Наледь, снег, гололед: в работах по очистке и обработке дорог задействована вся техника Севавтодора

19 февраля, 2021 - 11:46

Севастопольские коммунальщики продолжают работы по предотвращению образования наледи и гололеда на дорогах, передает пресс-служба правительства города.

В связи с обильным снегопадом и отрицательными температурами в Севастополе наблюдается ухудшение дорожной ситуации. 

В работах по очистке и противогололедной обработке дорожной сети задействована вся снегоуборочная техника Севавтодора. В настоящее время для обеспечения безопасного проезда на линии находится 22 единицы. За сутки израсходовано около 800 тонн противогололедных материалов.

В первую очередь обрабатываются опасные участки дорог, зоны торможения на пешеходных переходах, пути следования общественного транспорта и школьных автобусов. В связи с этим, просим водителей транспортных средств пропускать спецтехнику с включенными проблесковыми маячками. 

Район выполнения работ включает 270 километров внутригородских дорог и 350 километров загородных трасс.

Городские дороги обрабатываются солью, на региональных трассах распределяется песчано-соляная смесь.

Сроки устранения снега на дорогах второй и третьей категории составляет от 5 до 6 часов с момента окончания снегопада и метели, а зимней скользкости - 5 часов с момента обнаружения.

ГБУ "Парки и скверы" и подрядные организации с 5:00 работают в усиленном режиме - работает 15 единиц техники, задействовано 265 человек. Ведется уборка снега, посыпка противогололедной смесью тротуаров, пешеходных участков, общественных пространств, остановочных комплексов. На данный момент израсходовано более 30 тонн песко-соляной смеси. 

Государственными управляющими компаниями сформировано 27 круглосуточных бригад, задействовано 521 человек -  ведется очистка снега на внутридомовых территориях, посыпка противогололёдной смесью.

Региональный оператор по обращению с ТКО ООО "БГС" работает в штатном режиме - сбор и транспортировка отходов осуществляется по графику.

Все ресурсоснабжащие организации продолжает работу в режиме повышенной готовности.

По словам замдиректора по содержанию автодорог ГБУ "Севастопольский Автодор" Сергея Сукорцева в связи с большим количеством снега, низовой метелью и переметами возникла достаточно тяжелая ситуация утром. 

"Нужно понимать, что выпало большое количество снега. При переходе через ноль образовались накатные явления, местами гололедица. Работает вся имеющаяся в Севавтодоре техника, люди. Дополнительно оборудованы лопатами для сброса снега 5 самосвалов. Организована работа 5 бригад, которые вручную обрабатывают и очищают остановки общественного транспорта, пешеходные переходы. Сутки принимаются звонки жителей и городских служб. Объем работы большой. Метель закончилась в 8-30. У нас есть время, чтобы привести город в течении 5 часов в порядок. Просим всех отнестись с пониманием, выполнять требования безопасности дорожного движения на дорогах. Мы делаем все возможное для скорейшего устранения последствий непогоды. Если вы не увидели снегоуборочную технику на дороге по своему маршруту, значит, она убирает другие места и скоро направится к вам", - сказал Сергей Сукорцев.

Во избежание аварийных ситуаций, автовладельцев призывают не пользоваться транспортными средствами на "летней резине", быть предельно внимательными и аккуратными, соблюдать скоростной режим и дистанцию, избегать обгонов и перестроений. Рекомендуется минимизировать поездки на личном транспорте и воспользоваться общественным.

Работает диспетчерская служба Севавтодора по телефону +7 978 998 59 83, куда граждане обращаются при обнаружении гололеда.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Максим Гулин
Максим Гулин
Дважды сегодня ездил по маршруту Острякова-Нахимова-Катерная. Всё отлично. Проблемы только у тех разгильдяев, кто не сменил на авто резину на зимнюю. Эти как раз и воют на всех форумах. На Форпосте - вообще беспредел. Удивил русофобским выпадом "герой Митинга" Д.Соловьев, которому я вынужден отказать в своем уважении.
02/19/2021 - 15:39

Страницы

Добавить комментарий

В ПДД вводят новые дорожные знаки - "классовое неравенство" автомобилистов

Новая редакция правил вступит в силу с июля

Завтра вступает в силу новая редакция правил дорожного движения. Знаками устанавливаются ограничения на въезд транспорта с грязным выхлопом. Нововведения коснутся миллионов владельцев автомобилей с двигателями класса "Евро-0", "Евро-1", "Евро-2" и т. д. Однако знаки на дорогах пока не появятся: требования и правила применения указателей еще не внесены в ГОСТ.

