновил российских журналистов на аналогичные нововведения в России

В столице Казахстана работает 101 машина службы скорой помощи. И десять карет ради эксперимента подвергли "ребрендингу". В итоге, если бригада на обычной "скорой" добирается до места вызова за 15-20 минут, то экипажам "рестайлинговых" машин хватает 7-8 минут.

Об этом порталу "Елорда Инфо" рассказал Тимур Муратов, главврач городской станции скорой помощи Астаны, пишет "Авто Mail.Ru".

Что же сделали власти Астаны, чтобы "ускорить" автомобили медиков?

Другая раскраска. Вместо традиционной бело-красной схемы (примерно такая же используется и в России) автомобили получили лимонно-желтую окраску, дополненную красными полосами вдоль бортов и... ярко-фиолетовыми квадратами на боковинах. Довершают образ надписи на крышке капота и задней двери.

Мощные сирены. Громкость звуковой системы отныне установлена на максимальном уровне! Да, жители Астаны уже начали жаловаться на громкие звуки, но водители "скорой помощи" говорят, что эффект - самый положительный: автомобилисты стали куда охотнее пропускать кареты на дорогах.

Новые правила. Если раньше звуковую систему включали на усмотрение водителя (как правило - в тяжелых экстренных случаях), то теперь "скорые" постоянно ездят со включенными сиренами и мигалками. Правда, новое правило действует только днем, с 08:00 до 23:00, а ночью машины ездят без звуков.

Поэтому "Авто Mail.Ru" предлагет сделать в России, как минимум, следующее:

- раскрасить все машины ярко, полностью отказавшись от белого цвета: доказано, что желтый или лимонный цвет более заметен (особенно - в условиях дождя, тумана или снега);

- установить громкость звуковой системы на максимальном уровне, но сохранить существующую систему, когда ее включают только при экстренных случаях;

- узаконить стробоскопы: мигающие спецсигналы, расположенные на уровне решетки радиатора, незаменимы -  в пробке подъехавшую сзади машину не увидеть будет нельзя.