Постановление правительства № 832 вводит с 1 июля ряд новых дорожных знаков. Среди них, в частности, указатель "Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств": запрещено движение автомобилей, экологический класс которых (есть в документах на машину) ниже значения, указанного знаком. Вводится также информационная табличка "Экологический класс транспортного средства": она устанавливается в комбинации со знаками "Движение механических транспортных средств запрещено", "Движение грузовых автомобилей запрещено", "Движение мотоциклов запрещено", "Поворот запрещен" и т. д.

Идея принадлежит Минтрансу, который разработал поправки к ПДД еще в 2014 году, ссылаясь на зарубежный опыт. Региональные власти должны иметь право вводить ограничения в районах с неблагоприятной экологической обстановкой, считают в ведомстве. Сама идея ограничить проезд транспорта с грязным выхлопом обсуждается больше десяти лет, эта тема поднималась еще в правительстве Москвы времен Юрия Лужкова в середине 2000-х. Контроль проезда будет осуществляться дорожными камерами и инспекторами: номер транспортного средства сверят с базой данных МВД, где содержится информация об экологическом классе автомобиля. Инспектор может проверить экологический класс в свидетельстве о регистрации (СТС). Штраф, скорее всего, за несоблюдение требований знаков (ст. 12.16 КоАП, ч. 1) составит 500 руб. Официальных разъяснений на этот счет от ГИБДД пока не поступало.

Если взглянуть на список бестселлеров российского авторынка, у Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Vesta, например, двигатель класса "Евро-5". У Lada 4×4 ("Нива", двигатель 21214) двигатель класса "Евро-2/4" - в зависимости от года выпуска. Двигатель ЗМЗ-40906, устанавливаемый на УАЗ "Хантер", соответствует классу "Евро-5".

Экологический класс в автомобильных документах указывается с 2010-2011 годов. По данным ГИБДД, в России зарегистрировано 7,7 млн легковых машин возрастом 10−15 лет и 14,5 млн автомобилей старше 15 лет - все они почти наверняка без экологического класса. Владельцы либо получат штраф за въезд в запрещенную зону (система распознает автомобиль с двигателем "Евро-0"), либо не получат штрафа вообще - ответа на этот вопрос пока нет. 1 июля 2022 года вступает в силу вторая часть постановления правительства № 832, согласно которой новые знаки и запреты будут распространяться на машины без экологического класса в документах.

По данным аналитического агентства "Автостат", на конец мая 2018 года в России из 42,4 млн легковых автомобилей оборудованы двигателями класса "Евро-5" 13%, "Евро-4" - 28,7%, "Евро-3" - 14,6%, "Евро-2" - 12,2%, "Евро-1" - 4,4%, "Евро-0" - 27%.
Между тем новые знаки появились пока только на бумаге.

Технические требования и правила применения новых указателей должны быть закреплены в ГОСТах — Р52289 и Р52290. Новую их редакцию готовит институт "РосдорНИИ" (входит в систему Минтранса), даты выхода документов пока не называется, в Минтрансе "Коммерсанту" заявили, что работа находится "в завершающей стадии". Разработка стандартов заложена в программе национальной стандартизации 2018 года, добавляют в Росстандарте, но сроков также не называют. Пока действует редакция стандартов 2004 года. Это не просто формальность: чтобы указатели установить, надо их закупить у производителей, а те не знают, как наносить графику: нужны стандарты. В московском центре организации дорожного движения подтвердили: "Чтобы начать устанавливать новые знаки, необходимо внести изменения в ГОСТ". Такой же позиции придерживаются и власти Новосибирской области и Казани.